ده يعتبر مكان طبيعي لان الهوا علطول بيجي من الحتة اللي تحت الكابوت اللي بتدخل الهوا في فلتر الهوا الاصلي
الف مبروك عليك واكيد المصروف لازم يزيد مدام عايز تسمع صوت عالي
رقم العضوية : 46092
تاريخ التسجيل : 03Sep2009
المشاركات : 263
النوع : ذكر
الاقامة : سوريا
السيارة: n/a
السيارة[2]: بروتون واجا
الحالة :
ازيكم ياجماعة ....
النهاردة ركبت لعربيتي فلتر هواء رياضي ... ودي الصورة ..
http://www8.0zz0.com/2012/01/25/17/248086404.jpg
عايز اعرف رايكم لو كان مكان التركيب خطأ مثلا .....
العربية فرقت جامد من ناحية الصوت والسحب خصوصا على السرعات العالية ...
بخصوص المصروف هيزيد ولا ايه ؟؟؟ .....
تحياتى
بروتوني وافتخر.....
ويلي مش عاجبو ينتحر .....
ويكتب على قبره و يختصر....
"واحد منقهر حاول يتحدى بروتوني وماقدر"
DoN't PlaY WiTh Me PrOtOn FoReVeR
رقم العضوية : 55300
تاريخ التسجيل : 09Dec2009
المشاركات : 8,794
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة العبور
السيارة: PROTON GEN2
السيارة[2]: ...
دراجة بخارية: no bike
الحالة :
ده يعتبر مكان طبيعي لان الهوا علطول بيجي من الحتة اللي تحت الكابوت اللي بتدخل الهوا في فلتر الهوا الاصلي
الف مبروك عليك واكيد المصروف لازم يزيد مدام عايز تسمع صوت عالي
eng f3lix سابقا
رقم العضوية : 46092
تاريخ التسجيل : 03Sep2009
المشاركات : 263
النوع : ذكر
الاقامة : سوريا
السيارة: n/a
السيارة[2]: بروتون واجا
الحالة :
ربنا يبارك فيك ياباشا كنت بفكر الاقي طريقة عشان ادخل هواء بارد اكثر
لو عندك فكرة للموضوع ده ياريت تساعدني عشان عاوز اخد افضل اداء من الفلتر
والمشروع القادم باذن الله هيكون بوجيهات رياضية ngk
بخصوص المصروف هو حاليا 145 للصفيحة يبقى بعد الفلتر هيبقى ايه ..
فعلا موضوع المصروف اكبر عيب في الواجا حتى مهندسين التوكيل ماعندهومش حل
بالنسبة لي الموضوع ده بيزعجني لكن تفكيري باني راكب عربية رياضية
"الاحساس مش يعني واقع (:" خصوصا لما بدعس البنزين للاخر
ده بخليني اتغاضى عن موضوع المصروف .......
بروتوني وافتخر.....
ويلي مش عاجبو ينتحر .....
ويكتب على قبره و يختصر....
"واحد منقهر حاول يتحدى بروتوني وماقدر"
DoN't PlaY WiTh Me PrOtOn FoReVeR
رقم العضوية : 55300
تاريخ التسجيل : 09Dec2009
المشاركات : 8,794
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة العبور
السيارة: PROTON GEN2
السيارة[2]: ...
دراجة بخارية: no bike
الحالة :
148 كم في الصفيحة؟؟
ده طبعا قليل زي عندي بالظبط محدش عارف يحل المشكلة دي .. وكل اللي أسألهم يقولي على الاقل هتعمل 180 كيلو في الصفيحة مدام داخل البلد
لو عايز مكان احسن من كدة هيبقى لازم تفك الاكصدام وتحطه جنب الريدياتير وده طبعا حوار
eng f3lix سابقا
رقم العضوية : 25055
تاريخ التسجيل : 13Nov2008
المشاركات : 2,859
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Quadrifoglio Verde
السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09
دراجة بخارية: .
الحالة :
مبروك يا باشا على الفلتر,
بالنسبة لأستهلاك البنزين..
- قبل وبعد الفلتر: المفروض لو هتسوق نفس السواقة (من غير شد وحرق), انه يوفر معاك من 6-10% لو ماركة زى K&N ولا Apexi..
لأن الفلاتر السبور (أو الـHigh-Flow) بيقلل الـrestriction بتاع سحب الهواء اللى بيعمله الـAir-Box بتاع الفابريقة, فـ هتقلل الـpumping loss.. وبالتالى استهلاك البنزين.
لكن لو هتشد وتحرق وتجرى.. توقع الأستهلاك يزيد, ممكن برقم مزعج كمان.. يعنى 20-25%..
- بالنسبة لأستهلاك الواجا تحديدا (أو مواتير الـCampro) عموما للبنزين:
الأرقام اللى بتقولوها دى كبيييييييييييرة جدا على موتور 1.6 2-كامة وفيه VVT اللى هو الـCAM-PROfile...؟؟؟!!
يعنى أيه 150 كم/ صفيحة..؟؟ أو 13.5/14 لتر لكل 100 كم.. ده رقم مش طبيعى أبدااااا..
هقول اقتراح من غير شتيمة ولا ضرب..
حد جرب يشوف معدل الأستهلاك ببنزين 95 عامل ازاى, بس تفويلتين ورا بعض..؟؟!!! أصل المواتير دى متطورة سيكا عن الكورى واليابانى. سواء الـCPS أو الـIAFM بتوع بروتون.
Edit: عندنا فـ مواتير الـT-JET, واصحابى بالـTSI.. استهلاك البنزين بيقل برقم خزعبلى مع الـ95 عن الـ92 (بصرف النظر عن الكركرة وضعف السحب مع 92)..؟؟!!!
يعنى الـ92 مايعملش 200 كم فـ الصفيحة, الـ95 ممكن يوصل 230-250 كم فـ الصفيحة, أقل واجب 220 كم..؟؟؟!!
واعتقد الموضوع مش بس عشان التربو, لأ, دى شغلانة كامات وignition timing وكده..!!
رقم العضوية : 55300
تاريخ التسجيل : 09Dec2009
المشاركات : 8,794
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة العبور
السيارة: PROTON GEN2
السيارة[2]: ...
دراجة بخارية: no bike
الحالة :
رقم العضوية : 58100
تاريخ التسجيل : 06Jan2010
المشاركات : 5,727
النوع : ذكر
الاقامة : السعوديه
السيارة: not yet
السيارة[2]: ..
دراجة بخارية: no
الحالة :
السلام عليكم
حضرتك كده احتمال يسحب هوا سخن و مش هيظبط باعلى اداء
ممكن تركب ماسوره فلكسبل مرنه من جنب الفوج و تسحب الهوا الساقع من برا و توجهها على الفلتر و يا سلام لو تغير مكان الفلتر تقربه من الاكصدام و لتحت شويه قريب من الفوج لايت
و ان شاء الله هتلاقى نتيجه احسن
او ممكن تعمل كده و تقفل صندوق مطاط حوالين الفلتر و تعزله عن الموتور و الهوا السخن و ان شاء الله هبقى اجيبلك صور بيهم بس ممكن لعربيات تانيه بس نفس الفكره
و ربنا معاك
إنا لله وإنا إليه راجعون
ولا تحسبن الذين قتلوا في سبيل الله أمواتا بل أحياء عند ربهم يرزقون
رقم العضوية : 25055
تاريخ التسجيل : 13Nov2008
المشاركات : 2,859
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Quadrifoglio Verde
السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09
دراجة بخارية: .
الحالة :
رقم العضوية : 58100
تاريخ التسجيل : 06Jan2010
المشاركات : 5,727
النوع : ذكر
الاقامة : السعوديه
السيارة: not yet
السيارة[2]: ..
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 108530
تاريخ التسجيل : 25Jul2011
المشاركات : 7,215
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: NON
السيارة[2]: نيسان صني
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
المفضلات