اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ls1090 مشاهدة المشاركة
هو مش كان ليَّ سؤال صغنن ؟
وجوبت عليه والحمد الله نجحت
المهم هتحساب فى الاخر على المعلومات ديه ولا ايه ((اضيف على الشيك))

بص يا دكتور الزيت مسؤل عن تبريد المحرك يعنى ليه دور فى التبريد زى الراديتر والمروحة
نجى لعلاقة الزيت بالدرجة الحرارة الخارجية
الحرارة العادية للمحرك هى 90c الزيت وظيفته يحافظ على المحرك فى هذه الدرجة العالية وكمان كلما ارتفعت يساعد على انخفاضة
فى ظل درجة الحرارة المرتفعة (الخارجية) دورة التبريد هتقابل صعوبة فى التبريد
فا اصبح مهمة التبريد تعتمد على الزيت بجناب دورة التبريد طبعا
ف المحرك هيعمل بدرجة مرتفة بستمرار فالبتالى الزيت هيفقد لزوجتة وخواصه (انت محتاج زيت لزوجته اعلى علشان يستحمل اكتر)
الفكرة وصلت ولا اوضح اكتر
إيه يا عم إنت هتعدلي ولا ايه ههههههههههه حبيبي يا بشمهندس .. كله على الحساب

قابل بقى ههههههههههههه :

هو زيت 5w40 ده يستحمل درجة حرارة خارجية لحد كااااااام و يفضل محافظ على لزجته ؟؟