المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fbiahmed
فيه نقطه معينه لمكان البستم بيحصل فيها الاشتعال لو حصل قبلها او بعدها ننتيجة (سوء البنزين المستخدم - عدم ضبط توقيت الاشعال - عدم دخول كميه مناسبه من الهوا المتمم لعملية الشعال نتيجة سدد فلتر الهواء مثلا - تاخر دخول الهوا او الوقود نتيجة عدم ضبط خلوص الصبابات) و الحاجات دي (engine performance tuning elements ) و ممكن تسخن او تكربن الصبابات او تعمل كربون يخرب الدنيا جوا غرفة الاحتراق و البوجيهات تبوظ بدري لان شمعات الاشتعال بيغطيها الكربون و مبتطلعش الطول المناسب للشراره لان كل سياره ليها بوجيه بيطلع طول شراره معين طبقا لفتحة الاشعال الخاصه بالبوجيه بتاعتها فالبتالي مبتعملش احتراق كامل فالعربيه بتستهلك بنزين اكتر و ممكن يبوظ الموتور مع كتر استخدام البنزين الغير مخصص للعربيه