| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 6 من 18 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 16 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 51 إلى 60 من 175

  1. #51

    الصورة الرمزية Youssef.Awad

    رقم العضوية : 42730

    تاريخ التسجيل : 19Jun2009

    المشاركات : 6,353

    النوع : ذكر

    الاقامة : Riyadh - KSA // Banha - Egypt

    السيارة: NISSAN ALTIMA 2.5 SL '13

    السيارة[2]: FSO Polonez '88 - NISSAN SUNNY EX Saloon '10

    دراجة بخارية: 000

    الحالة : Youssef.Awad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kimoboy مشاهدة المشاركة
    شكرا بس 3 ليتر قليل على موتور 1600 دة هوندا بتاعتى كانت بتاخد 4 ليتر و كانت 1300
    انا استغربت كده زيك اول ما روحت اغير زيت فى صيانة الالف
    بس ده ميزة مش عيب لأنها بتوفر فى الزيت واستهلاكه وفى نفس الوقت مش بتأثر على دورة التزييت داخل الموتور

    Y2Y1500 سابقا


  2. #52

    الصورة الرمزية SonaSteel

    رقم العضوية : 82616

    تاريخ التسجيل : 03Dec2010

    المشاركات : 6,066

    النوع : ذكر

    الاقامة : حلمية الكلاماتا :)))

    السيارة: Ex Sunny M/F/O 2011

    السيارة[2]: Polo M/F/O 1995

    دراجة بخارية: مولتوسيكل :)

    الحالة : SonaSteel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة y2y1500 مشاهدة المشاركة
    انا استغربت كده زيك اول ما روحت اغير زيت فى صيانة الالف
    بس ده ميزة مش عيب لأنها بتوفر فى الزيت واستهلاكه وفى نفس الوقت مش بتأثر على دورة التزييت داخل الموتور
    انا حاطط ال3 لتر ومقاس الزيت فوق الهاي كمان ..... فما بالك بال4 لتر
    وكمان مش المفروض الماتور يبقي ليه سعه معينة ؟؟؟
    يعني مينفعش اصلا تزود عنه .... اصل كنت روحت لمحل زيت وصاحب المحل قاعد يحلف انه بيحطلها 4 لتر
    قوله ااي مينفعش وكده
    وناس لما بتحط ال3 لتر (مش 2.7) بتقولي بينشع علي الماتور .......... ازاي بقي كان بيحط 4 لتــــــــــــر والماتور زي ما هو ؟؟

    أُمـــ الغوالــــــــــــــــي ..... أُسطــــورة لـــــهــــــا تاريـــــخ

    [img3]https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/524144_516916281678719_387980934_n.jpg[/img3]
    [marq="4;right;2;scroll"]Eng.Hussein GaMal[/marq]
    [marq="4;left;2;scroll"]Mob. +20111 960-9399[/marq]


  3. #53

    الصورة الرمزية ahmedchina

    رقم العضوية : 26513

    تاريخ التسجيل : 30Nov2008

    المشاركات : 517

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo.

    السيارة: JAC B Class B15

    السيارة[2]: brilliance Galina

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ahmedchina غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مشكور على المجهود الرائع دة

    The Pretty Power
    سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم
    ربى أغفر لى و لوالدى و المؤمنين يوم يقوم الحساب


  4. #54

    الصورة الرمزية Ahmed.TV

    رقم العضوية : 18439

    تاريخ التسجيل : 09Sep2008

    المشاركات : 8,548

    النوع : ذكر

    الاقامة : حدائق الاهرام

    السيارة: بولو 99

    السيارة[2]: تيدا 2009

    دراجة بخارية: honda

    الحالة : Ahmed.TV غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انتظروا اضافة تقارير الاعضاء .. وليد عادل وحسين جمال ومحمد الشناوى .. مع ليكوى مولى زيوت واضافات .. حيكون فى تقارير منفصلة .. وسوف يتم تجميعها هنا للافادة

    تحياتى

    محرر فى دعم اتخاذ القرار بوزارة الاعلام
    قليل المشاركة فى الموضوعات والرسائل الخاصة لانشغالى بالعمل
    برجاء الاتصال بى : 01288814049


  5. #55

    الصورة الرمزية elmanahry

    رقم العضوية : 42313

    تاريخ التسجيل : 11Jun2009

    المشاركات : 1,044

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT

    السيارة: BYD F3

    السيارة[2]: LANOS 2

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : elmanahry غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الاستاذ احمد باشا مجهود جبار واجمل شئ ان سيادتك كما عنونت الموضوع انه للافادة العامة سيادتك صاحب الفضل على فى اختيار الزيت من مقالة سيادتك عن الزيوت الحديثة وهذا حثنى على دراسة زيوت السيارات ومعرفة اسرارها واسوق لسيادتك رد كنت وضعته على الصفحة الاعلانية للذى سال ما معنى synthetic and synthethic technology المكتوبة على ال home page لزيت LIQUI MOLI



    فى الموقع بتاع الشركه مكتوب

    الحنا عارفين المينرال اللى هو المعدنى والpart أللى هو نصف تخليقى
    انما ايه الفرق بين ال synthetic technology و ال fully synthetic ؟
    وياريت يبقى فيه توضيح بالمنتجات اللى متوافره عندكم من الزيوت

    اولا ارحب بشركة liqui moli فى مصر منتجات وزيوت معتمدة لصناع مرسيدس وبى ام ورينو وبيجو
    ثانيا موضوع الفرق بين ال fully synthetic وكلمة synthetic technology هو ان هيئة تقييم الزيوت api وضعت معايير للزيت ال base stock oil فقسمته لمجموعات مجموعة i ومجموعة ii ومجموعة iii اما امجموعة الربعة فهى مكونة من مادة تخليقية بالكامل اسمها polyalpha olifines (pao او المجموعة v
    افضل المجموعات الثلاث الاولى وهى مستخرجة من البترول هى مجموعة iii ومكونة من hydrocracked/hydroisomerized
    الذى بدع هذه المادة هى شركتى chevron, ....L
    developed processes involving catalytic conversion of feed stocks under pressure in the presence of hydrogen into high-quality mineral lubricating oil

    ثم تم استحداث تكنولوجى اخر 2005 اسمه gtl (gas-to-liquid) group iii base stocks began
    واصبحت المجموعة iii وافضل مافى هذه المجموعة يعمل مثل مادة ال polyalphaolefin
    ولذلك سمحت هيئة ال api تسويق هذه المنتجات بعد وضع الاضافات على انها synthetic وتكتب هذه الكلمة على المنتجات على انها زيوت synthetic ماعدا المانيا التى رفضت ان تكتب شركات الزيوت ان الزيت synthetic ولذلك وضعت هذه التسمية synthetic technology
    عندما اشتريت زيت liqui moli لسيارتى كنت اعرف هذه الحقائق وفضلته لسببين السبب الاول انه يوجد زيوت فى السوق من شركات عالمية مكتوب عليها syntheic وهى ليست الا المجموعة iii وعليها الاضافات والسبب الثانى الذى لايعرفه الكثيرون ان الزيت ال pure synthetic والمصنع بالكامل من مادة ال pao لايصلح الا لاستعمال بنزين unleaded اى بنزين 98 فما فوق لان مادة ال pao لاتستطيع ان تتعامل مع الرصاص الموجود فى البنزين ال 90ى وال 92 وال 95 ارجو ان اكون وضحت الفرق


  6. #56

    الصورة الرمزية Ahmed.TV

    رقم العضوية : 18439

    تاريخ التسجيل : 09Sep2008

    المشاركات : 8,548

    النوع : ذكر

    الاقامة : حدائق الاهرام

    السيارة: بولو 99

    السيارة[2]: تيدا 2009

    دراجة بخارية: honda

    الحالة : Ahmed.TV غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    عربي تيدا عاملة 1000 كيلو

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmazong مشاهدة المشاركة

    تجربة العربية بالزيت الجديد


    العربية بقى سحبها تحفة عن الأول .. وبتجيب 4 rbm بسرعة .. الموتور صوته مرتاح قوي لدرجة إني مش سامع صوته خالص وناعم جدا .. بتوصل للسرعات العالية بسرعة اويي ...


    في الآخر هي عربية جميلة قوي ..
    إن شاء الله قريب هاكتبلكم تقرير عن الصني بالزيت الجديد ليكوي مولي برده .. صيانة 20000 ..........


    وشكرا على مساعدتكم فى قسم نيسان لاختيار الزيت ..
    احب اكون ساعدتكم بالتقرير ده ..
    والموضوع متجدد باذن الله .. وحيتم تجميع فيه التجارب باستمرار

    تحياتى

    محرر فى دعم اتخاذ القرار بوزارة الاعلام
    قليل المشاركة فى الموضوعات والرسائل الخاصة لانشغالى بالعمل
    برجاء الاتصال بى : 01288814049


  7. #57

    الصورة الرمزية Ahmed.TV

    رقم العضوية : 18439

    تاريخ التسجيل : 09Sep2008

    المشاركات : 8,548

    النوع : ذكر

    الاقامة : حدائق الاهرام

    السيارة: بولو 99

    السيارة[2]: تيدا 2009

    دراجة بخارية: honda

    الحالة : Ahmed.TV غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elmanahry مشاهدة المشاركة
    الاستاذ احمد باشا مجهود جبار واجمل شئ ان سيادتك كما عنونت الموضوع انه للافادة العامة سيادتك صاحب الفضل على فى اختيار الزيت من مقالة سيادتك عن الزيوت الحديثة وهذا حثنى على دراسة زيوت السيارات ومعرفة اسرارها واسوق لسيادتك رد كنت وضعته على الصفحة الاعلانية للذى سال ما معنى synthetic and synthethic technology المكتوبة على ال home page لزيت liqui moli




    فى الموقع بتاع الشركه مكتوب
    الحنا عارفين المينرال اللى هو المعدنى والpart أللى هو نصف تخليقى
    انما ايه الفرق بين ال synthetic technology و ال fully synthetic ؟
    وياريت يبقى فيه توضيح بالمنتجات اللى متوافره عندكم من الزيوت

    اولا ارحب بشركة liqui moli فى مصر منتجات وزيوت معتمدة لصناع مرسيدس وبى ام ورينو وبيجو
    ثانيا موضوع الفرق بين ال fully synthetic وكلمة synthetic technology هو ان هيئة تقييم الزيوت api وضعت معايير للزيت ال base stock oil فقسمته لمجموعات مجموعة i ومجموعة ii ومجموعة iii اما امجموعة الربعة فهى مكونة من مادة تخليقية بالكامل اسمها polyalpha olifines (pao او المجموعة v
    افضل المجموعات الثلاث الاولى وهى مستخرجة من البترول هى مجموعة iii ومكونة من hydrocracked/hydroisomerized
    الذى بدع هذه المادة هى شركتى chevron, ....l
    developed processes involving catalytic conversion of feed stocks under pressure in the presence of hydrogen into high-quality mineral lubricating oil

    ثم تم استحداث تكنولوجى اخر 2005 اسمه gtl (gas-to-liquid) group iii base stocks began
    واصبحت المجموعة iii وافضل مافى هذه المجموعة يعمل مثل مادة ال polyalphaolefin
    ولذلك سمحت هيئة ال api تسويق هذه المنتجات بعد وضع الاضافات على انها synthetic وتكتب هذه الكلمة على المنتجات على انها زيوت synthetic ماعدا المانيا التى رفضت ان تكتب شركات الزيوت ان الزيت synthetic ولذلك وضعت هذه التسمية synthetic technology
    عندما اشتريت زيت liqui moli لسيارتى كنت اعرف هذه الحقائق وفضلته لسببين السبب الاول انه يوجد زيوت فى السوق من شركات عالمية مكتوب عليها syntheic وهى ليست الا المجموعة iii وعليها الاضافات والسبب الثانى الذى لايعرفه الكثيرون ان الزيت ال pure synthetic والمصنع بالكامل من مادة ال pao لايصلح الا لاستعمال بنزين unleaded اى بنزين 98 فما فوق لان مادة ال pao لاتستطيع ان تتعامل مع الرصاص الموجود فى البنزين ال 90ى وال 92 وال 95 ارجو ان اكون وضحت الفرق

    تسلم يا دكتور .. العفو .. بالعكس انا اتعلمت من مداخلاتك وارائك ..

    واضافتك دى مفيدة جدااااااا .. عشان الناس تفهم وتعرف المسميات وتتطمن ..

    بصراحة اغلب الاعضاء لغاية دلوقتى حسوا بفرق مع الزيت ومنتجاته .. وفعلا الالمان مش بيعملوا حاجة غلط

    الخوف كله ان الاسعار تغلى .. لان عمالة تزيد فعلا .. لان هما شايفين باقى الزيوت اسعارها اغلى والناس بيشتكوا منها

    ربنا يستر والاسعار متزدش كتير

    محرر فى دعم اتخاذ القرار بوزارة الاعلام
    قليل المشاركة فى الموضوعات والرسائل الخاصة لانشغالى بالعمل
    برجاء الاتصال بى : 01288814049


  8. #58

    الصورة الرمزية teto2007

    رقم العضوية : 49762

    تاريخ التسجيل : 13Oct2009

    المشاركات : 342

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندرية

    السيارة: رينو رينبو

    السيارة[2]: فيات 128 م 91

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : teto2007 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا على الموضوع الجميل دة


  9. #59

    الصورة الرمزية ayman2

    رقم العضوية : 29583

    تاريخ التسجيل : 09Jan2009

    المشاركات : 865

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Linea T-Jet 09

    السيارة[2]: F127 - 83

    دراجة بخارية: مش مهم

    الحالة : ayman2 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أنا جربت Injection Cleaner وفعلا فرق فى استهلاك البنزين وعملت حوالى 300 ك فى متوسط سرعه بين 140 و 180 بدون تكييف وكان الاستهلاك حوالى 20 لتر فقط بنزين 95 ماشاء الله وإن شاء الله سيتم التخلص من زيت شل قبل انتهاء 10000ك لأنه بعد اول 3000 ك اختلف تماما واصبح صوت الوتور عالى وانا بالفعل اشتريت زيت ليكوى مولى ومنتظر التغيير فى أول فرصه ان شاء الله


  10. #60

    الصورة الرمزية DarkMagician

    رقم العضوية : 93462

    تاريخ التسجيل : 04Apr2011

    المشاركات : 1,484

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة[2]: spark

    دراجة بخارية: no

    الحالة : DarkMagician غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed.tv مشاهدة المشاركة
    انتظروا اضافة تقارير الاعضاء .. وليد عادل وحسين جمال ومحمد الشناوى .. مع ليكوى مولى زيوت واضافات .. حيكون فى تقارير منفصلة .. وسوف يتم تجميعها هنا للافادة

    تحياتى

    وانا ضربت مشوار 200 كيلو ليه
    كده برضو تنساني



 
صفحة 6 من 18 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 16 ... الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 11-11-2012, 10:57 PM
  2. لللافادة العامة : جمـيع تجارب اعضاء منتدى نايل موتورز مع زيـوت ومنتجـات ليكـوى مــولى
    بواسطة Ahmed.TV في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 32
    آخر مشاركة: 05-11-2011, 03:17 PM
  3. مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 03-11-2011, 02:22 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2