| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 18 من 18

الموضوع: بوجيهات ngk

  1. #11

    الصورة الرمزية lanos2004

    رقم العضوية : 119672

    تاريخ التسجيل : 27Jan2012

    المشاركات : 6,807

    النوع : ذكر

    الاقامة : النزهه الجديدة

    السيارة: اتباعت

    السيارة[2]: lanos 1.5 16 v

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : lanos2004 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    سىء جدا ngk اشترى دينسو افضل


  2. #12

    الصورة الرمزية Formulator

    رقم العضوية : 25055

    تاريخ التسجيل : 13Nov2008

    المشاركات : 2,859

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: Quadrifoglio Verde

    السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09

    دراجة بخارية: .

    الحالة : Formulator غير متواجد حالياً

    Exclamation -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ghamrawy مشاهدة المشاركة
    هو فيه بوجيه ngk 2 شمعة ب 35 ج ؟
    انا جايب الاريديوم للعربية عندى الواحد ب 100 ج و شمعة واحدة عادى
    هى دى البوجيهات بتاعتنا يا غمراوى..؟؟!!!
    اللى هى NGK Laser Iridium-Platinum..
    Part# IKR9F8
    دا كده أرخص من أوماترا, ومن توكيل NGK نفسه..
    بحوالى 60-70 جنيه.. الطقم بـ464 جنيه + 10% ضريبة = 500 جنيه تقريبا.

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004 مشاهدة المشاركة
    سىء جدا ngk اشترى دينسو افضل
    لأ معلش, انتو اللى مش عارفين تجيبوا NGK..؟؟!!!
    الطقم اللى بنتكلم عليه Dual-Precious ....l اللى هما أيريديوم وبلاتينيوم.. مالهوش حل.
    هو شمعة واحدة, بيقعد 60 ألف كم حتى فـ الأبارث.. بس التوكيل هنا بيستهبل ويغيره كل 30 ألف, (بيقولك عشان البنزين وحش).
    - أنت أصلا ممكن ما تشوفش سن الشمعة الأيريديوم بعينك المجردة (ابره)..

    وبصرف النظر انه مفيش حاجة ينفع تركب بديلة مكانه فـ موتور T-JET
    بس أنا متأكد ان لو حاجة ركبت (دينسو ولا عفريت).. عمرها ما هتبقى بنفس الأداء ولا العمر الأفتراضى..؟؟؟!!!!!!

    BTW: البوجيه الأصلى بيبقى محفور عليه NGK Japan فى الجزء الـ....l.. وبتبقى مطبوعة ليزر على الحته الـCeramic..
    هحاول أصورها وارفع لكم الصور isA,





  3. #13

    الصورة الرمزية Formulator

    رقم العضوية : 25055

    تاريخ التسجيل : 13Nov2008

    المشاركات : 2,859

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: Quadrifoglio Verde

    السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09

    دراجة بخارية: .

    الحالة : Formulator غير متواجد حالياً

    Arrow -

    Edit: السعر اللى أنا قولته قديم (500 جنيه), لأنى آخر مرة غيرت بوجيهات من سنة ونصف أو أكثر..؟؟!!!
    دلوقتى فيه ناس عملت صيانة وبتقول 600-650 جنيه..
    وزى ماقولنا: السعر فـ أوماترا هو هو نفس السعر فى توكيل NGK شركة التوفيق iirc..؟؟!!!




  4. #14

    الصورة الرمزية lanos2004

    رقم العضوية : 119672

    تاريخ التسجيل : 27Jan2012

    المشاركات : 6,807

    النوع : ذكر

    الاقامة : النزهه الجديدة

    السيارة: اتباعت

    السيارة[2]: lanos 1.5 16 v

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : lanos2004 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    عموما اشتريت عاديه ورميتها واشتريت ايرديوم من شهر ورميتها قصدى لسه محتفظ بيها علشان الفلوس وجعتنى هصورها ونشوف بعد شهر بقه شكلها ايه غير استهلاك بنزين غبى


  5. #15

    الصورة الرمزية Ghamrawy

    رقم العضوية : 4385

    تاريخ التسجيل : 17Jan2008

    المشاركات : 4,078

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: grande punto T-jet

    السيارة[2]: خلاص بخ

    دراجة بخارية: nope

    الحالة : Ghamrawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator مشاهدة المشاركة
    هى دى البوجيهات بتاعتنا يا غمراوى..؟؟!!!
    اللى هى NGK Laser Iridium-Platinum..
    Part# IKR9F8
    دا كده أرخص من أوماترا, ومن توكيل NGK نفسه..
    بحوالى 60-70 جنيه.. الطقم بـ464 جنيه + 10% ضريبة = 500 جنيه تقريبا.


    لأ معلش, انتو اللى مش عارفين تجيبوا NGK..؟؟!!!
    الطقم اللى بنتكلم عليه Dual-Precious ....l اللى هما أيريديوم وبلاتينيوم.. مالهوش حل.
    هو شمعة واحدة, بيقعد 60 ألف كم حتى فـ الأبارث.. بس التوكيل هنا بيستهبل ويغيره كل 30 ألف, (بيقولك عشان البنزين وحش).
    - أنت أصلا ممكن ما تشوفش سن الشمعة الأيريديوم بعينك المجردة (ابره)..

    وبصرف النظر انه مفيش حاجة ينفع تركب بديلة مكانه فـ موتور T-JET
    بس أنا متأكد ان لو حاجة ركبت (دينسو ولا عفريت).. عمرها ما هتبقى بنفس الأداء ولا العمر الأفتراضى..؟؟؟!!!!!!

    BTW: البوجيه الأصلى بيبقى محفور عليه NGK Japan فى الجزء الـ....l.. وبتبقى مطبوعة ليزر على الحته الـCeramic..
    هحاول أصورها وارفع لكم الصور isA,

    هو يا باشا

    فى الاول ادانى بتاعت الموتور ال 1.4 16 صباب ب 235 ج
    روحت باتاكد من الكتالوج لقيت طبعا دى حاجة و دى حاجة رجعتهاله و اخدت التانى ال ikr9f8 ب 400 ج
    و مكتوب عليه FPT


  6. #16

    الصورة الرمزية SASA3

    رقم العضوية : 52307

    تاريخ التسجيل : 06Nov2009

    المشاركات : 1,688

    النوع : ذكر

    الاقامة : Mansoura CitY

    السيارة: nissan sunny 2015

    السيارة[2]: Mitsubishi Lancer 1998

    دراجة بخارية: moto regl

    الحالة : SASA3 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اخر حاجه توصلت اليها سعر الngk 2 سمعه 75 جندى عند عادل وديع فى المنصورة

    [sor2]http://www13.0zz0.com/2012/12/24/19/217090392.jpg[/sor2]


  7. #17

    الصورة الرمزية Formulator

    رقم العضوية : 25055

    تاريخ التسجيل : 13Nov2008

    المشاركات : 2,859

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: Quadrifoglio Verde

    السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09

    دراجة بخارية: .

    الحالة : Formulator غير متواجد حالياً

    Thumbs up -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ghamrawy مشاهدة المشاركة
    هو يا باشا

    فى الاول ادانى بتاعت الموتور ال 1.4 16 صباب ب 235 ج
    روحت باتاكد من الكتالوج لقيت طبعا دى حاجة و دى حاجة رجعتهاله و اخدت التانى ال ikr9f8 ب 400 ج
    و مكتوب عليه FPT
    Ooooops... وكماااااااااااااان FPT,
    يا غمراوى يا جااااااااااااااااااامد..
    طب لو روحت أعمل صيانة فـ أوماترا التييييييييييييت, ومعايا الطقم ده.. هيرضوا؟؟
    أعتقد طالما مكتوب عليه الـPart# و Fiat Powertrain.. مش هيقدروا يتكلموا؟؟؟!!
    أنا والله لولا تغيير طقم البوجيهات, والسيور والبلى, وأصعب حاجة: الـ3 زيوت بتاع الـDualogic ماكنت أعتب التوكيل تانى..؟؟!!!




  8. #18

    الصورة الرمزية Ghamrawy

    رقم العضوية : 4385

    تاريخ التسجيل : 17Jan2008

    المشاركات : 4,078

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: grande punto T-jet

    السيارة[2]: خلاص بخ

    دراجة بخارية: nope

    الحالة : Ghamrawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator مشاهدة المشاركة
    ooooops... وكماااااااااااااان fpt,
    يا غمراوى يا جااااااااااااااااااامد..
    طب لو روحت أعمل صيانة فـ أوماترا التييييييييييييت, ومعايا الطقم ده.. هيرضوا؟؟
    أعتقد طالما مكتوب عليه الـpart# و fiat powertrain.. مش هيقدروا يتكلموا؟؟؟!!
    أنا والله لولا تغيير طقم البوجيهات, والسيور والبلى, وأصعب حاجة: الـ3 زيوت بتاع الـdualogic ماكنت أعتب التوكيل تانى..؟؟!!!
    طبعا حايرضوا
    انتا كده حاتخلينى انزل اجيب طقم تانى و اخزن ههههههههههههه



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. كابلات بوجيهات + بوجيهات
    بواسطة msobhy في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 05-12-2012, 09:25 AM
  2. بوجيهات و سلوك بوجيهات
    بواسطة mero100 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 30-12-2011, 08:20 AM
  3. مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 20-03-2010, 11:16 AM
  4. بوجيهات NGK platinum وسلوك بوجيهات سبليت فاير
    بواسطة revel_sony في المنتدى فــــولكـــس
    مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 13-03-2010, 02:20 AM
  5. مشاركات: 23
    آخر مشاركة: 02-10-2009, 12:18 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2