المشاركة الأصلية كتبت بواسطة crayvor
بالنسبة للي حصلك دا شيء عادي.. علي ما يبدو انه واحد غشيم كان بيشد جامد مع الاوتو وجابه الأرض فا لصمه وباعه لي حد وأخوك طبعا لبس الليله. أوووو ان أخوك نفسه غشيم ف الشد بيها
. لو عاوز قصة تانية قريبي جايب فيكترا والكهربا بتاعتها مدوخاه مش بتتظبط اسبوع علي بعضه واكتشف في التوكيل ان حد مفورلها ضفيرة قبل كدة.. طبعا غير الضفيرة ولسة بتهيس منه. أنا مش باحببك في دي أو اكرهك في دي أنا باتكلم في ان دي عيوب سوء استعمال مش عيوب بسبب العربية نفسها فا دي مش مقياس.
في الحالتين عيب النوبيرا الوحيد ف جلب المقصات بتغيرها مرة كل 50 ل 80 ألف كيلو والتوكيل بيغيرهم دايما فا مش حاجة عويصة. وفيه ناس عدت بيها ال 100 ولسة ماغيرتش دا بقي بيعتمد علي كمية المطبات اللي بتاكلها في الثانية الواحدة
كا ركوبة أكيد طبعا الأوبل ودا مفروغ منه. بس طبعا من ناحية تانية لازم تصرف عليها صح (زي أي الماني) عشان تفضل ركوبة صح.
بص أقولك.. لو معاك حد خبير بجد يا اما في التوكيل.. لو الفيكترا مش ملعوب في أي حاجة جواها توكل علي الله.. لو فيها أي حاجة جوة الكابوت متغيرة اهرب منها. وبعدين أنا حاسس انك رابط نفسك رابطة وحشة أوي علي فكرة.. لو بصيت برة حتلاقي بدائل.
مثلا بعيدا عن قلق الفيكترا بص علي كريستالة مو 2001 مثلا.. أوتو ويكون حد مسقطلها موتور عالي. عربية ياباني وحلوة وماحدش بيشتكي منها وقطع غيارها رخيصة جدا.. برضه لو تزود سنة صغيرة ف الفلوس تدخل في صني 2003 أو 2004 أو ممكن مثلا جيتز. ممكن حتة أكسنت 2007 برضه نضيفة ومريحة وكله بيفهم فيها. لو مصمم علي ألماني بس مش لازم أوتو اعلي شوية وخليك ف كورسا سيدان 2005 والله عربية ممتازة رغم ان صالونها أكيد أصغر من الفيكترا. لو عاوز حاجة ألماني ومميزة شوية بس قطع الغيار حاتبقي مع التوكيل شوف بوينتر 1600. بلااااااااااااش خش ف قرب ال 60 وهاتلك اوكتافيا 2000 أو 2001 والله ف نظري تضرب الفيكترا.. نفس الكلام أوائل الميجان 2.
ماتربطش نفسك بحاجة معينة عشان حاتتوه.. قارن مجموعة كبيرة وكل حاجة ليها عيوبها.. شوف اللي عيوبها بالنسبة لك كبيرة احذفها لغاية ما توصل للي محتاجه. وبالتوفيق ان شاء الله ف اختيارك.
المفضلات