مليت الكاوتش نتروجين.....!!

**Ahmed Selim** · 31-05-2008 08:52 PM

الرجاء مراجعة اللينك التالى لمعرفة المقياس الى كنت بقول عليه

http://www.nilemotors.net/Nile/showp...36&postcount=1

**hero** · 01-06-2008 09:44 AM

امبارح رجعت تاني زودت عجل العربية كلة ....وخليتة 32 ...بصراحة كدة احسن كتير خصوصا لو العربية بتسافر....
قبل كدة كان مظبوط علي 30 وكنت حاسس ان العجل الامامي..زي ما يكون نايم علي الارض ودة خطر جداااا....لانة بيعمل شد علي جنبين الكوتش وبالتالي بيرفع النطقة الملاصقة للارض من الكاوتش وبيخليها اقل تماسك مع الارض....دة غير انة بيزود الحمل علي اجناب الكاوتش وبيهرية بسرعه...

المهم من خلال بحثي علي النت في موضوع الكاوتش....لاقيت ان زيادة الضغط وقلتة خطر بس ايلي اخطر قلة الضغط...وطبعا الزيادة دول ما هي اقل من 40 ...مش هاتخلي الكاوتش ينفجر الا لو كان قديم قوي....ودرجة حرارتة عالية....

**ali1spc** · 02-06-2008 09:46 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Khalid_Mostafa

انا اعرف ان العربيات الزيرو بيكون ضغط الكاوتش عالي جداً لأنهم بيحسبوا حساب ان العربيه بتتشحن بحري و بتكون الرطوبه جامده جداً فعقبال ماتجيلك يكون ضغطها بقي مضبوط وانا لما اشتريت عربيتي لقيت الضغط حاجه و اربعين برضه...هذا و الله اعلم

انا حصل معايا كدة بردة كان حاجة واربعين عند استلام العربية