انا معايا اكسيل 95
1500 سي سي
اول ما اشتريت العربيه عملت ليها طقم شنبر ( نص عمره)
وبعديها ب 6 شهور بدأت العربيه تجيب دخن خفيف اوي
ومع الوقت العربيه بقت تطلع دخان كتير
ومحتاجه عمره ,, انا جيت على الماتور جامد اوووي
يعني ماشي بيه بقالي سنة
السؤال هنا
في ناس قالولي هات ماتور استيراد وناس قالولي الاستيراد انت متعرفش في ايه العمره افضل ..
ايني افضل ماتور استيراد ولا عمره ؟؟
ماتور جديد يعمل فى حدود 2500 والعمره فى حدود ال1800 وممكن تدخل معاك فى ال2500 برضو
ولو جبت ماتور جديد ممكن مايكونش اد كده بسبب الغش بتاع اليومين دول ولما تجيبه هيحتاج طقم شنبر يعنى هيدخلك فى 3300
انا اعرف ميكانيكى فى العمره مالوش حل ولكن فى القناطر الخيريه كان عاملى عمره للعربيه المازدا وكانت احسن من الجديد
وممكن تكون عاوز طقم شنبر تانى لان الاولانى ماكانش مظبوط
ابلاتين ايه اللى بيقولك عليه ده هو انته عندك ابلاتين وكوندنسر
امال ازاى لسه مغير المشط شوف الرجه دى ليها عوامل كتيره اوى
وانته زى حالاتى مش هتسيبها كده
قواعد الماتور اخبارها ايه
والموبينه
والمشط اللى اشتريته ده لو وحش مش هيقوم العربيه اساسا فده مستبعد
ومعلش فهمنى شويه كمان يعنى ايه الار بى ام لسه زى ماهو
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة singary2010
للاسف يا مادوا الميكانيكى معرفش يظبط ال rpm ولسه فيها رجه هوه عمل كل حاجه من ضبط الهواء والبنزين وبعدين ظبط تاكيهات وبعدين الاسبراتيرا وانا من حوالى شهر لسه مغير مشط الاسبراتيرا المهم طلعت عينه النهارده كل شويه يقولى جرب كده امشى بالعربيه طبعا كده بيشتغلنى لان المشكله فى الصلنصيه والعربيه واقفه مش وانا ماشى المهم اتحرك شويه بالعربيه وارجع اقوله لسه فتح الاسبراتيرا وقالى انا ظبطلك الابلاتين وفتحته حاجه بسيطه علشان الاكسيل بتقبى عايزه كده وطبعا نظف الكاربراتير بالمنظف وغير جوان التاكيهات بصراحه العربيه سحبها تمام بعد كل ده ولكن ال rpm لسه شويه جوان التاكيهات ب 20 جنيه من عنده والمصنعيه 20 جنيه معلش انا طولت عليكما بس حبيت اعرفكوا زى ما مادوا قال عرفنى عملت ايه واشكرك يا مادوا واشكر اى عضوا ارشدنى برأى
السلام عليكم
الرجه ده موجوده عندى بردك فى السلانسيه بس وعملت كل حاجه ومفيش نتيجه غيرت موبينه وكابلات يوجيهات وطقم بوجيهات جديد قواعد الموتور سليمه لما اقتح الكبوت واحط ايدى على المحوك مفيش اهتزاز شفت الفتيس لقيت العصايه مفيش اهتزاز نهائى الرجه بتبان فى الطارة والتابلوه واحياننا الكرسى وهلى على السلانسيه وفى الاخر استسلمت للموضوع لان العربيه سحبها كويس
علي فكؤه يا جماعه يوم السبت الي فات بعد ما عملت عمره كامله للماتور بتاعيوهو موتور عربيه اكسيل 94 لقيت وانا سايق في دخان كتير طالع من تحت الديريكسيون لما فتحت الكابونت لقيت في زيت عمال يخرج من فتحت البيريز مش عارف ليه ممكن اعرف الحل ايه وهي عملت كده ليه ...... وشكرا
اشترى عداد كامل بتاع يكون فيه ار بى ام بتاع ال1500
مممكن تغير العدادت و تجيب عداد ال 1500 و تركبه و تعدل فى الاسلاك ارجع للرابط ده لانى عملته انا و احمد زيزو ايام الشقاوه http://www.nilemotors.net/Nile/265089-a-48.html (رابطة مالكى الاكسيل-الجزء الثانى)
انا معايا اكسيل 95
1500 سي سي
اول ما اشتريت العربيه عملت ليها طقم شنبر ( نص عمره)
وبعديها ب 6 شهور بدأت العربيه تجيب دخن خفيف اوي
ومع الوقت العربيه بقت تطلع دخان كتير
ومحتاجه عمره ,, انا جيت على الماتور جامد اوووي
يعني ماشي بيه بقالي سنة
السؤال هنا
في ناس قالولي هات ماتور استيراد وناس قالولي الاستيراد انت متعرفش في ايه العمره افضل ..
ايني افضل ماتور استيراد ولا عمره ؟؟
اولا . اهلا بك عضو جديد .
الاستيراد افضل .
تاخد الميكانيكي معاك بيبص لك علي الكرنك بيدور وبيبص جوا الكربراتير وبيبص لك علي مسامير الموتور .
وبتاخدة علي التجربة . هاتروح تسقط الموتور وتغير زيت وسيور وبعدها الف مبروك .
الموتور بيكون بقفلتة ماحدش لعب فية ولا حط اي قطعة غيار مش بتاعتة . غير انة بيكون ناعم .
اما العمرة الموتور بيكون حشن عن الاصلي .
بخصوص العمرة .
بتقف لك كام يوم . غير غيار الزيت والبنزين . وبعدها بتمشي براحة وماتطلعش مطالع والفيلم التعبان دة .
وياسلام لو الميكانيكي الي عمالهالك او الخراط مش كويس .
المفضلات