طول عمرى بقول اللى بيجرى بـ فيرنا ده.. (جرى افترا) يبقى قلبه جااااااااااااامد مووووووت..؟!!
لا فرامل ولا شاسيه ولا عفشة ولا بودى.. ولا حتى دركسيون.. (أيوه Control صفر)..!!
لأنه فعلا بيسيطر على الـAdrenaline ويدهن Vaseline زى ما قال شهدى.. ههههههههه
وعشان كده بحاول اتجنب الشد أو الجرى مع فيرنا.. بأى عربية, منعا لأى Disaster..
بس من تجاربى.. هى مش جرااااااااية فوق الـ100-120 أوى كده زى مانتو بتقولوا..؟؟!!! مشفتهاش يعنى بتـOvertake من 120-160 بسرعة,
وبعدين موضوع الأولانى بيجيب 80 والتانى بيجيب 150, والكلام ده.. مبقاش يعبر عن قوة الموتور.. ولا عن قدرة الـgearing على التسارع..؟؟!!!
بمعنى آخر:
العربيات الجرااااااااية (أو اللى اتعملت عشان تجرى بجد).. بتبقى Close Ratio فى نسب علبة التروس..خصوصا ان دلوقتى فيه 6 و7 سرعات..!!
يعنى أول-تانى-تالت-رابع.. تك تك تك , ورا بعض.. وبعدين الخامس والسادس أطول سيكا..
مش تقولى أول 60 وتانى 120.. كده أكيييييييييييد فيه جزء حرق وقرص عـ الفاضى (أو لا يحقق تسارع أفضل مما لو كنت نقلت قبلها)
طبعا ده بيعتمد انك تعرف الـHorsepower باند بتاعة موتورك (rpm) + الـgear-ratio = تعرف تنقل أمتى عشان أفضل تسارع.. مش حرق للـred-line أو تفصل وخلاص.؟؟!!!
المفضلات