رقم العضوية : 9447
تاريخ التسجيل : 23Apr2008
المشاركات : 316
النوع : ذكر
الاقامة : Port Said
السيارة: No
السيارة[2]: hyundai accent 2000 VIVA
دراجة بخارية: No
الحالة :
ما مده تسخين محرك السياره وهل تفرق من محرك انجيكشن او كربرتير عادي
مع بحثي في الانترنت وجدت المواضيع ناس بتقول لمده 30 ثاينه و ناس بتقول من 3 الي 5 دقائق و ناس بتقول 8 دقائق او 10 دقائق
و في ناس بتستني لغايه لما مؤشر الحراره بيرتفع او يتحرك بس
و في ناس بتقول اول لما مؤشر rpm ينزل عن الواحد او علي الواحد عشان اول لما بتدور العربيه بيبقي المؤشر فوق الواحد
انا بقي اليومين دول بقيت بستني اول لما المؤشر بيبقي عند الواحد او تحته بحاجه بسيطه و بعدين بطلع
وياتري لو سخنت و مشيت و وقفت ساعه مثلا الواحد يمشي علي طور ولا يسخن تاني
ارجو الافاده من الموضوع لكل الاعضاء
رقم العضوية : 2869
تاريخ التسجيل : 29Oct2007
المشاركات : 127
النوع : ذكر
الاقامة : Kuwait
السيارة: Hyundai
السيارة[2]: Hyundai
الحالة :
رقم العضوية : 4504
تاريخ التسجيل : 19Jan2008
المشاركات : 302
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: 127
السيارة[2]: لادا
الحالة :
معلوماتي :
-لو زيت معدني يبقي تستني لما مؤشر الحراره يتحرك
- لو زيت تخليقي يبقي ممكن متسخنش وتمشي علي طول علي rpm لا تزيد علي 2500 لحد ما تسخن .. والأمن تسخن لمده دقيقه او دقيقتين
موضوع كربراتير او انجيكشن يفرق في طريقه التسخين بس .. الإنجكشن بتسيبه علي السلانسيه من بس ...لكن الكربراتير بتكارك بنزين
وننتظر اراء الخبراء لنفي او تاكيد الكلام ده
إنما الأمم الأخلاق ما بقيت ... فإن هم ذهبت أخلاقهم ذهبوا
رقم العضوية : 9447
تاريخ التسجيل : 23Apr2008
المشاركات : 316
النوع : ذكر
الاقامة : Port Said
السيارة: No
السيارة[2]: hyundai accent 2000 VIVA
دراجة بخارية: No
الحالة :
ياريت الاعضاء تشارك في الموضوع
للافاده للجميع
رقم العضوية : 4001
تاريخ التسجيل : 07Jan2008
المشاركات : 2,074
الحالة :
بص يا kemks على الموضوع دة
أهمية تسخين المحرك صباحا ً
واى حاجة مش واضحة اسأل براحتك
رقم العضوية : 9447
تاريخ التسجيل : 23Apr2008
المشاركات : 316
النوع : ذكر
الاقامة : Port Said
السيارة: No
السيارة[2]: hyundai accent 2000 VIVA
دراجة بخارية: No
الحالة :
شكرا علي الموضوع لكن الموضوع هنا هوا مده التسخين وليست فائده التسخين لان فائده التسخين معروفه جدا و لكن السؤال هنا
ما هيا مده الامان للتسخين و كيفيه معرفه ان كان المحرك سخن او مستعد للحركه بدون اذي للمحرك و نريد رد قاطع من الخبراء او خبرات الاعضاء عن المده و شكرا لك يا اخي
رقم العضوية : 475
تاريخ التسجيل : 05May2007
المشاركات : 8,407
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندرية
السيارة: I30 & Megane estate
السيارة[2]: E36 Coupe 328i
دراجة بخارية: .
الحالة :
سخنة دقيقة كفاية لو عربية حديثة لو مستعجل اوى متسخنش بس تمشى بالراحة خالص
الحمد لله[sor2]http://farm3.static.flickr.com/2639/3939929853_4547d6e150.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 4001
تاريخ التسجيل : 07Jan2008
المشاركات : 2,074
الحالة :
رقم العضوية : 4504
تاريخ التسجيل : 19Jan2008
المشاركات : 302
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: 127
السيارة[2]: لادا
الحالة :
هو اكيد الفيصل في الموضوع ده كتالوج العربيه ..
لكن الكلام للي معهوش كتالوج او الكتالوج مش مكتوب فيه حاجه عن كيفيه التسخين
...معلومه علي جنب .. واحد صاحبي كان معاه 132 - 80 وبيقولي انه في الشتاء لازم كل يوم باليل (الساعه واحده او اثنين ) يسخن العربيه علشان تدور تاني يوم ..ولو معملش كده متدورش تاني يوم.. مش عرف تفسير الموضوع ده هل بينشط البطاريه ؟؟ او جايز بيخلي الزيت اخف فيسهل الدواره !!
إنما الأمم الأخلاق ما بقيت ... فإن هم ذهبت أخلاقهم ذهبوا
رقم العضوية : 3233
تاريخ التسجيل : 16Nov2007
المشاركات : 4,415
النوع : ذكر
الاقامة : El Haram
السيارة: FSO Polonez 1990
السيارة[2]: Hyundai Verna 2008 LS
الحالة :
انا بسخن لغايه اما مؤشر الحراره يصل ما بين النقطتين " حرص زياده "
لكن اللي اعرفه انا عند بدء تحرك مؤشر السياره
المفضلات