اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kok200 مشاهدة المشاركة
النيسان مش مظلومة
النيسان ظالمة نفسها
الماتور الي راكب فيها اقوي من بادي العربية وعن تجربة اخويا معاة الصني اوتوماتيك بيطلع مني وانا لانسر مانول
بس عيب النيسان الشاسع حاجة 1 بس
العفشة بتاعتها زبالة + غالية
انا اخويا كل 40 الف بيغير جلب ومقصات .. ومبيضة
ومغير لحد دلوقتي مرتين مساعدين
العفشة بتاعتها بتفتح اوي في الفلوس
عكس الانسر
محتاجة ان الي يركب العربية دي يحطلها عفشة سبور ويريح نفسو
هو لو على قوة موتورها فده صحيح بس مش اقوى من البودى كل الحكاية انه كامل قدرة الموتور الحصانية بتستخرج على rpm منخفض وبكده بتحس انها قوية فى التسارع واستجابتها سريعة
وبالنسبة لموضوع العفشة شكل اخو حضرتك لاغى الفرامل خالص وبياكل مطبات وغيرها على سرعات عالية لأن عربيتى مانيوال مو2010 عاملة 55555 كم وكل اللى غيرته فى العفشة كاوتشات رؤوس مساعدين اماميين فى صيانة ال40 الف بعد اما كلت مطب محترم على سرعة 60 واقل واجب لو عربية تانية كانت جابت مساعدين مش كاوتشات ب130ج وتركيبهم فى التوكيل ب170ج يعنى 300ج وساعتها المهندس قالى ان وظيفتهم الحفاظ على عمر المساعدين بدل ما تغيرهم على 50 الف يقعدوا معاك ل100 الف واكتر وكل اللى باعمله ازبط زوايا كل 10 الاف وبس
وعلى فكرة عفشة الصنى رياضية وناشفة اكتر من اللانسر بس ميزة اللانسر اللى بتمتعنى فى السواقة هو العجلات الاربعة مستقلة وليست عمود متصل فى الخلف - الدنجل - زى الصنى اللى بيبان الفرق لو عدين مطب او نقرة بتحس بيها جامد فى الخلف