تقييم و تجربيتي مع الfsv بعد 30.000 كيلو !

**loaytarekhamed** · 26-11-2011 06:03 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alsfah0

بعد البحث عرفت وللأسف الشديد ان البرليانس التعليق الخلفى متصل وفية واحد كتب موضع عن التعليق وانا جبتهولكو للاستفادة وياريت رئى الناس اللى راكبة العربية

التعليق المتصل ( un dependent suspension ) ودة التعليق اللى بتستخدمة معظم الشركات لتوفير تكاليف السيارة

ومن مميزات هذا التعليق قلة تكاليفة فقط سواء اثناء الصيانة او على تكلفة السيارة نفسها بالنسبة للصانع , مابياخدش مكان تحت ارضية الكنبة الخلفية

عيوبة : غير ثابت نهائى فى الملفات - مع الضغط على الفرامل اثناء المنعطفات بسهولة يتم انحراف جسم السيارة من الخلف - عفشة ذات تعليق ناشف - احساس المطبات يشعر بية جميع من فى السيارة حتى لو كان من ناحية واحدة للعجلة اللى خدت المطب ( يعنى لو خدت مطب بالجنب الشمال مثلا هيحس بية اللى قاعد فى الشمال واليمين )

* التعليق المستقل ( dependent suspension ) ودة مكلف جدا على الشركة المصنعة وتكاليف صيانتة مكلفة ايضا ودول عيوبة بس فى مقابل

1: مريح جدا فى المطبات , يمنع انحراف السيارة اثناء المنعطفات الحادة او حتى مع الضغط على الفرامل اثناء الانعطاف , كل جنب من السيارة هو بس اللى بيحس بالمطب لو كان فى جهة واحدة يعنى لو خدت مطب شمال اللى قاعد يمين مايحسش بية ) مفيد جدا فى الغرز لان العربية مع الضغط عليها من الجهة الخلفية اثناء نهاية الغرزة جنب واحد بس هو اللى بيميل فبيدى استقرار تحفة

ياريت لو حد يعرف اكتر يقولنا

inta mesameehom ghalat ! DEPENDENT ya3ny motasel ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, INDEPENDENT dah el Mostakel !so if the car is INDEPENDENT then it is ta3leek MOSTAKEL ! which is good

**asra2002** · 30-11-2011 06:06 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elalfy1000

اولا الف مبروك يا أستاذ باسم وربنا يباركلك فيها
ثانيا لدى استفسار بسي عن السيارة وهو نظام التعليق الخلفى فى موضوع فى منتدى اخر عن النظام المهم الراجل طارح الموضوع بقول ان النظام دا مش كويس لأنه متصل مش منفصل
فلو سمحت نحب نعرف رأيك فى تلك الجزئية وخاصة انتا جربت العربية فترة كافية
وجزاك الله خيرا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alsfah0

elalfy1000 انا قريت نفس الموضوع اللى حضرتك قريتة وشدنى جدا ومهتم اوى انى اعرف الحقيقة وقريت عن التعليق الخلفى وهكتب لحضراتكم هنا الموضوع اللى قريتة وانا حجزت fsv

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alsfah0

بعد البحث عرفت وللأسف الشديد ان البرليانس التعليق الخلفى متصل وفية واحد كتب موضع عن التعليق وانا جبتهولكو للاستفادة وياريت رئى الناس اللى راكبة العربية

التعليق المتصل ( un dependent suspension ) ودة التعليق اللى بتستخدمة معظم الشركات لتوفير تكاليف السيارة

ومن مميزات هذا التعليق قلة تكاليفة فقط سواء اثناء الصيانة او على تكلفة السيارة نفسها بالنسبة للصانع , مابياخدش مكان تحت ارضية الكنبة الخلفية

عيوبة : غير ثابت نهائى فى الملفات - مع الضغط على الفرامل اثناء المنعطفات بسهولة يتم انحراف جسم السيارة من الخلف - عفشة ذات تعليق ناشف - احساس المطبات يشعر بية جميع من فى السيارة حتى لو كان من ناحية واحدة للعجلة اللى خدت المطب ( يعنى لو خدت مطب بالجنب الشمال مثلا هيحس بية اللى قاعد فى الشمال واليمين )

* التعليق المستقل ( dependent suspension ) ودة مكلف جدا على الشركة المصنعة وتكاليف صيانتة مكلفة ايضا ودول عيوبة بس فى مقابل

1: مريح جدا فى المطبات , يمنع انحراف السيارة اثناء المنعطفات الحادة او حتى مع الضغط على الفرامل اثناء الانعطاف , كل جنب من السيارة هو بس اللى بيحس بالمطب لو كان فى جهة واحدة يعنى لو خدت مطب شمال اللى قاعد يمين مايحسش بية ) مفيد جدا فى الغرز لان العربية مع الضغط عليها من الجهة الخلفية اثناء نهاية الغرزة جنب واحد بس هو اللى بيميل فبيدى استقرار تحفة

ياريت لو حد يعرف اكتر يقولنا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amaboubakr

رجاء حار لملاك السيارة من افادتنا والرد على موضوع التعليق ومدى تأثيره على ثبات العربية وراحة الركاب الخلفيين

انا صاحب الموضوع اللى فى المنتدى الأخر ولاحظوا الأسم

**asra2002** · 30-11-2011 06:22 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة asra2002

انا صاحب الموضوع اللى فى المنتدى الأخر ولاحظوا الأسم

وبالمناسبة رد للى بيقول اى سيارة تعليقها منفصل لااتقل عن 100الف طبعا لا عندك الأسبرانزا 516 ولأم11 و620 والتيجو والجالينا
علشان كدة سعرهم بيزيد بأستثناء الجالينا