الموضوع: عندي مشكلة رهيبة في ال 128

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr_abooody

كان في شروخ و لحمتها من فترة بس لما عملت عمرة كانت كويسة و مفيش شروخ

هي كانت في المطبات بترزع جامد و هو الراجل وراني ان علبةالدريكسيون بتلق و انا شفتها مع التحويد

هي اعدت كويسة شهرين مشيت مثلا 1000 كيلو

كان الدريكسيون كويس بس رجع خفيف تاني و المشكلة الكبرى انها لما بفوت في مية او كدة بحس انها بتتزحلق و لما ادوس بنزين تمشي عدل اول ما اسيب بنزين تتلوح شمال

كدة يبقى الحشو متعملش كويس في علبة الدركسيون .. ومشكلة الزحلقة في المية دي من فرد الكاوتش.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr_abooody

كان في شروخ و لحمتها من فترة بس لما عملت عمرة كانت كويسة و مفيش شروخ

هي كانت في المطبات بترزع جامد و هو الراجل وراني ان علبةالدريكسيون بتلق و انا شفتها مع التحويد

هي اعدت كويسة شهرين مشيت مثلا 1000 كيلو

كان الدريكسيون كويس بس رجع خفيف تاني والمشكلة الكبرى انها لما بفوت في مية او كدة بحس انها بتتزحلقو لما ادوس بنزين تمشي عدل اول ما اسيب بنزين تتلوح شمال

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mrastra

اخى الكريم انت عندك مشكلتين
اول مشكلة اسمها اما بشيل رجلى من على البنزين بتحس انها بتلف شمال او يمين والعيب دة من المقصات اللى ادام سواء الشمال او اليمين على حسب اللوحة
المشكلة التانية ان الدركسيون خفيف ودة سببة حاجة من اتنين
اما ان الزوايا تكون مش مظبوطة والعجل لامم لجوة شوية
العيب التانى ان يكون الحشو اللى الصنيعى عملة باظ والدركسيون بقى خفيف زيادة عن اللزوم

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ayabooy

يا سلام على الكلام الكبير
انا كنت هاكتب الكلمتين دول بالظبط
بص يا ريس انت عندك كذا مشكلة ( و على فكرة مش مع لـ 128 لا بقت مع الكل ) كل اطقم التصليح الي في السوق ايدك منها و القبر سيبك منها انت كانت العلبة مكسورة يبقي كل سنة و انت طيب علبة صيني على طول
ثانيا موضوع العوم و ده من حاجتين العلبة و ده الغالب او ان المقصات خامة وحشة و محتاجة تتغير او العفشة فكت و محتاجة تربيط و على فكرة الـ 128 و 127 بتحتاج تربيط عفشة كل اسبوعين

الراجل بيقول أن المشكلة بتاعة الزحلقة بتحصل لما بيمشي في مية (وعلى حسب ما فهمت أو توقعت أن الأرض بتكون فيها زي طينة نتيجة اختلاط مياه مع تراب الشارع أو مياه فقط) هل المقصات لو بايظة تعمل الزحلقة دي في المية بس وفي الطريق العادي (اللي مفيهوش مية) متعملش الزحلقة دي ؟!

أنا متوقع أن المشكلة دي ممكن تكون بسبب أن الكاوتش ابتدى يفقد قدرته على التماسك على الأسفلت اللي فيه مية أو رملة خفيفة .. ولو مقصات حيحس أن العفشة مفككة مهما ربط فيها وفيها خبط ورزع نسبياً مع المطبات .

يعني في النهاية تشخيصي للموضوع ده أن علبة الدركسيون عاوزة تتغير مش يتعملها حشو ويفضل نوع موثوق فيه بغض النظر إذا كان صيني ولا إيطالي ولا أسباني .. وبعد كدة يربط عفشة ويراجع على كاوتش العربية ويحدد كفائته من عدمها .. بالإضافة لمراجعة الزوايا .. والله وأعلم