| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 5 من 5

  1. #1

    الصورة الرمزية cazanove

    رقم العضوية : 12621

    تاريخ التسجيل : 10Jun2008

    المشاركات : 8

    النوع : ذكر

    الاقامة : Mansoura

    السيارة: kia shuma 98

    السيارة[2]: fiat 132

    دراجة بخارية: no

    الحالة : cazanove غير متواجد حالياً

    افتراضي رجاءا مساعدتي في حل مشكلتي - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    انا معايا كيا شوما 98
    وماشاء الله عليها كويسة معيا
    بس انا غيرت مية الرداتير كاملة بيماه جديدة خضراء
    وبعدها الحرارة ظبتت معايا
    بس فيه مشكلة
    العربية معدتش زي الاول سحبها قل وحاسس انها بتستهلك بنزين زيادة

    ارجو من رجال المنتدي المحترمين افادة بعمل اللازم


  2. #2

    الصورة الرمزية m_mekkawy

    رقم العضوية : 64718

    تاريخ التسجيل : 10Mar2010

    المشاركات : 748

    النوع : ذكر

    الاقامة : Riyadh, KSA

    السيارة: Renault Fluence 2011

    السيارة[2]: Hyundai Elantra 2012

    دراجة بخارية: no

    الحالة : m_mekkawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مية الريداتير ملهاش علاقه بموضوع السحب ده خالص
    دى بواجى فلاتر حجات من دى يعنى

    [aldl]http://im12.gulfup.com/2011-10-16/1318748921822.jpg[/aldl]

    Mekkawy


  3. #3

    الصورة الرمزية Mina-Magdy

    رقم العضوية : 31849

    تاريخ التسجيل : 02Feb2009

    المشاركات : 757

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Nop

    السيارة[2]: No

    دراجة بخارية: Bajaj

    الحالة : Mina-Magdy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    استاز ميكاوى مع احترامى لحضرتك كلامك مش مظبوط المية لية صلة بسحب العربية
    كازانوفا بص اولا روح نزل المية الخضرا دية كلها لية لانها فيها صودا كاوية عالية جدا اة هيا بتنضف الموتور وتبردة بس بتاكل الردياتير وحط مياة زرقاء من موبيل 4 كيلو ب 50 جنية وحافظ على عربيتك
    افضل انك تعمل الموضوع دة عند ميكانيكى مش بتاع ردياتير لانة لازم كمان يعمل حاجة اسمها سحب الهواء ودة الى خلا سحب العربية يقل
    والحاجة الاخيرة كتر فتح غطاء الردياتير يجعل الموتور يفقد كبس الهواء وبالتالى يفقد من عزم العربية خليك دائما تزود فى القربة ولما تيجى تزود تكون نفس المياة وتتغير كل 20 الف كيلو
    تقبل مرورى

    aramolos سابقاً


  4. #4

    الصورة الرمزية m_mekkawy

    رقم العضوية : 64718

    تاريخ التسجيل : 10Mar2010

    المشاركات : 748

    النوع : ذكر

    الاقامة : Riyadh, KSA

    السيارة: Renault Fluence 2011

    السيارة[2]: Hyundai Elantra 2012

    دراجة بخارية: no

    الحالة : m_mekkawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mina-magdy مشاهدة المشاركة
    استاز ميكاوى مع احترامى لحضرتك كلامك مش مظبوط المية لية صلة بسحب العربية
    كازانوفا بص اولا روح نزل المية الخضرا دية كلها لية لانها فيها صودا كاوية عالية جدا اة هيا بتنضف الموتور وتبردة بس بتاكل الردياتير وحط مياة زرقاء من موبيل 4 كيلو ب 50 جنية وحافظ على عربيتك
    افضل انك تعمل الموضوع دة عند ميكانيكى مش بتاع ردياتير لانة لازم كمان يعمل حاجة اسمها سحب الهواء ودة الى خلا سحب العربية يقل
    والحاجة الاخيرة كتر فتح غطاء الردياتير يجعل الموتور يفقد كبس الهواء وبالتالى يفقد من عزم العربية خليك دائما تزود فى القربة ولما تيجى تزود تكون نفس المياة وتتغير كل 20 الف كيلو
    تقبل مرورى
    استاذ مينا
    قلى دليل علمى منطقى يعرفنا صله مياه تبريد الموتور بسحب العربيه؟
    كبس ايه اللى هيروح لما افتح غطا الريداتير وهيروح من فين؟
    وجود هوا فى دايرة التبريد يخلى العربيه تسخن وبعد ما الأمبير يرفع ممكن السحب ينزل
    مفيش فرق بين الميه الحمرا والخضرا والزرقه اللى يفررق النوع مش لون الميه

    [aldl]http://im12.gulfup.com/2011-10-16/1318748921822.jpg[/aldl]

    Mekkawy


  5. #5

    الصورة الرمزية graffittiii

    رقم العضوية : 97030

    تاريخ التسجيل : 30Apr2011

    المشاركات : 1,345

    النوع : ذكر

    الاقامة : Tanta

    السيارة: isa

    السيارة[2]: punto

    دراجة بخارية: Not interested

    الحالة : graffittiii غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_mekkawy مشاهدة المشاركة
    استاذ مينا
    قلى دليل علمى منطقى يعرفنا صله مياه تبريد الموتور بسحب العربيه؟
    كبس ايه اللى هيروح لما افتح غطا الريداتير وهيروح من فين؟
    +1111
    متابع الإجابة علي هذه الأسئلة ....

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_mekkawy مشاهدة المشاركة
    وجود هوا فى دايرة التبريد يخلى العربيه تسخن وبعد ما الأمبير يرفع ممكن السحب ينزل
    مفيش فرق بين الميه الحمرا والخضرا والزرقه اللى يفررق النوع مش لون الميه
    معلش مش فاهم الحته دي ... حاسس أنها عكس اللي فهمته من كلامك اللي فوق .... يعني دلوقتي دورة التبريد بيبقي فيها هوا عادي ولا المفروض تفضل ثابته علي ضغط هوا معين ....
    مهي لو المفروض تفضل ثابته يبقي المفروض منفتحش غطا الريداتير فعلا ...



 

المواضيع المتشابهه

  1. مشكله في الطنابير رجاءا ساعدوني
    بواسطة boing في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 08-07-2010, 12:33 AM
  2. بيجو 405 رواااا؟؟؟؟؟؟؟ استفسار رجاءا
    بواسطة saif في المنتدى بيــــجو
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 12-10-2009, 04:03 AM
  3. مشكلة فى الفليشيا رجاءا افيدونى
    بواسطة ahmedrasheed في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 17-05-2009, 10:50 AM
  4. رجاءا المساعدة!!!!!!!!!!!!!!!!
    بواسطة omersho2000 في المنتدى قسم كتالوجات الصيانة و الإصلاح
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 02-01-2009, 05:36 PM
  5. رجاءا المساعدة
    بواسطة ahmed_moslem في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 34
    آخر مشاركة: 08-12-2007, 04:42 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2