الموضوع: رابطة مالكى الاكسيل-الجزء الثانى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dramyd

لا الله الا الله ...
الله يرحم المووووتووووور ...
رااااااح شى شربة ميااااا ... :_alshmokh11:

امبارح وانا راجع الساعة 12 بليل وماشى على الدائرى وشامم ريحة زيت محروووق . :i_angr1[1]: طلع زيتى .
روحت ببص لقيت تحت العربية بقعة زيت كبيرة .. فتحت الكبوووت لقيت بين الفتيس والمكنة مرررررشح . جامد .
ببص الناحية التانية لقيت من عند مقااااس الزيت من تحت على الكارترة مرشششششششح .. من عند سير المجموعة .. :copy of majd(4):
ركنت العربية وطلعت نمـــــــــت ...
بس مش عارف اعمل اييييييييية ...
ولا ابتدى منين .. ربنا يستر ويكون موضوع اولسيهات وبس ..
وخااااايف بالمنظر اللى شوفتو الميكانيكى يقولى هنحل المكنة ..:b4_556:

انشاء الله يكون خير بس الحوار لو فى مكنه الموتو ب 2600 او 2750 على حسب التاجر من القاهره بس مش عارف من بورسعيد بكام وفى واحد اعرفه راح بورسعيد هيركب موتو بتاع النترا 94 ب 1700 و التليفون رقمه 0100 749 0168 اسمه استاذ سيد كان بيركب الموتو ده وممكن تساله ايه اخباره

اسعد بالتواجد فى الموضوع و اول مشاركه لى هنا
تم تغيير السيور و الفلاتر
سير الكاتينه 80

سلك دبرياج كورى 50
سير دينمو 25
2كوعة مياه 50

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng_bondo2

السلام عليكم،
فى واحد صاحبى سألنى سؤال بس صراحة ماعرفتش أرد عليه فقلت أسأل الخبراء هنا أحسن
هو ينفع عربية أكسيل مانيوال يركبلها فتيس أوتوماتيك ؟ ولو ينفع ، أيه مزايا وعيوب تغيير زى ده ويتكلف فى حدود كام ؟؟

الاكسيل نزل منها اتوماتيك فعلا .. اعتقد كان سنه 98 .. و لكن لم يلاقى اقبال .. السياره كانت تقيله جدا جدا فى المشى مع الاتوماتيك

لا افضل هذا الحل لك

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة misry

شكرا ليك يا باشا ... بس انت ايه رأيك في الاكسيل عموما ...؟؟

رأيى فى الاكسيل كما أوضحته لواحد كان بيسأل عنها

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tasaka

اكسل من غير ما تفكر بشرط الحاله ( بص على الركبه الاماميه للمساعد يمين داخل الحوض .. ممكن يكون فيه عيب .. لسوء الاستعمال ) .. و ال95 و 96 ممتازه

اشترى ال 1500 الكامله او عايز ارخص و اقل فى الكماليات يبقى هونداى هاتشباك او البرايد

السبب للاختيار : كانت معى الكامله 1500 من الزيرو و قعدت معى 14 سنه موديل 95 اول نسخه مصرى .. على كبالنها الاصليه حتى وقت البيع على 180 الف كم ( انا موش بأهدى فى المطبات الا لو كان جامد جدا ) .. بدون اى اعطال نهائى لمده 100 الف .. بعدها اعطال خفيفه فى الكهرباء فقط .. و لم اغير فيها اى شيى رئيسى للكهرباء ( دنامو او مارش ) حتى بعتها عامله 180 الف .. المكيف استعمال مستمر يومى و سليم حتى وقت البيع .. نفس الشيى للبور ( لم ينقص 1 سم نهائيا ) و غيرت زيت الباور بعد 7 سنوات بدون سبب فقط قلت كفايه كده

تغيير البطاريه بعد 7 سنين ( لسه كانت بتدورنى ) ..

تغيير البوجيهات بعد 4 او 5 سنين ( كل ما اقول للميكانيكى غير .. يكشف و يقول لى لسه كويسين ) .. و بعدين غيرتهم زهق و هم لسه شغالين كويس .. استعملت بوجيهات 4 شمعه

تغيير المساعدين بعد 5 سنين و فى التوكيل قال لى كويسين .. قلت له غير .. قال لى خد القدام معاك لسه شغالين كويس .. و اخذتهم

لم اعطل بها مره واحده فى الشارع طوال ال 14 سنه

فى السفر 315 كم \ للصفيحه .. بنزين 80 سيجعل السياره تسك ( انا كنت باستعمل 90 )

الشيئ الوحيد الذى انصح به هو تغيير الكاونش ان كان مصرى بكاوتش عريض .. جبت مشلان 185\60 او 65 موش فاكر .. العربيه بتبقى حاجه تانيه خالص فى المطبات و فى الثبات ( اول ما اشتريتها كنت سابيعها بسبب عدم العربيه كانت بتعوم .. و بعدين لما غيرت الكاوتش عرفت ان العيب كان من الكاوتش المصرى و ليس السياره ) .. و اعتقد و الله اعلم ان سبب شرخ ركبه المساعد عند بعض الناس هو الكاوتش المصرى .. انا بعتها سليمه )

كانت اصيله و بعتها و انا حزين عليها كأنى فقدت عزيز .. و لكن كان معى عربيتين غيرها و كنت مرضت و لا استطيع قياده الفتيس المانوال

اخترت راجل محترم ( لانى كنت عايز ابيعها لواحد يستاهلها ) و ريحته فى السعر علشان يأخذها مستريح

تحياتى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dramyd

لا الله الا الله ...
الله يرحم المووووتووووور ...
رااااااح شى شربة ميااااا ... :_alshmokh11:

امبارح وانا راجع الساعة 12 بليل وماشى على الدائرى وشامم ريحة زيت محروووق . :i_angr1[1]: طلع زيتى .
روحت ببص لقيت تحت العربية بقعة زيت كبيرة .. فتحت الكبوووت لقيت بين الفتيس والمكنة مرررررشح . جامد .
ببص الناحية التانية لقيت من عند مقااااس الزيت من تحت على الكارترة مرشششششششح .. من عند سير المجموعة .. :copy of majd(4):
ركنت العربية وطلعت نمـــــــــت ...
بس مش عارف اعمل اييييييييية ...
ولا ابتدى منين .. ربنا يستر ويكون موضوع اولسيهات وبس ..
وخااااايف بالمنظر اللى شوفتو الميكانيكى يقولى هنحل المكنة ..:b4_556:

خير انشاء الله يارامى انشاء الله ترسى على اويل سيلات وبالذات بتاع الكامه من فوق لانه هو اللى بيعمل كده وابقا طمنى عليك وعلى العربيه

كاوتش 175/70/13
بريجستون
انتاج 2014
بالترصيص و التركيب 340

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dramyd

لا الله الا الله ...
الله يرحم المووووتووووور ...
رااااااح شى شربة ميااااا ... :_alshmokh11:

امبارح وانا راجع الساعة 12 بليل وماشى على الدائرى وشامم ريحة زيت محروووق . :i_angr1[1]: طلع زيتى .
روحت ببص لقيت تحت العربية بقعة زيت كبيرة .. فتحت الكبوووت لقيت بين الفتيس والمكنة مرررررشح . جامد .
ببص الناحية التانية لقيت من عند مقااااس الزيت من تحت على الكارترة مرشششششششح .. من عند سير المجموعة .. :copy of majd(4):
ركنت العربية وطلعت نمـــــــــت ...
بس مش عارف اعمل اييييييييية ...
ولا ابتدى منين .. ربنا يستر ويكون موضوع اولسيهات وبس ..
وخااااايف بالمنظر اللى شوفتو الميكانيكى يقولى هنحل المكنة ..:b4_556:

ان شاء الله يكون الموضوع اوليسهات زي ما كان عندي حيث تم تغيير اولسيهات كرنك امامى وكامة وكوبلن وجوان كارتيرة عند الاسطى محمود حامد بحدائق المعادي وان شاء الله هاغسل العربية والموتور من تحت علشان أطمأن على ترشيح الزيت ده .

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أنا لسة مشترك جديد في الموقع الجميل ده وأنا لسة شاري عربية هيونداي إكسيل من حوالي شهر وغيرت السيور والزيت زي ما قريت في الموقع الرابطة الجزء الأول بس لسة بدري عقبال ما أخلص الرابطة الأول والثاني.
النهاردة ركبت العربية ودورت وقعدت 10 دقائق كدة أسخن العربية ومشيت وبعد شوية لا قيت الار بي إم نزل للآخر وراحت العربية طفت . ودورت تاني دارت ومشيت شوية وراحت طفت تاني . كلمت الميكانيكي قاللي ده الكربراتير . وقاللي دوس بنزين أول ما تيجي تدور بس استنى 5 دقائق الأول وعملت كدة ودارت وبعدين كل ما آجي أفرمل تقف وأضطر أدوس بنزين علشان تدور والميكانيكي قاللي انها هتقف كل شوية وسألته أعمل ايه قاللي هاروح عند بتاع كاربيراتير وهو اللي هيعمل اللازم وهتتكلف من 160 إلى 170 جنيه تقريباً على حسب اللي هيعمله مش عارف يا ريت تفيدوني وجزاكم الله خيراً وأعتذر للتطويل لأني معنديش خبرة في السيارات نهائي وشكراً.