الموضوع: الخلاصه في تغيير كاوتشات السيريون

السلام عليكم
ده مرجع لكل الناس اللي محتاجه تغير كاوتش العربيه وبيدورا على مقاس اكبر. يارب يكون مفيد

العربيه: دايهاتسو سيريون موديل 2005 - 2010
السيريون بتنزل موديلين الاولى جنط 14 والتانيه جنط 13



[gdwl]لو هتركب كاوتشات جديده على نفس الجنط
[/gdwl]
لو جنوطك الاصليه مقاسها 14 بوصه ده كاوتشها الاصلي 175/65/14
وده ممكن تتعدل ل 195/60/14 والفرق هيكون بالموجب بنسبة 1.1 % وده افضل تغيير
او ممكن تتعدل الى 185/60/14 والفرق هيكون بالسالب بنسبة 0.9 %

لو جنوطك الاصليه مقاسها 13 بوصه ده كاوتشها الاصلي 155/80/13
وده ممكن تتعدل ل 175/70/13 و الفرق هيكون بالسالب بنسبة 0.5 %


[gdwl]لو ناوي تجنط
[/gdwl]
لو ناوي تجنط في الحالتين ممكن تجيب :
جنط 16 مع كاوتشات 195/45/16 والفرق هيكون بالسالب بنسبة 0.2 % غير مفضل
او جنط 17 مع كاوتشات 195/40/17 والفرق هيكون بالموجب بنسبة 0.8 % افضل جنط


[gdwl]طبعا في حالة تغيير الكاوتشات عن المقاس الاصلي برجاء مراعاه النقط التاليه:
[/gdwl]
- كل لما الكاوتش عرضه هيزيد من 175 الى 185 الى 195 هتلاقي الثبات بيزيد بس استهلاك البزين بيزيد
-كل لما الرقم اللي في النص بيزيد من 45 الى 55 الى 65 هتلاقي الكاوتش بيكون ناعم في المطبات والنقر اكتر
-لما نسبة الفرق بيكون بالموجب ده افضل من السالب عشان الكاوتش هيملى مساحه اكتر من بطيخة العربيه بتاعه الكاوتش
- لا يفضل ان يزيد الفرق عن 2.5 % والا ممكن الكاوتش يحك في البطيخه


وانا في الخدمه لو في حاجه مش واضحه

.
.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed_rhem

حد جرب يحط كاوتش اكبر من المسموح به لتفادي الاحتكاك بالمطبات الكبيرة مع التحميل

يعني مثلا 195/65 r14

انا عارف ان في فارق بس لو فرضا مش حتمشي علي سرعات عاليه

حيفرق في ثبات العربية علي سرعات دون 120 كم

وبعد التعديل ده العربية حتعلي كام سم ؟

هو اي تعديل اكتر من 2.5 في الميه بيدي احتماليه ان الكاوتش يحك في العربيه
وصراحه مجربتش