الموضوع: رابطة مالكى الاكسيل-الجزء الثانى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mustafa-zayed

تشكر ياباشا بس انا مش عندى دخنه سوده
طب حوار الكربراتير ده غير حوار دوره الحريق يعنى كل واحد ليه حد متخصص ولا عند بتاع كربراتير بس
ولو تعرف حد يبصلى عليهم يكون قريب من حلوان او المعادى والف شكر مقدما :)

اولا .. من غير شكر ولا حاجة لان احنا هنا اخوات واصحاب بنساعد بعض .
فمينفعش تشكر اخووووووك .. يا باشا انت تأأأأأأأأأأأمرة وبس ...

ثانيا دورة الحريق دة اللى هيا خليط البنزين مع الهواء وشرارة البوجيهات ...
واللى مسؤل عن بخ النزين بكميات الكربراتير عشان كدة احنا بنبص فية اول حاجة ...

بس انت متاكد ان مفيش دخنة سودة ولا ريحة بنزين نىيى .
طيب ممكن تتاكد لنا ان مفيش عجل عندك قافش او بيسخن مع المشوير ... والديسك والاسطوانة بالمرة .

وصدقنى انا معرفش اى حاجة فى حلوان او المعادى .. بس باذن الله يكون فى حد هنا قريب
يعرف يدلك على حد بتاع كربراتير ..

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dramyd

اولا .. من غير شكر ولا حاجة لان احنا هنا اخوات واصحاب بنساعد بعض .
فمينفعش تشكر اخووووووك .. يا باشا انت تأأأأأأأأأأأمرة وبس ...

ثانيا دورة الحريق دة اللى هيا خليط البنزين مع الهواء وشرارة البوجيهات ...
واللى مسؤل عن بخ النزين بكميات الكربراتير عشان كدة احنا بنبص فية اول حاجة ...

بس انت متاكد ان مفيش دخنة سودة ولا ريحة بنزين نىيى .
طيب ممكن تتاكد لنا ان مفيش عجل عندك قافش او بيسخن مع المشوير ... والديسك والاسطوانة بالمرة .

وصدقنى انا معرفش اى حاجة فى حلوان او المعادى .. بس باذن الله يكون فى حد هنا قريب
يعرف يدلك على حد بتاع كربراتير ..

ربنا يبارك فيك واحنا هنا اخوات فعلا وربنا يحفظنا كلنا من اى شر فى العربيات
انا عندى فعلا صوت البلى شغال الله ينور واما الديسك والاسطوانه انا مش عارف ايه علاقتهم بالحوار ياريت توضحلى وهشوف حد يبص عليهم وهرد على حضرتك
بس الحمد لله مافيش دخنه سوده ولا فى ريحه بنزين

بالله عليكم عاوز حد يساعدنى ويفهمنى لمبة الزيت منورة على السلانسية وعلى كل الغيارات أو ما تبدل عليها لحد ما تضغط على الاكسيراتير ضغطه أجمد شويه تروح مع الrpm ما يعلى الى 2.5 وتروح اللمبه
وصوت خشانة فى الموتور بعد االسرعه ما تصل 120
وهل فى خطر من اللمبة أو الصوت على العربية
والله أنا استفدت كتير من المنتدى وربنا يبارك فيكم
العربية اكسيل 1500 مانيوال

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mustafa-zayed

ربنا يبارك فيك واحنا هنا اخوات فعلا وربنا يحفظنا كلنا من اى شر فى العربيات
انا عندى فعلا صوت البلى شغال الله ينور واما الديسك والاسطوانه انا مش عارف ايه علاقتهم بالحوار ياريت توضحلى وهشوف حد يبص عليهم وهرد على حضرتك
بس الحمد لله مافيش دخنه سوده ولا فى ريحه بنزين

الديسك والاسطوانة لو تعبانين هتلاقى العربية بترعش فى المطالع وتحس انها مكلبشة كدة .
عير انك لما تمشى شوية فى الحر تلاقى دواسة الدبرياج تقلت ويضعف سحب العربية ... وبالتالة ...
انت بتعوض العربية بالدوس على البنزين عشان كدة ممكن تلاقيها بتاكل بنزين وسحبها ضعيف .

وعاوزك فى مرة كدة لما تاخد مشوار حلو تنزل تحط ايدك على الاربع جنوط تشوف اذا كان فى حاجة قافشة .
المفروض اللى ورا مش هتلاقيهم سخنين يدوب دفيين .. وخلى بالك من اللى قدام عشان بيبقو سخنين . مش مولعين .

عشان لو حاجة قافشة برضو هتكلبش العربية وانت هتعوض السحب الضايع دة بالدوس على البنزين .

ومدام مفيش دخنة سودا ولا ريح بنزين يبقا الحرق تمام بعدين نبقا نتاكد عند واحد بتاع كربراتير على مقاس البكات .

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة هانى مأمون

بالله عليكم عاوز حد يساعدنى ويفهمنى لمبة الزيت منورة على السلانسية وعلى كل الغيارات أو ما تبدل عليها لحد ما تضغط على الاكسيراتير ضغطه أجمد شويه تروح مع الrpm ما يعلى الى 2.5 وتروح اللمبه
وصوت خشانة فى الموتور بعد االسرعه ما تصل 120
وهل فى خطر من اللمبة أو الصوت على العربية
والله أنا استفدت كتير من المنتدى وربنا يبارك فيكم
العربية اكسيل 1500 مانيوال

هل فى خطر .....
ربنا يستر ... اهم حاجة دلوقتى قبل اى حاجة تتاكد من مستوى الزيت مظبوط
ثانيا لازم تروح لميكانيكى عشان تتاكد من طربمة الزين عشان الاحتمال الاكبر انها ضعيفة .
ضعيفة فى حين مستوى الزيت مظبوط عند الماكس .
الاحتمال الضعيف ان نكون ساعة الزيت بتهيس .

وصوت الخشونة ممكن يكون تروس الفتيس او من المكنة لاقدر الله لو انت مشيت والزيت كان ناقص فعلا .

المهمممممممم متمشيش بالعربية قبل متتاكد من مستوى الزيت وكفاة طرمبة الزيت ...

هذا وعندما يغادر الاسد عارينة
وتصه الطيور عن التغريد
ويشيب لويلتها شعر الغلام

لقد قررنا نحن بيبع لاكسيل الغالية

وبقالى اكتر من شهر ايديا مش مطوعانى انزل لها اعلان الضنا غالى بردة

http://www.nilemotors.net/Nile/46221...post3875913853

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dramyd

الديسك والاسطوانة لو تعبانين هتلاقى العربية بترعش فى المطالع وتحس انها مكلبشة كدة .
عير انك لما تمشى شوية فى الحر تلاقى دواسة الدبرياج تقلت ويضعف سحب العربية ... وبالتالة ...
انت بتعوض العربية بالدوس على البنزين عشان كدة ممكن تلاقيها بتاكل بنزين وسحبها ضعيف .

وعاوزك فى مرة كدة لما تاخد مشوار حلو تنزل تحط ايدك على الاربع جنوط تشوف اذا كان فى حاجة قافشة .
المفروض اللى ورا مش هتلاقيهم سخنين يدوب دفيين .. وخلى بالك من اللى قدام عشان بيبقو سخنين . مش مولعين .

عشان لو حاجة قافشة برضو هتكلبش العربية وانت هتعوض السحب الضايع دة بالدوس على البنزين .

ومدام مفيش دخنة سودا ولا ريح بنزين يبقا الحرق تمام بعدين نبقا نتاكد عند واحد بتاع كربراتير على مقاس البكات .

تمام ياباشا هبص انشالله لما افضى على الحاجات دى وهرد على حضرتك انشالله

ياجماعه انا هضطر اغير ماتور وكل الى موجود 1500 انجكشن ارجو الافاده فى مميزاته وعيوبه