الموضوع: حدث فى الطائرة

من تجربتي لمصر للطيران الرحلة من الكويت لمصر كان المضيفين في منتهى قلة الذوق ولما سألت المضيف على رقم الرحلة راح ضارب ضحكة زي تباعين الميكروباص وقالي انت راكب طيارة ومش عارف رقم الرحلة
والاكل كان حاجة زبالة جداً وبطني وجعتني

انما مصر للطيران اللي رايحة اوروبا حاجة تانية خالص جربتها من مصر للنمسا ترانزيت وبعد كدة ركبت النمساوية للسويد والطيارة المصرية كانت انضف مليون مررة من النمساوية في المعاملة والاكل والمسافة بين الكراسي وكل حاجة ومطار ستوكهولم لا يقارن إطلاقاً بمطار القاهرة في الحجم والنضافة

فواضح جداً التفرقة في المعاملة بين اللي رايح دولة عربية او دولة اجنبية وبين الراكب المصري والراكب الاجنبي ودي للأسف الشديد ثقافة المصريين في كل حتة

سبعاوي مذكرش انها مصر للطيران
لكن مجرد مقال عجرفة عرفت انها هي
انا ركبتها مرة واحدة ومكررتهاش لنفس السبب وهو العجرفة
احييك واحي جميع الركاب على الايجابية

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أحمد كمال

و ده سوء استخدام للسلطات و المفروض ننوس عين أمه الطيار ده يتحاسب عليه .......

على فكرة انا مقولتش تصرف الطيار صح انا بوضح للراجل اللى حصل بغض النظر عن الننوس يتحاسب ولا لأ , اللى اقصدة ان الشركة مش هتبلطج على الركاب علشان يرضوا الننوس وعلشان كدة كتبت الاميل علشان يبعت شكوى للادارة لأن بالنسبالهم الراكب هو اللى عامل قلق حسب مالطيار بلغ

بعد اذنك

هوة لية حضرتك ملتفتش لتعليقى على الاداء بتاع مصر للطيران و الى اعتقد انك متاكد انى مبفتريش عليهم و علقت على انى بتمنى ان الاهمال ميكنش طايل الصيانة مفيش تمنى بيتقدملة دليل

عند فساد راس الهرم ( اقصد راس الادارة و المتابعة ) يفسد الهرم باكملة - و من امن العقاب اساء الادب - و اعتقد ان فى ناس كتير قوى فى مصر دلوقتى آمنة من العقاب

تقبل تحياتى

هقول لحضرتك
انا مهندس طيران فى الشركة ومع احترامى لكل الاراء اللى اتقالت والنقد انا ممكن اقولك اضعافة لأنى شغال فيها ولأن فى الاخر وبمنتهى البساطة شركة حكومة صحيح فيها تطوير بس فكر الحكومة مسيطر ولو بنسبة ودة سبب الانتقادات

بالنسبة لموضوع اختلاف التعامل حسب جهة السفر فا دة مش صحيح لأن اللى بيسافر هنا بيسافر هنا وفى الاخر طباع بشر ولكن اللى ممكن يفرق التعامل حسب الجنسية واعتقد مصر كلها كدة , وانا متفق تماما من ناحية الضيافة ان فيهم نسبة بتتعامل بعجرفة وغير مؤهلين للتعامل مع الركاب وفى منهم المحترمين وفى منهم اللى تصرفات بعض الركاب بتستفزهم وبالاخص ركاب الدول العربية وافريقيا والامثلة دى كلها بشوفها كتير جدا
واقول لحضرتك على حاجة متأكد ان مفيش حد يعرفها ان مش اى طيارة بتطلع اوروبا او امريكا , طيارات معينة بس اللى بتطلع والسبب فى كدة ان بيبقى فى تفتيشات دورية من سلطة الطيران المدنى الاوروبى على كل الطيارات اللى بتنزل فى مطارات اوروبا وتحديدا الشركات اللى واخدة اعتمادات دولية زى مصر للطيران

مشكلة مصر للطيران بالنسبة لمستوى الطيارات ان معظم الاسطول قديم ودى نقطة فاقولها مؤخرا وابتدوا يحدثوا ويجيبوا طيارات جديدة

اما عن تعليقى على موضوع الصيانة لأن بشوف اودام عينى ناس بتبقى طالعة مرعوبة من ركوب الطيارة ولما الطيارة بتتأخر لأى سبب سواء فنى ولا لأ بيتشائموا وبيلغوا السفر , فى ناس عندها قلق طبيعى من ركوب الطيارات فا مش لازم نزودة من لاشئ ومش بقول كدة علشان انا شغال فى الشركة او ان الصيانة بدون اخطاء او مشاكل لأ الصيانة فيها مشاكل ممكن تكون فى ضغط وقت الكشف على طيارة , تأخر بعض قطع الغيار وفى الحالة دى من حق المهندس وضع العيب كعيب مؤجل وطبعا حسب توصيات صانع الطائرة بحيث لا يؤثر على السلامة ولو فى عيب يؤثر على السلامة من حق المهندس المسئول عن الطيارة انة يوقفها ويقرر عدم صلاحيتها لحين اصلاح العيب وفى الحالة دى مش من حق اى حد انة يرغمة على اقلاع الطيارة
يعنى مشاكل الصيانة تقدر تقول ادارية اكتر منها فنية لأن ببساطة انسى ان حد هيطلع طيارة غير امنة لأن ابسط حاجة هو اول واحد هيروح فى داهية والمسئولية هنا جنائية يعنى حبس فالموضوع هنا مش شنطة اتأخرت او مضيفة كشرت فى وش راكب

لكن بعد هبوط الطائرة -الذى كان جافا جدا برغم هدوء الجو خارج الطائرة-بشكل لا ادرى ان كان متعمدا لتأديبنا او غير مقصود،حتى ان الطائرة لامست الأرض وهى مائلة قليلا على احد الجانبين

اعتقد انة غير مقصود او لعوامل جوية لأن لو حصل مشكلة فى الطيارة هو هيتظبط

ملحوظة انا مش بدافع عن الشركة بس بوضح حاجات ممكن تكون غايبة عن بعض الناس بسبب انهم خارج المجال مش اكتر