رد مع اقتباس
الف مبروك يا باشا ... علي فكرة ما فيش طريقه تعرف بيها غير انك تحس الفرق في المطبات ... هتلاقي العربية ناعمه اوي في المطبات ... و علي فكرة النيتروجين بيحافظ علي الكاوتش بتاع العربية ... و بعد كده أبقي املي في اماكن معروفه زي البنزينه بتاعت كالتكس إللي في عباس العقاد ... و ما اعتقدش ان الفترة الصغيره إللي انت فضيت فيها الكاوتش ممكن تأثر عليه ... بس حاول ما تعملش كده تاني لسلامة العربية ... و مبروك تاني يا باشا
النتائج 1 إلى 10 من 24
الموضوع: مليت الكاوتش نتروجين.....!!
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 167
تاريخ التسجيل : 24Apr2007
المشاركات : 1,982
النوع : ذكر
الاقامة : A lot of Places
السيارة: Lada2017
السيارة[2]: Yaris
دراجة بخارية: NA
الحالة :
مليت الكاوتش نتروجين.....!! -
انشر الموضوع فى : hasad">امبارح قلت اعدي اشوف ضغط الهوا في الكاوتش ...ودة لاني من ساعه ما جبت العربية ما فكرتش ابص علية خاااالص واعتمدت علي التوكيل في صيانة الالف...
المهم عديت علي واحد قريب مني..وقلتلة شوفلي الضغط كام واظبطة علي 30 ...(انا قلت المانيوال بيقول 32 ..والناس بتقول 28 ....يبقي اخليني في الوسط)...
المفاجأة انة وجد الضغط كلة مظبوط علي 45 .
....ساعتها ما بقاتش عارف ...هو فعلا 45 ولا العداد بتاعه بايظ....الراجل حلفلي مليون يمين ان العداد سليم وان بيظبط فوق من 100 عربية في اليوم ما بين تاكسيات علي ملاكي علي مكروباصات..
وقالي غالبا الضغط زاد عن ما كانت مظبوطة في الشتا....وفعلا انا كنت حاسس ان العربية ناشفة شوية في المطبات...
المهم ...سالتة عن النتروجين....قالي موجود....قلتلة خلاص توكل علي الله ...وغير كل الفرد نتروجين....واما نشوف هايعمل اية..
المشكلة بقي انة عرف يرفع العربية من ورا ..وسحب الهوا من الفدر وملاها نتروجين...جة بقي قدام ...ولاننا كنا باليل ...ما عرفش يرفع العربية من قدام..وانا خفت يبوظ حاجة قلتلة ...خلاص فرغ الفردتين ايلي قدام علي الارض وامري لله...
الحساب 4 فرد والواحدة بـ 5 جنية ....والاستبن فوق البيعه ...يعني الـ 5 فرد بـ 20 جنية....
الوقتي انا حاسس ان العربية فعلا بقت انعم مع المطبات وخصوصا الحفر....
بس الوقتي ...ازاي اعرف ان ايلي اتملي دة نتروجين فعلا....يعني بدون التشكيك في زمة العمال او صاحب المحل...ازاي الواحد يتاكد ان العجل فية نتروجين مش هوا...
وياتري تفريغ العجل الامامي علي الارض ....ممكن يبوظ الكاوتش او الجنط...ولا الفترة الزمنية بسيطة ومش هاتلحق تبوظ حاجة....-----------------------------------------------------------------------
"رَبَّنَا هَبْ لَنَا مِنْ أَزْوَاجِنَا وَذُرِّيَّاتِنَا قُرَّةَ أَعْيُنٍ وَاجْعَلْنَا لِلْمُتَّقِينَ إِمَامًا"------------------------------------------------------------------------
-
رقم العضوية : 10518
تاريخ التسجيل : 12May2008
المشاركات : 13
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 3649
تاريخ التسجيل : 10Dec2007
المشاركات : 772
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia
السيارة: NO CAR
السيارة[2]: lancer 2005
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
اهم مميزات النيتروجين
1:زيادة معدل امان الاطارات .لان النيتروجين بيسخن ببطئ وبالتالى فى حر الصيف وعلى السرعات العاليه امانه اعلى من خطر انفجار الاطار
2:لا يتكسف على الجنط من الداخل مثل الهواء العادى الذى يكون بخار مياه مما يودى للصدا للجنط من الداخل
لا اعتقد انه انعم فى المطبات انا لما غيرت الكاوتشات حطيت فى الجديدة نيتروجين بس ضغطها كان عالى كنت بحس بكل حاجة فى الشارع رجعتله ظبطهم على 28 وبقوا زى الفل
-
رقم العضوية : 772
تاريخ التسجيل : 24May2007
المشاركات : 2,655
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: Polo 1999 & Elantra 2012
السيارة[2]: Fiat 127
الحالة :
-
-تفريغ الهواء علي الأرض بناءا علي قصتك لا تأثير يذكر
-التأكد من إنه الموجود في الإطار نيتروجين أعتقد مفيش طريقة نعرف بيها
-فرق النعومة من فرق الضغط (45) كتير جدا ده لو كاوتش قديم كان باظ
-
رقم العضوية : 167
تاريخ التسجيل : 24Apr2007
المشاركات : 1,982
النوع : ذكر
الاقامة : A lot of Places
السيارة: Lada2017
السيارة[2]: Yaris
دراجة بخارية: NA
الحالة :
-
الف شكر يا جماعه علي الردود الجميلة...
المشكلة بقي في مصر...ان انت صعب تثبت واحد بس تقيس عندة الكاوتش باستمرار....لان ممكن احتاج اظبط الكاوتش في اي مكان العربية بتكون مسافرة فية...
للاسف قليل ايلي بيعاير العدادات ايلي عندة....وكل عداد جودة بتتحدد علي حسب الشركة الي صانعاة...وهكذا ....
لدرجة اني بافكر اشتري عداد ليا انا وابقي اظبط الضغط علية...ويبقي ايلي باشترية من برة هو الهواء او النتروجين...
ما حدش بقي يعرف اية احسن وادق عدادات ضغط هوا ...مضمونة..-----------------------------------------------------------------------
"رَبَّنَا هَبْ لَنَا مِنْ أَزْوَاجِنَا وَذُرِّيَّاتِنَا قُرَّةَ أَعْيُنٍ وَاجْعَلْنَا لِلْمُتَّقِينَ إِمَامًا"------------------------------------------------------------------------
-
رقم العضوية : 2780
تاريخ التسجيل : 24Oct2007
المشاركات : 4,837
النوع : ذكر
الاقامة : beneath the sky
السيارة: Renault Clio 2007
السيارة[2]: Daihatsu Sirion XL 2008
الحالة :
-
اعتقد ان ضغط العجل كان عندك عالي لأنك كنت ماشي كتير قبل ما تزبط الضغط
Leadership is based on inspiration, not domination
-
رقم العضوية : 2316
تاريخ التسجيل : 25Sep2007
المشاركات : 16,640
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City - UAE
السيارة: Accent 2006
السيارة[2]: Megane II 2005/Megane II 2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
أرابكوم عدهم مقياس ظغط بيركب مكان غطا بلف الكاوتش أعتقد كان ب 60 جنيه ال 4
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dehumanizer
بس المشكلة أنك بتجيب مقياس لدرجة معينة يعنى مثلآ تجيب مقياس 28 وتركبه ولو الظغط على أو وطى بيقولكيا بلادى يا بلادى.........أنا بحبك يا بلادى
-
رقم العضوية : 3907
تاريخ التسجيل : 30Dec2007
المشاركات : 756
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - CaIro
السيارة: Renault logan 2010
السيارة[2]: Renault Megane 2007
دراجة بخارية: NO
الحالة :
-
ممكن يا أحمد باشا توضح أكتر المقياس ده عباره عن ايه لئنه مهم جداً لو بينبه ان ضغط العجل اختلف يعني بيركب فين وهاعرف منين ان ضغط الهوا اختلف ؟ وجزيل الشكر ليك يا باشاأرسل أصلا بواسطة Ahmed A.Maksoud
أرابكوم عدهم مقياس ظغط بيركب مكان غطا بلف الكاوتش أعتقد كان ب 60 جنيه ال 4
بس المشكلة أنك بتجيب مقياس لدرجة معينة يعنى مثلآ تجيب مقياس 28 وتركبه ولو الظغط على أو وطى بيقولك
East Or West Megane Is The Best
-
رقم العضوية : 4504
تاريخ التسجيل : 19Jan2008
المشاركات : 302
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: 127
السيارة[2]: لادا
الحالة :
-
هيرو .. كنت عاوز اعرف انت ضغط نيتروجين علي كام .. انا سامع ان الضغط الموجود في الكتالوج ده للهواء انما النيتروجين المفروض يقل عن كده ( اعتقد بدرجتين )
إنما الأمم الأخلاق ما بقيت ... فإن هم ذهبت أخلاقهم ذهبوا
-
رقم العضوية : 167
تاريخ التسجيل : 24Apr2007
المشاركات : 1,982
النوع : ذكر
الاقامة : A lot of Places
السيارة: Lada2017
السيارة[2]: Yaris
دراجة بخارية: NA
الحالة :
-
hasad">والله هما برضة بتوع الكاوتش قالولي الحكاية دي...دة غير انهم صعقوا لما قولتلة اظبطة علي 32....قالي ما حدش بيعلي قوي كدة.. المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Adham_Sabry
المهم انا قلت اخليني في الوسط....قلتلة 30...يبقي بين الـ 28 والـ 32-----------------------------------------------------------------------
"رَبَّنَا هَبْ لَنَا مِنْ أَزْوَاجِنَا وَذُرِّيَّاتِنَا قُرَّةَ أَعْيُنٍ وَاجْعَلْنَا لِلْمُتَّقِينَ إِمَامًا"------------------------------------------------------------------------
المواضيع المتشابهه
-
نتروجين الاطارات
بواسطة abokoko في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــاراتمشاركات: 13آخر مشاركة: 05-11-2011, 05:06 PM -
هو تظبيط الكاوتش نتروجين غلي ولا اية...!!!؟
بواسطة hero في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورزمشاركات: 7آخر مشاركة: 15-02-2010, 12:49 AM -
إستفسار عاوز انفخ الكاوتش نتروجين ؟؟؟؟
بواسطة moudyman في المنتدى تـويوتـــامشاركات: 7آخر مشاركة: 02-11-2009, 02:52 PM -
انا مليت الاستمارة
بواسطة wahawy59 في المنتدى قســم خاص لطلـبات شــراء الســـيارات و متعلقاتها فقـــطمشاركات: 9آخر مشاركة: 11-01-2009, 06:44 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات