عكننه عالصبح

**haitham2011** · 02-01-2012 02:01 AM

هو بلف الايدل ممكن يكون له علاقه بصوت المكنه اللي بيعلي و يوطي فتره التسخين
و عايز اعرف هو الماب بيتنضف ازاي
و علي فكره الحساس لما كان مكسور لمبه الفحص مكانتش بتنور معايا و تقريبا مش حاسس بفرق لما اتغير

**tananybasha** · 03-01-2012 11:50 PM

طبعاً الأيدل يعلى و يوطى العربية
معرفشى الماب بيتنضف ازاى
يبقى من الأول بايظ

**haitham2011** · 05-01-2012 10:21 AM

حد يفيدني يا اهل الخير

**haitham2011** · 06-01-2012 12:25 AM

ايه يا جماعه الموضوع صعب و لا انا اللي بيحصل معايا حاجات مبتحصلش مع حد خالص

**haitham2011** · 08-01-2012 10:48 AM

حد عنده خلفيه عن خراطيم الهوا بتاعه البوابه المفروض تبقي رايحه فين و جايه منين

**فادى محمد** · 08-01-2012 11:10 AM

-نزل صوره للبوابه وحدد الخراطيم اللي عاوز تعرف اتجاهها..
-بالنسبه للماب ,مابيتنظفش لو باظ بيتغير وله اختبارين باستخدام الافوميتر الماب له 3 خرج سلوك سميهم مثلا a-b-cمن الشمال لليمين
اولا اختبار الفولت
وصل a مع c بالاوميتر وشغل الموتور ...لازم القيمه =5 فولت
ثانيا اختبار الاشاره
وصل b بالافوميتر والطرف الثاني للافو وصله باي ارضي في السياره وتاكد من الاتي..
-القيمه لاتقل عن 4 فولت مع بدايه التشغيل
-القيمه من 1 الي 1.5 فولت مع السلانسيه
-القيمه من 4.5 الي 5 فولت مع الضغط الخفيف علي دواسه البنزين .