الموضوع: رابطة مالكى الاكسيل-الجزء الثانى

noo

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossam mahmoud

بما اني ان شاء الله هنضم لرابطة الاكسيل بعد اذنكم طبعا
عندي استفسار
الانوس كان الماتور بتعملو عمره من اول٢٠٠ الف تقريبا طب ياريت تعرفوني الاكسيل بتعمر من كام كيلو
ويفضل لما اشتري يكون عامل كام لانوي بلاقي عربيات٢٠٠ الف و٣٠٠ الف
هوا طبعا كل لما يكون افضلبس بيتعمر علي ككام
وفي حاجه اخد بالي منها وانا بشتري اكسيل
شكرا ليكم

ياعم حسام شرا العربيه مابيبقاش بالحسبه دى
وكل شئ ليه عمر افتراضى واجل
ولو قولتلك انه يفضل تكون تحت ال200 الف هتبقى ضامن ان العداد مش ملعوب فيه


رووق كده وخد معاك حد بيفهم وانته بتشترى بيفهم دى مش معناها انك تاخد ميكانيكى او انك تاخد سمكرى
لا معناها انك تاخد واحد بيفهم فى بيع وشرا العربيات فى ناس مخصصه لكده
بيشوف الماتور والصاج الاتنين مع بعض

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة h_4net

غسلت الماتور بخرطوم المياه
النتيجه
طلعت عيني علشان تدور تاني
تاني يوم صوت هواء من خلف الكربراتير ادور الصبح لازم ادوس بنزين وافضل دايس علشان لوسيت هاتبطل الماتور صوته على
تاكل بنزين كتير جدا

قابلت الميكانيكي الى بتاعمل معاه دور لاقى خرطوم مش موجود وقع
ركب واحد تاني وظبط كهربة العربيه علشان كانت واطيه وبتسقف مع 80
بس العربيه اتظبطط بس حصل حاجه غريبه بعد ماعمل الشغل ده المرش حاسيس انه تقل
هيه بدور بس صوت الرش تحس كده انه هايقف وبعدين يكمل

لما تغسل الماتور تانى ابقى غطى الاسبراتير والموبينة بكيس بلاستيك ومتجبش عندهم ماية

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dotsalah

وانا فى حفل زفاف وجدت الدبرياج فى اﻻرض و لا ناقل للحركة مشيت على التانى و بعد الحفل تركت السيارة و جبت تيش دبرياج تفكيرا منى انه العيب و تم تركيب الكابل الجديد رفع الدبرياج و مشيت ربع ساعة و نزل تانى
ركنتها وكلمت الميكانيكى قال ﻻزم بلية ودسك واسطوانة تم شراءهم من ش صﻻح الدين باﻻسكندرية بمبلغ 410 جم شخص جابهم بتاع قطع غيار سيارات بس مش هونداى لنتاكد من انهم اوريجينال او مش مضروبين
تم فك الدبرياج و تنظيفة وجدت البلية 100قطعة و فرطة و الصوابع يتاعة الديسك مقطومة تم التركيب بعد قلب ترس المقابل للمارش اسمة الرفرام مش فاكرمﻻنه فى سن تعبان و ساعات بيعلق مع المارش
الدبرياج بقى ملبن خالص و ناعم المصنعية باﻻكرام 80 جم مع العلم اشتغل الصنايعى فيها من اول النهار لحد المعلم ما نزل من البيت و طبعا العمل واحدة واحدة البدء من 2 ظهرا تقريبا حتى 5 تقريبا

هو تقرير كويس فعلا

بس زى زميلنا مادو ,, هو اية التيش ؟؟ و العربية دارت ازاى من غير دبرياج

بس مفروض بالمرة تنزل زيت الفتيس كلة وتغيرة او على الاقل تزود الزيت

وانا عملت موضوع دة مرة مع تغيير كاتينى كان واخد منى 250 جنية

و تنزيل الفتيس مش اقل من 150 جنية

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossam mahmoud

بما اني ان شاء الله هنضم لرابطة الاكسيل بعد اذنكم طبعا
عندي استفسار
الانوس كان الماتور بتعملو عمره من اول٢٠٠ الف تقريبا طب ياريت تعرفوني الاكسيل بتعمر من كام كيلو
ويفضل لما اشتري يكون عامل كام لانوي بلاقي عربيات٢٠٠ الف و٣٠٠ الف
هوا طبعا كل لما يكون افضلبس بيتعمر علي ككام
وفي حاجه اخد بالي منها وانا بشتري اكسيل
شكرا ليكم

العمرة مش بالكيلو خااالص

حسب ظروف التشغيل او حالتة او من الاخر لما ماتور ياكل زيت ويدخن دخنة بيضة

ممكن تكون عاملة 300 بس كل الطرق بتاعتها مشاوير سفر والعربية مش تعبانة

وممكن تكون 120 وعايزة عامرة علشان ماشيهم كلهم على الاول والتانى

الناس كتير بتقول ان الفوجات بتاعت الهيونداى جيتس بتركب عندنا علشان فيها جمب مشطووف

وفوانيس الجيتس المربعة ,, مش المدورة

اية رايكم ومقترحاتكم و سعرها 80 جنية

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hamisa08

لما تغسل الماتور تانى ابقى غطى الاسبراتير والموبينة بكيس بلاستيك ومتجبش عندهم ماية

ولو جيت تدورها مادارتش افتح الاسبراتير ونشفه ن جوه كويس وهات منديل ورق وولعه جوه غطا الاسبراتير علشان ينشف كل رزاز المايه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hamisa08

الناس كتير بتقول ان الفوجات بتاعت الهيونداى جيتس بتركب عندنا علشان فيها جمب مشطووف

وفوانيس الجيتس المربعة ,, مش المدورة

اية رايكم ومقترحاتكم و سعرها 80 جنية

جرب وبعدين قولنا عملت ايه