دة طبيعى لسبب بسيط
مواتير الديزل بتعتمد على تسخين الهواء بشدة عن طريق الضغط العالى ثم بخ زيت الديزل الى الهواء الساخن و دة بحد ذاتة يؤدى الى اشتعال الديزل داخل غرفة الاحتراق
المواتير الديزل نسبة الانضغاط فيها بتاع 1 الى 25 او اكتر و درجة الحرارة بتاعت الهواء قرب النقطة الميتة العليا بتوصل حوالى 450 درجة و بالتالى موتور الديزل يحب الهواء السخن و الضغط... يعنى احلى مواتير تشتغل فى الحر و مع التربو
العيب بتاع المواتير دى ان عشان تحقق الضغط دة لازم المكونات تبقى اوى بكتير من محركات البنزين و دة بؤدى لان الموتور الديزل يبقى اتقل بكتير من البنزين و كمان بسبب الحرارة العالية حتلاقى الرادياتير كبير و سعة دورة التبريد (عدد لترات الميه) اكبر بكتير من المواتير البنزين... ممكن تكون الضعف او اكتر
المعلومة المهمة هى ان فيه ناس حطت زيت قلية بدل زيت الديزل و المواتير اشتغلت عادى جدا... راجعوا الفيدوهات اللى على youtube
MMamdouh