رد مع اقتباس
طب حتى مينفعش تيجى سبيشبال اوردر من التوكيل ؟ و لو ينفع هتزيد عن ثمنها كام ؟ هى اصلا كانت ب 170 الف صح ؟!!!!!
المفروض متزدش كثير يعنى لو زادت تبقى مثلا الفين ثلاثه و لا كلامى غلط
النتائج 91 إلى 100 من 121
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 33656
تاريخ التسجيل : 22Feb2009
المشاركات : 20,472
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة
السيارة: Fiat 128
السيارة[2]: Fiat Linea
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
hasad">لأ للأسف
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bor3ey
[img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]
-
رقم العضوية : 103596
تاريخ التسجيل : 14Jun2011
المشاركات : 1,148
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt,Cairo
السيارة: BMW e36 328i
السيارة[2]: Brilliance Frv 1.5
دراجة بخارية: -
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 103596
تاريخ التسجيل : 14Jun2011
المشاركات : 1,148
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt,Cairo
السيارة: BMW e36 328i
السيارة[2]: Brilliance Frv 1.5
دراجة بخارية: -
الحالة :
-
انا كلمت التوكيل و قالولى ان ال 150 مبقتش بتتصنع فى ايطاليا و مش بتنزل اسبيشيل اوردر :( و كله زيرو مفيش مستعمل - مش فاهم ليه يعنى دى بافاريه عندها مستعمل بى ام هما ليه ميعملوش كده-
-
رقم العضوية : 25055
تاريخ التسجيل : 13Nov2008
المشاركات : 2,859
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Quadrifoglio Verde
السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09
دراجة بخارية: .
الحالة :
-
غريبة بجد يا غمراوى, المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ghamrawy
دا الحتة دى بالذاااااااات هى الـLow-to-Mid Range اللى عليها الكلام كله؟؟!!!
أكيييييييييييييد فيه حاجة غلط..؟!! بنزين, هواء أو boost..؟؟!!!
+111 المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MNabeih
او ممكن من 70 - 110
تماااااااااام يا نبيه, هى بالضبط 110 عشان ده آخر الـ3rd تقريبا.
+111 المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko
هما الجيرين دول بتاع الـMax Boost فى الـMid-range rpm, وكمااااااان الـ4th تحديدا كده دخلت فـ Over-Drive gear..!!
يعنى لااااااااااااازم تنفخ بيهم أى حد Normal-Aspirated مستريح؟؟!!
ههههههههههههههههههه المشاركة الأصلية كتبت بواسطة minicooper20
لأ مش عيب سواق يا كوبر.. عيب عليك دا غمراوى..
أيوه, مابقتش تتصنع أصلا عشان استبدلوها بالـ1.4 MultiAir T-JET بيطلع 140 حصان, لكن نفس العزم (230 نيوتن)..؟!! المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bor3ey
والـT-JET مابقاش ينزل الا 120 (برافو, جولييتا و ميتو).. و180 حصان Abarth 500 695 Tributo Ferrari..
والباقى كلـــــــــــــــــــه MultiAir.. دى سياسة تعميم التكنولوجى الجديدة بتاعتهم FVVA
فيات بتقول: بحلول 2014 هيكونوا صنعوا 3,000,000 موتور ملتى-اير..؟؟!!!
-
رقم العضوية : 237
تاريخ التسجيل : 26Apr2007
المشاركات : 3,121
النوع : ذكر
الاقامة : الهرم
السيارة: ISA Impreza STI :D
السيارة[2]: Alfa Romeo 147
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
الله يرحم الالفا 147
كانت تاني 100
تالت 145
:]:]:]But I still appreciate and love SubarU
وربنا يبارك في الالفا
[sor2]http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/217691_10150559801360004_668230003_17753507_441032 6_n.jpg[/sor2]
-
رقم العضوية : 33656
تاريخ التسجيل : 22Feb2009
المشاركات : 20,472
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة
السيارة: Fiat 128
السيارة[2]: Fiat Linea
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
عشان عزمها متأخر فمكولين روح الغيار المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khalid_adel
بس تقدر تقول كده مين كان jerky أكتر على الطريق ومين الأنعم
[img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]
-
رقم العضوية : 4385
تاريخ التسجيل : 17Jan2008
المشاركات : 4,078
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: grande punto T-jet
السيارة[2]: خلاص بخ
دراجة بخارية: nope
الحالة :
-
انا باحس بعزم اكتر ما بحس بتسارع الصراحة المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator
غريبة بجد يا غمراوى,
دا الحتة دى بالذاااااااات هى الـLow-to-Mid Range اللى عليها الكلام كله؟؟!!!
أكيييييييييييييد فيه حاجة غلط..؟!! بنزين, هواء أو boost..؟؟!!!
و بعد ال 3200 لفة التسارع بيشتغل حلو لغاية 5000 و 5200
و كمان بعد ما فلترت العربية طول ما انا كابس بسمع صوت سسسسسسسسسسسسسسسسس
هل ده صوت التربينة بتسحب هوا و لا ده بوسسست هربان و اذا كان بووست هربان هل هو هربات بسبب ان الكنترول هو اللى مهربه و لا فى حاجة غلط فى ال hardware
-
رقم العضوية : 33656
تاريخ التسجيل : 22Feb2009
المشاركات : 20,472
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة
السيارة: Fiat 128
السيارة[2]: Fiat Linea
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
لما تيجي نبقى نشوف العربيه عشان نقدر نحكم بس غالبا ده صوت الwastegate بتهرب عادم عشان ضغط التربينه ميزدش المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ghamrawy
[img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]
-
رقم العضوية : 4385
تاريخ التسجيل : 17Jan2008
المشاركات : 4,078
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: grande punto T-jet
السيارة[2]: خلاص بخ
دراجة بخارية: nope
الحالة :
-
ان شاء الله المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko
بس لو هى wastegate ممكن اغير السوسته بتاعته بس برضوا الكنترول حايطير كل حاجة
عربية غريبة جدا جدا
-
رقم العضوية : 33656
تاريخ التسجيل : 22Feb2009
المشاركات : 20,472
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة
السيارة: Fiat 128
السيارة[2]: Fiat Linea
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
hasad">الwaste gate عندنا إلكترونيك مينفعش يتلعب في السوسته وحتى لو لعبت وعليت البوست الa/f ratio هتزيد والعربيه هتبقى lean وصباح التسقيف وودع الموتور المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ghamrawy
لازم ريماب ب 4 الاف دنيه
فالأحسن تستنى لما تغير التربينه[img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]
المواضيع المتشابهه
-
ارجو المساعده يا وحوش لانسر
بواسطة solo9 في المنتدى ميتـسوبيـشىمشاركات: 0آخر مشاركة: 02-05-2012, 02:39 PM -
طلب تسعير عربيه برافو ناوى اشتريها ارجوكم ردوا على بكل حياديه لانى معتمد على رايكوا ا
بواسطة M.Ayman في المنتدى قســم خاص لبيع السيارات فقـــطمشاركات: 27آخر مشاركة: 06-12-2011, 06:13 PM -
ارجو الافاده من وحوش الفيات
بواسطة afahmy في المنتدى فــــياتمشاركات: 4آخر مشاركة: 03-05-2011, 09:32 PM -
ارجو المساعده ناوى اشترى افيو بس خايف
بواسطة aftr في المنتدى شــيفـرولــيهمشاركات: 27آخر مشاركة: 02-01-2010, 12:27 PM -
ارجو المساعده فيات برافو
بواسطة Sala7.Bravo في المنتدى فــــياتمشاركات: 28آخر مشاركة: 08-09-2009, 06:21 AM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات