اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedfoud مشاهدة المشاركة
يا جماعه جهد مشكور جدا و جزاكم الله كل خير و الموضوع دا فعلا المفروض يتثبت عشان الفايده تعم
انا نازل ان شاء الله اليوم اشتري عربيه تمبرا و استفدت جدا من الموضوع دا ...... و عندي سؤال لخبراء التمبرا
العربيه تمبرا موديل 90 1400 سي سي انجكشن بس تقريبا معدله لكربراتير لسه هتأكد لان صاحب العربيه قالي انه لسه عامل الكربراتير و الموتور في عمه سوده مستطيله
العربيه فبريكا بره و جوه و طبعا من بره فيها خربيش و كده
عامله 154000ك و 2 زجاج كهربا و فتحه سقف شغاله كويس و طبعا تابلوه ديجيتال شغال فيه كل حاجه و فرش الفابريكه من جوه حالته كويسه
مفيش جنوط و كاوتش تعبان كله عايز يتغير
يا تري تقدروا العربيه دي بكام ؟؟؟؟؟؟؟؟؟
الف شكر يا باشا تسلم و تعيش على ذوقك الكبير
===================
بص يا باشا صعب جدا تتمن العربية بالوصف كدة

حالة العفشة اية
=========
بص فتحة السقف الكهرباء ليها تمن على فكرة حا تديلك انتعاش فى الصيف و حا تعجبك جدا كمان و بتدى شياكة و حداثة للعربية .

الراجل لاعب فى العربية قلبها من انجيكشن ل كاربراتير طبعا لان الصنايعية بتفتى من دماغها و مش فاهمة

الانجيكشن أفضل بكتير العربية مفيهاش اى ظبط اى حاجة بتبوظ مجرد تحدد العطل فين فين و شيل و حط .

العمة المستطيلة مش شرط ان الربية تبقى انجيكشن
شوف سلك البنزين الى داخل الكاربراتير داخل ازاى على الكاربراتير

لو السلك داخل عمودى من صدر العربية للكاربراتير يبقى عربية كاربراتير
لو السلك داخل بالجنب و فية صينية حديد بيلف السلك عليها تبقى انجيكشن


هو لو قلبها كاربراتير حا يبقى لاعب فى شوية حاجات اولهم ضفيرة الكهرباء ما تقلقش لو حبيت ترجع العربية لاصلها تانى حتى لو الضفيرة متقطععة نعرف الى يرجعها لك زى المصنع و نعرف نجيب الضفيرة منين دى ضفيرة المانى ماركة بوش على فكرة
و حا تلاقية لاغى طرمبة البنزين الكهرباء الى كانت راكبة فى التانك و مركب طرمبة بنزين عند الموتور من الامام

بص العربية دى لو خلتها ب 28 الف او 29 الف بعيوبها يبقى انت الى كسبان
دة رأى شخصى يحمل الصواب و الخطا