رقم العضوية : 10775
تاريخ التسجيل : 16May2008
المشاركات : 1,688
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: اوبترا 2005
السيارة[2]: nissan sunny 2012 super saloon
دراجة بخارية: لا
الحالة :
يا جماعة مش الكوبيه زى السيدان فى كل حاجة اختلاف بس واحد cm عن العربية السيدان ازاى الثبات بتاعها كويس علما ان السيدان الناس بتقول كتير انها ثبتها مش كويس وفى ناس اتقلبت بيها على ال 100 فى المنتدى هنا بس مش فاكر اسموه اة كان عنده مشكلة فى التامين والكلام دة ..... هل ال cm1 دة هيفرق اوووووى زى ما الناس بتقول ممتاز والكلام الى انا شيفه دة ....... وبصراحة عشان اكون صادق معاااااااك انا بستمرار على الطريق بشوق كل شوية عربية كيا سيدان مقلوبه
رقم العضوية : 17007
تاريخ التسجيل : 23Aug2008
المشاركات : 579
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: soon
السيارة[2]: soon
الحالة :
رقم العضوية : 77945
تاريخ التسجيل : 18Aug2010
المشاركات : 57
النوع : ذكر
الاقامة : kafr alshek
السيارة: Tiggo 2000
السيارة[2]: Kia Cupe
الحالة :
الاخ مهاب نبيل
هل جربت تسوق العربية على سرعات عالية ؟؟ وتحاول تلعب بيها ؟
جرب وانت تعرف الفرق بينها وبين السيدان
الأخ masterzmind
الواحد سنتي مش مشكلة مش هيعمل فرق
لاكن قاعدة العجل في الكوبية مختلفة عن السيدان كمان وطو العربية ومقاس الجنوط كل ده يختلف معاك ويثبت العربية
لاحظ في السيدان في طول شوية في الشاسية بعد العجل الخلفي اللي هو الشنطة يعني
لاكن الكوبية تحس ان الشنطة داخلة على العجل الخلفي ركز فيها وانت تعرف الفرق
تحياتي
رقم العضوية : 13812
تاريخ التسجيل : 28Jun2008
المشاركات : 2,513
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: .
السيارة[2]: ,
الحالة :
يا باشا انا كنت خايف ان ردى يتفهم غلط انا مش بعيب فى العربية و لا بقول ان فيها عيب
و انا مقولتش انى سوقت ولا الكوبيه ولا السيدان عشان اقارن ما بينهم و انا متكلمتش فى نقطة ثبات على السرعات خالص لأنى فعلا ما جربتش
انا بس نقلت احساس شخصى بحت انى بحس انها مش فارقة كثير عن السيدان و دا احساس من غير ركوب يعنى حاسس ان هى عربية سيدان و حولوها كوبيه مش عربية كوبيه بحتة و طبعا زى ما قلت دا لا يقلل من العربية خالص ولا يعيبها فى اى شىء
و ربنا يكرمك يا باشا و يباركلك فى العربية ان شاء الله
Livin' life in the fast lane
Movin' at the speed of life and I can't slow down
Only got a gallon in the gas tank
But I'm almost at the finish line, so I can't stop now
Vive La France
رقم العضوية : 58100
تاريخ التسجيل : 06Jan2010
المشاركات : 5,727
النوع : ذكر
الاقامة : السعوديه
السيارة: not yet
السيارة[2]: ..
دراجة بخارية: no
الحالة :
فعلا قاعدة العجلات و مقاسات العفشه الاماميه مختلفه فى الكوبيه عن السيدان +طول العربيه زياده فى السيدان +1 سم زياده فى السيدان =
الكوبيه نظريا اثبت من السيدان .
و للمعلوميه معروف جدا ان العربيات الهاتش باك زى السيراتو كده الهاتش باك او الجولف و ليس الاستيشن اثبت بكتير من السيدان .
و ذلك لان طول الشنطه الزياده ممكن يخلى العربيه تلعب من ورا فى الغرز مثلا او فى الملفات .
زى مثلا كده العجله او البسكلته او الموتوسيكل .لما تركب حد وراك و تلف بيها او تفادى حاجه هتلاقيها بتلعب من ورا و مش ثابته و مش عارف تسيطر عليها و عوزه تحكم مختلف .ده غير لما تكون سايق لوحدك او حد راكب قدامك.
نستنتج من كده .
الاثبت فيهم و الترتيب تنازلى .
1- سيراتو هاتش باك .
2- كوبيه
3- سيدان .
و الكلام ده فى اى عربيه تشوفوها الهاتش باك اثبت من السيدان و كل ما طول العربيه زاد كل ما الثبات قل فى الملفات و كل ما نهاية الشنطه قربت من العجله الخلفيه كل ما الثبات زاد
و الثبات بيزيد مع الاتى .
1-تهبيط العربيه .
2- عفشه رياضيه .
3- بارات الترا ريس .
4-طول العربيه يقل .
5- عرض العربيه يزيد او المسافه بين قاعدة العجلات تزيد
6- جنوط كبيره و كاوتش عريض .و نوع كاوتش نضيف و نقشات معينه كمان .
7- ضغط الكاوتش مظبوط و الزوايا و الاتزان و حالة الكاوتش .لان الحجات دى بتخلى العربيه تحدف او تعوم .
8- انسيابيه العربيه مع الهوا و قوة الهوا فى جنب العربيه .
9- ملىء الشاسيه بالفوم لتقويته و تدعيمه زى البى ام و المرسيدس كده .(نوع معين من الفوم . مادتين مخلوطين ).
و الله اعلم
و السلام ختام.
إنا لله وإنا إليه راجعون
ولا تحسبن الذين قتلوا في سبيل الله أمواتا بل أحياء عند ربهم يرزقون
رقم العضوية : 10775
تاريخ التسجيل : 16May2008
المشاركات : 1,688
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: اوبترا 2005
السيارة[2]: nissan sunny 2012 super saloon
دراجة بخارية: لا
الحالة :
انا شايف ان الشاسية واحد والطول بين العجل فى الكوبية زى السيدان الاختلاف هى الشنطة فقط اصغر فى الكوبيه وكمان طوول الكبوت واحد
Specifications : Irresistible fascination-Cerato Koup: Models l KIA Motors
Specifications : Innovation Beyond Change-All-New Cerato: Models l KIA Motors
رقم العضوية : 10775
تاريخ التسجيل : 16May2008
المشاركات : 1,688
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: اوبترا 2005
السيارة[2]: nissan sunny 2012 super saloon
دراجة بخارية: لا
الحالة :
عارف لو الطوول بين العجلتين كان كبير كنت ممكن اقولك لا اثبت زى السيفيك كدة الطول بين العجلتين كبير عشان كدة بتحك شويه فى المطبات لاكن انا شايف هى هى السيدان ولكن يختلف الشنطة الصغيرة فقط وعلى كلامك هتكون اثبت بس عوامل الثبات تعتمد على العفشة والعفشة متغيرتش فى الكوبيه يبقى تقريبا الثبات واحد وارجو ان تتقبل كلامى وشكرااااااافعلا قاعدة العجلات و مقاسات العفشه الاماميه مختلفه فى الكوبيه عن السيدان +طول العربيه زياده فى السيدان +1 سم زياده فى السيدان =
الكوبيه نظريا اثبت من السيدان .
و للمعلوميه معروف جدا ان العربيات الهاتش باك زى السيراتو كده الهاتش باك او الجولف و ليس الاستيشن اثبت بكتير من السيدان .
و ذلك لان طول الشنطه الزياده ممكن يخلى العربيه تلعب من ورا فى الغرز مثلا او فى الملفات .
زى مثلا كده العجله او البسكلته او الموتوسيكل .لما تركب حد وراك و تلف بيها او تفادى حاجه هتلاقيها بتلعب من ورا و مش ثابته و مش عارف تسيطر عليها و عوزه تحكم مختلف .ده غير لما تكون سايق لوحدك او حد راكب قدامك.
نستنتج من كده .
الاثبت فيهم و الترتيب تنازلى .
1- سيراتو هاتش باك .
2- كوبيه
3- سيدان .
و الكلام ده فى اى عربيه تشوفوها الهاتش باك اثبت من السيدان و كل ما طول العربيه زاد كل ما الثبات قل فى الملفات و كل ما نهاية الشنطه قربت من العجله الخلفيه كل ما الثبات زاد
و الثبات بيزيد مع الاتى .
1-تهبيط العربيه .
2- عفشه رياضيه .
3- بارات الترا ريس .
4-طول العربيه يقل .
5- عرض العربيه يزيد او المسافه بين قاعدة العجلات تزيد
6- جنوط كبيره و كاوتش عريض .و نوع كاوتش نضيف و نقشات معينه كمان .
7- ضغط الكاوتش مظبوط و الزوايا و الاتزان و حالة الكاوتش .لان الحجات دى بتخلى العربيه تحدف او تعوم .
8- انسيابيه العربيه مع الهوا و قوة الهوا فى جنب العربيه .
9- ملىء الشاسيه بالفوم لتقويته و تدعيمه زى البى ام و المرسيدس كده .(نوع معين من الفوم . مادتين مخلوطين ).
و الله اعلم
و السلام ختام.
رقم العضوية : 25055
تاريخ التسجيل : 13Nov2008
المشاركات : 2,859
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Quadrifoglio Verde
السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09
دراجة بخارية: .
الحالة :
العربيتين (السيدان والكوبيه) واااااااااااااحد بالمللى فـ الشاسيه وقاعدة العجلات وأطوال المحورين الأمامى والخلفى..؟؟!!!
مفيش أى اختلاف غير فـ الـground clearance وده فقط نتيجة تغيير السوست (فقط)
الموضوع ده قتل بحثا فـ المنتدى قبل كده,
حتى الـsearch بين ان الـforte بتاع أمريكا 2000 و 2400cc برضه نفس شاسيه وعفشة ومقاسات الـequivalent سيدان..؟؟!!!
مفيش حاجة اسمها عفشة الكوبيه غير السيدان
FYI: سبب ضعف الثبات لم يتغير, وهو الـsetup بتاع العفشة الخلفية التورشن-بيم,
ودى حاجة أساسية مش هتتغير بتغيير السوست ولا حتى الـDampers..؟!!
بالنسبة لموضوع الهيونداى كوبيه:
أنا ركبت الهيونداى أول مانزلت من كام سنة, ولا فيها أى حاجة رياضية أو سبور.. (فـ السواقة طبعا)؟؟!!! شكل فقط. (ومبتذل كمان)
أزاى بتقولوا الستروين C4 coupe مفرقتش عن النسخة الـ5-doors؟؟!!!
لأ معلش.. اللى ساق الـC4 كوبيه فيه فرق وااااااااضح (محسوس جدا) فـ الهاندلينج والثبات عن الهاتشباك 5-باب منها..!! وفـ الغرز والمناورة الكوبيه أجمد بكتيييييير من الهاتش.
Edit: ماينفعش نقارن السيراتو هاتش بالجولف.. مش عشان شبه بعض (فـ الحجم) يبقى نفس الفئة..
معاكو فـ موضوع ان الهاتش بيبقى اثبت من الـequivalent سيدان..
رقم العضوية : 10775
تاريخ التسجيل : 16May2008
المشاركات : 1,688
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: اوبترا 2005
السيارة[2]: nissan sunny 2012 super saloon
دراجة بخارية: لا
الحالة :
انا بقوووووووول كدة ايضااا +1111111لعربيتين (السيدان والكوبيه) واااااااااااااحد بالمللى فـ الشاسيه وقاعدة العجلات وأطوال المحورين الأمامى والخلفى..؟؟!!!
مفيش أى اختلاف غير فـ الـground clearance وده فقط نتيجة تغيير السوست (فقط)
الموضوع ده قتل بحثا فـ المنتدى قبل كده,
حتى الـsearch بين ان الـforte بتاع أمريكا 2000 و 2400cc برضه نفس شاسيه وعفشة ومقاسات الـequivalent سيدان..؟؟!!!
رقم العضوية : 17007
تاريخ التسجيل : 23Aug2008
المشاركات : 579
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: soon
السيارة[2]: soon
الحالة :
طب يا جماعة يعنى العربية ثباتها ايه نظامه انا كدة احترت !!؟؟؟
المفضلات