| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 4 من 6 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 الأخيرةالأخيرة
النتائج 31 إلى 40 من 59

  1. #31

    الصورة الرمزية MohssenRashed

    رقم العضوية : 63709

    تاريخ التسجيل : 28Feb2010

    المشاركات : 2,338

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: Daihatsu Terios 2007

    السيارة[2]: Hyundai Grand I10 HB

    دراجة بخارية: MAXSYM 400I

    الحالة : MohssenRashed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    تيريوس 2007 4 * 4 . ممكن اجي بس من اسكندريه؟؟

    [img3]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13674813821.jpg[/img3]


  2. #32

    الصورة الرمزية SAiF3S

    رقم العضوية : 38313

    تاريخ التسجيل : 17Apr2009

    المشاركات : 927

    النوع : ذكر

    الاقامة : CAIRO

    السيارة: Chevrolet TFR- MAZDA 3

    السيارة[2]: سابقا PASSAT TSI

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : SAiF3S غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m!na مشاهدة المشاركة
    طلعة سانت كاترين ده موضوع اعلاني.... و هي بتطلع لما العدد يكمل 6-7 أفراد...

    لكن اللي بنتكلم عليها دي طلعة في الصحرا... مفيش برنامج محدد... مفيش طلوع جبال... ولا نزول بحر ولا قعدات بدوي...

    هي فسحة في الصحرا مدتها يوم واحد... أو يوم بليلة واحدة مبيت.... و ديه هنعملها بالاشتراك مع بعض ... بمعنى اننا هنحسب التكاليف كام للأكل و الوقود و نقسمها على الناس اللي طالعين....

    أهم حاجة كله يجهز كاميراته...
    مينا, متهىء لى اننا قواعد للمشاركه , للى عندهم 4x4 والركاب ايضا وتبقى موضوع منفصل , وبما انه تجمع لأعضاء المنتدى و الغرض منه المتعه و قضاء يوم ممتع فى الصحراء والغرض ليس الربح بل المشاركه ,انك تعمل موضوع جديد و تستأذن أ/ كريم منير والموضوع يتعمل فى المنتدى الاجتماعى او السيارات العام او حب ما ترى الاداره
    اهم شىء ان قواعد المشاركه للسيارات ال 4x4 يكون صاحبها متأكد انها 100% بدون مشاكل ميكانيكيه وبحاله تسمح لها بتحمل الظروف القصوى فى الصحراء , وبالنسبه للافراد تكون قواعد مشاركتهم واضحه جدا من الناحيه الماديه ويتم تحديد وقت للرحله والتأكيد من الاعضاء قبل الرحله بوقت كافى


  3. #33

    الصورة الرمزية MohssenRashed

    رقم العضوية : 63709

    تاريخ التسجيل : 28Feb2010

    المشاركات : 2,338

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: Daihatsu Terios 2007

    السيارة[2]: Hyundai Grand I10 HB

    دراجة بخارية: MAXSYM 400I

    الحالة : MohssenRashed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saif3s مشاهدة المشاركة
    مينا, متهىء لى اننا قواعد للمشاركه , للى عندهم 4x4 والركاب ايضا وتبقى موضوع منفصل , وبما انه تجمع لأعضاء المنتدى و الغرض منه المتعه و قضاء يوم ممتع فى الصحراء والغرض ليس الربح بل المشاركه ,انك تعمل موضوع جديد و تستأذن أ/ كريم منير والموضوع يتعمل فى المنتدى الاجتماعى او السيارات العام او حب ما ترى الاداره
    اهم شىء ان قواعد المشاركه للسيارات ال 4x4 يكون صاحبها متأكد انها 100% بدون مشاكل ميكانيكيه وبحاله تسمح لها بتحمل الظروف القصوى فى الصحراء , وبالنسبه للافراد تكون قواعد مشاركتهم واضحه جدا من الناحيه الماديه ويتم تحديد وقت للرحله والتأكيد من الاعضاء قبل الرحله بوقت كافى
    +111111111111111111111111111111111

    [img3]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13674813821.jpg[/img3]


  4. #34

    الصورة الرمزية mohammadrashee

    رقم العضوية : 105983

    تاريخ التسجيل : 01Jul2011

    المشاركات : 723

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6th of October

    السيارة: I hope BMW ISA

    السيارة[2]: Toyota Yaris 2007

    دراجة بخارية: nnnnnn

    الحالة : mohammadrashee غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammadrashee مشاهدة المشاركة
    يا باشا انا راشق ولو الكمبروسر منفعش ممكن انفخ ببقي المهم اليوم يكون كويس
    لو مينفعش انفخ ببقي عندي 2 كمبروسر في المصنع ممكن اجيب واحد وكام كيلو كهرباء وانا جاي
    قولتوا ايه


  5. #35

    الصورة الرمزية M!NA

    رقم العضوية : 1893

    تاريخ التسجيل : 25Aug2007

    المشاركات : 1,873

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Timber Land

    السيارة[2]: Wrangler2.8 TurboDiesel

    دراجة بخارية: Bajaj Boxer 150cc

    الحالة : M!NA غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohssenrashed مشاهدة المشاركة
    تيريوس 2007 4 * 4 . ممكن اجي بس من اسكندريه؟؟
    تنفع...بس لو محتاجة صيانة...تغيير زيوت - فلاتر... تشحيم صلايب كرادين... الخ... ياريت لو تعملهالها قبل ما تطلع الطلعة ديه...

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saif3s مشاهدة المشاركة
    مينا, متهىء لى اننا قواعد للمشاركه , للى عندهم 4x4 والركاب ايضا وتبقى موضوع منفصل , وبما انه تجمع لأعضاء المنتدى و الغرض منه المتعه و قضاء يوم ممتع فى الصحراء والغرض ليس الربح بل المشاركه ,انك تعمل موضوع جديد و تستأذن أ/ كريم منير والموضوع يتعمل فى المنتدى الاجتماعى او السيارات العام او حب ما ترى الاداره
    اهم شىء ان قواعد المشاركه للسيارات ال 4x4 يكون صاحبها متأكد انها 100% بدون مشاكل ميكانيكيه وبحاله تسمح لها بتحمل الظروف القصوى فى الصحراء , وبالنسبه للافراد تكون قواعد مشاركتهم واضحه جدا من الناحيه الماديه ويتم تحديد وقت للرحله والتأكيد من الاعضاء قبل الرحله بوقت كافى
    تمام كدا.... هنسق مع كريم.... و هعمل موضوع منفصل فيه كل التفاصيل و البرنامج بوضوح و كل حاجة....

    اعذروني عشان مش بقدر افتح المنتدى كتير
    ده الايميل و هيجيلي مباشرة على التليفون لأي استفسار
    mina.nilemotors@gmail.com
    و السكايب
    mina.nilemotors


  6. #36

    الصورة الرمزية MohssenRashed

    رقم العضوية : 63709

    تاريخ التسجيل : 28Feb2010

    المشاركات : 2,338

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: Daihatsu Terios 2007

    السيارة[2]: Hyundai Grand I10 HB

    دراجة بخارية: MAXSYM 400I

    الحالة : MohssenRashed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    [quote=m!na;3873931041]تنفع...بس لو محتاجة صيانة...تغيير زيوت - فلاتر... تشحيم صلايب كرادين... الخ... ياريت لو تعملهالها قبل ما تطلع الطلعة ديه...

    ان شاء الله اظبط و اغير الزيتو الفلاتر . بس ايه تشحيم صلايب كرادين؟؟؟

    برجاء الافاده بخصوص صيانات ال 4 *4

    [img3]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13674813821.jpg[/img3]


  7. #37

    الصورة الرمزية M!NA

    رقم العضوية : 1893

    تاريخ التسجيل : 25Aug2007

    المشاركات : 1,873

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Timber Land

    السيارة[2]: Wrangler2.8 TurboDiesel

    دراجة بخارية: Bajaj Boxer 150cc

    الحالة : M!NA غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    [QUOTE=mohssenrashed;3873931070]

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m!na مشاهدة المشاركة
    تنفع...بس لو محتاجة صيانة...تغيير زيوت - فلاتر... تشحيم صلايب كرادين... الخ... ياريت لو تعملهالها قبل ما تطلع الطلعة ديه...

    ان شاء الله اظبط و اغير الزيتو الفلاتر . بس ايه تشحيم صلايب كرادين؟؟؟

    برجاء الافاده بخصوص صيانات ال 4 *4
    دلوقتي ال4*4 بيكون فيها 2 كرونة....
    نظام جرها الخلفي بالكرونة الخلفية....و الكرونة الخلفية بتاخد الحركة عن طريق عمود الكردان... و اللي بياخد حركته من الفتيس....

    عمود الكردان بيكون فيه صليبتين.... واحدة قدام عند الفتيس و التانية ورا عند الكرونة....
    و الصليبة ديه بيكون فيها بلي...و لازم تكون مليانة شحم عشان البلي مايفرطش....
    لأن البلي لو فرط و الصليبة باقت فاضية...ممكن عمود الكردان يقع...
    و ده في منتهى الخطورة ... و ممكن يقلب العربية لأنه بيغرز في الأرض و يرفع العربية ...

    لذلك لازم دايما تشحيم صلايب الكردان الخلفي و الأمامي....

    الجزء اللي قدام... بيكون فيه بلي العجل الأمامي... و دا عادة بيكون له مشحمة برضو....

    العربية ال4*4 لازم تتغسل و تتشحم بصفة دورية.... و الغسيل مقصود بيه غسيل عفشة و شاسيه + تشحيم....

    و فايدة الغسيل أنه بينزل الرمل و التراب اللي ممكن يدخلوا بين أجزاء العفشة المتحركة و يسببوا تزييق ....

    و عشان عربيتك تكون دايما فايقة... بعد دخولك في أي رملة أو تراب تنضف فلتر الهوا فورا في أي بنزينة.....

    و بالتأكيد الزيوت و الفلاتر أساسية.... و بتكون تقديرية في ميعاد تغييرها...
    يعني مثلا لو بتغير كل 10 آلاف كم.... فرضنا أنك في المرة ديه قرصت على العربية زيادة شوية.... يكون أفضل لو تغير على 8500 - 9000 و متستناش للآخر...

    تربيط العفشة.... كل 3-4 شهور.... مجرد مراجعة و تربيط....

    و لو السوست ورق.... يتم مراجعتها بصفة دورية....

    لأنك ممكن تفاجأ بأن فيه ورقة سوستة مكسورة من غير ما تحس...

    جلب العفشة و المساعدين و كل الكلام ده لازم يتبص عليه كل 5-6 شهور....

    الفتايس و الكوارين....

    معظم الناس بتزود الزيت بتاعهم بس....

    لكن الصح هو تغيير الزيت بالكامل.... تصفية القديم ووضع جديد....
    كل سنة و نص - سنتين (حسب الاستخدام)

    و لو فيه أي ترشيح أو تسريب.... لازم يتراجع و يتعرف سببه ايه و يتعمل اللازم.... (سواء كان طقم اصلاح - أو غيره)

    طبعا يفضل يكون فيه فيوزات و شوية حاجات احتياطي في درج العربية للطواريء

    و من الأساسي وجود طقم عدة ولو بسيط ....

    دي الحاجات الأساسية.... و اللي لو اتبعها كل واحد هتكون العربية فايقة معاه دايما... و مش هتعطل بإذن الله

    اعذروني عشان مش بقدر افتح المنتدى كتير
    ده الايميل و هيجيلي مباشرة على التليفون لأي استفسار
    mina.nilemotors@gmail.com
    و السكايب
    mina.nilemotors


  8. #38

    الصورة الرمزية MohssenRashed

    رقم العضوية : 63709

    تاريخ التسجيل : 28Feb2010

    المشاركات : 2,338

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: Daihatsu Terios 2007

    السيارة[2]: Hyundai Grand I10 HB

    دراجة بخارية: MAXSYM 400I

    الحالة : MohssenRashed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    [quote=m!na;3873931114]

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohssenrashed مشاهدة المشاركة

    دلوقتي ال4*4 بيكون فيها 2 كرونة....
    نظام جرها الخلفي بالكرونة الخلفية....و الكرونة الخلفية بتاخد الحركة عن طريق عمود الكردان... و اللي بياخد حركته من الفتيس....

    عمود الكردان بيكون فيه صليبتين.... واحدة قدام عند الفتيس و التانية ورا عند الكرونة....
    و الصليبة ديه بيكون فيها بلي...و لازم تكون مليانة شحم عشان البلي مايفرطش....
    لأن البلي لو فرط و الصليبة باقت فاضية...ممكن عمود الكردان يقع...
    و ده في منتهى الخطورة ... و ممكن يقلب العربية لأنه بيغرز في الأرض و يرفع العربية ...

    لذلك لازم دايما تشحيم صلايب الكردان الخلفي و الأمامي....

    الجزء اللي قدام... بيكون فيه بلي العجل الأمامي... و دا عادة بيكون له مشحمة برضو....

    العربية ال4*4 لازم تتغسل و تتشحم بصفة دورية.... و الغسيل مقصود بيه غسيل عفشة و شاسيه + تشحيم....

    و فايدة الغسيل أنه بينزل الرمل و التراب اللي ممكن يدخلوا بين أجزاء العفشة المتحركة و يسببوا تزييق ....

    و عشان عربيتك تكون دايما فايقة... بعد دخولك في أي رملة أو تراب تنضف فلتر الهوا فورا في أي بنزينة.....

    و بالتأكيد الزيوت و الفلاتر أساسية.... و بتكون تقديرية في ميعاد تغييرها...
    يعني مثلا لو بتغير كل 10 آلاف كم.... فرضنا أنك في المرة ديه قرصت على العربية زيادة شوية.... يكون أفضل لو تغير على 8500 - 9000 و متستناش للآخر...

    تربيط العفشة.... كل 3-4 شهور.... مجرد مراجعة و تربيط....

    و لو السوست ورق.... يتم مراجعتها بصفة دورية....

    لأنك ممكن تفاجأ بأن فيه ورقة سوستة مكسورة من غير ما تحس...

    جلب العفشة و المساعدين و كل الكلام ده لازم يتبص عليه كل 5-6 شهور....

    الفتايس و الكوارين....

    معظم الناس بتزود الزيت بتاعهم بس....

    لكن الصح هو تغيير الزيت بالكامل.... تصفية القديم ووضع جديد....
    كل سنة و نص - سنتين (حسب الاستخدام)

    و لو فيه أي ترشيح أو تسريب.... لازم يتراجع و يتعرف سببه ايه و يتعمل اللازم.... (سواء كان طقم اصلاح - أو غيره)

    طبعا يفضل يكون فيه فيوزات و شوية حاجات احتياطي في درج العربية للطواريء

    و من الأساسي وجود طقم عدة ولو بسيط ....

    دي الحاجات الأساسية.... و اللي لو اتبعها كل واحد هتكون العربية فايقة معاه دايما... و مش هتعطل بإذن الله
    الف الف شكر ياكبير الصحرا.

    ان شاء الله اراجع على التشحيم ده في صيانه ال 35 الف ( انا عامل دلوقتي 33 الف) و اراجع على كل النقط اللي قلت عليها.

    ممكن رأي حضرتك في التيريوس من حيث 4 * 4 و الاستحمال و كده. اكيد انا مش بقارن بالجيب و عربيات الصحرا

    [img3]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13674813821.jpg[/img3]


  9. #39

    الصورة الرمزية M!NA

    رقم العضوية : 1893

    تاريخ التسجيل : 25Aug2007

    المشاركات : 1,873

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Timber Land

    السيارة[2]: Wrangler2.8 TurboDiesel

    دراجة بخارية: Bajaj Boxer 150cc

    الحالة : M!NA غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohssenrashed مشاهدة المشاركة

    الف الف شكر ياكبير الصحرا.

    ان شاء الله اراجع على التشحيم ده في صيانه ال 35 الف ( انا عامل دلوقتي 33 الف) و اراجع على كل النقط اللي قلت عليها.

    ممكن رأي حضرتك في التيريوس من حيث 4 * 4 و الاستحمال و كده. اكيد انا مش بقارن بالجيب و عربيات الصحرا
    بص... هي تعتبر suv أكتر منها 4x4
    مشكلتها أن الموتور ضعيف شوية في المطالع الجامدة.... بس بتأدي برضو مبتقولش لأ.... بحسب اللي بيسوق....

    الكاوتش و العفشة ليهم دور كبير برضو.... مش كل الحمل على الموتور....

    فيه ناس أعرفهم بيعملوا بالتريوس حاجات جامدة جدا ... مش لأن التريوس جامدة... لأ.... لأنهم محترفين.....

    الموضوع بيعتمد بنسبة كبيرة جدا على اللي بيسوق....

    اعذروني عشان مش بقدر افتح المنتدى كتير
    ده الايميل و هيجيلي مباشرة على التليفون لأي استفسار
    mina.nilemotors@gmail.com
    و السكايب
    mina.nilemotors


  10. #40

    الصورة الرمزية MohssenRashed

    رقم العضوية : 63709

    تاريخ التسجيل : 28Feb2010

    المشاركات : 2,338

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: Daihatsu Terios 2007

    السيارة[2]: Hyundai Grand I10 HB

    دراجة بخارية: MAXSYM 400I

    الحالة : MohssenRashed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m!na مشاهدة المشاركة
    بص... هي تعتبر suv أكتر منها 4x4
    مشكلتها أن الموتور ضعيف شوية في المطالع الجامدة.... بس بتأدي برضو مبتقولش لأ.... بحسب اللي بيسوق....

    الكاوتش و العفشة ليهم دور كبير برضو.... مش كل الحمل على الموتور....

    فيه ناس أعرفهم بيعملوا بالتريوس حاجات جامدة جدا ... مش لأن التريوس جامدة... لأ.... لأنهم محترفين.....

    الموضوع بيعتمد بنسبة كبيرة جدا على اللي بيسوق....
    الف شكر يا باشا.

    انا كنت بعمل سفاري في سيوه بلاند كروزر قديمه معرفش الموديل بس بيعملو بيها شغل عالي اوي و عربيات اقدم من كده كمان فعلا السواق ليه عامل كبير جدا. كان معانا اتنين معاهم شيروكي كانو عاملين شغل كويس بس ماشين ورانا بالظبط و بيعملو زيه

    [img3]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13674813821.jpg[/img3]



 
صفحة 4 من 6 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. ايه الحل علشان الحق اتصرف النهارده؟
    بواسطة amdd في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 14-11-2011, 10:00 PM
  2. منين اجيب الاستيكر اللى بتيلزق على الزجاج علشان الشمس ؟
    بواسطة أحمد الجندى في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسوارات
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 24-09-2010, 04:28 PM
  3. exhaust air jack & sand mats
    بواسطة elm3lem_youssef في المنتدى قسم سيارت الدفع الرباعى وال SUV
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 05-10-2009, 10:48 AM
  4. استفسار سريع علشان هشترى النهارده بليل
    بواسطة maby3rafnesh في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 04-07-2009, 05:38 PM
  5. بفكر اجيب عداد كامل علشان Rpm
    بواسطة 3mr Farrag في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 31-12-2007, 06:55 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2