الى خبراء المرسيدس

**mada6680** · 27-03-2012 02:36 AM

اتا اهتمامى اكتر بالمرسيدس القديم وبالذات موديلات الثمانينات وبدايه التسعينات بس السؤال الى عايز اعرفه هل اى ميكانيكى بيفهم فيها كويس ولا لازم حد متخصص وهل موتورها معقد ولا بسيط يعنى فيها حساسات ولا لا وياريت كمان بصفة عامة ايه هيا نقطة ضعف العربيات دى؟ وتكيفها قوى ولا لا؟لان فى ناس اشتكت من تكيفها وعايز اعرف بس علاجه ايه وياريت يا جماعة اى حد زى حلاتى كان راكب يابانى وغير لمرسيدس بالذات تجربتة
ولكم جزيل الشكر

**MBhead** · 28-03-2012 02:38 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mada6680

اتا اهتمامى اكتر بالمرسيدس القديم وبالذات موديلات الثمانينات وبدايه التسعينات بس السؤال الى عايز اعرفه هل اى ميكانيكى بيفهم فيها كويس ولا لازم حد متخصص وهل موتورها معقد ولا بسيط يعنى فيها حساسات ولا لا وياريت كمان بصفة عامة ايه هيا نقطة ضعف العربيات دى؟ وتكيفها قوى ولا لا؟لان فى ناس اشتكت من تكيفها وعايز اعرف بس علاجه ايه وياريت يا جماعة اى حد زى حلاتى كان راكب يابانى وغير لمرسيدس بالذات تجربتة
ولكم جزيل الشكر

لا مش اي ميكانيكي يعرف يصلحها لازم واحد متخصص عموما المرسيدس معقدة و اي عربية الماني كده و لا زم تكون كده لانها لو بسيطة في التصنيع استحالة تكون مميزة ..السوال بقي هو هل صيانتها سهلة ؟؟الاجابة نعم في اساتذة في المرسيدس المشكلة مش في الحساسات ...الحساس لو باظ جيب واحد غيره المشكلة دائما في اي ميكانيكي (مش فاهم طبعا) انه بيشتغل بالشبه ..يعني لو مكنش كذا ..يبقي كذا .. و لو مكنش كذا او كذا يبقي نشوف حاجة تالتة و هكذا.. المرسيدس جديد قديم تكييفها مش ممتاز مش زي العربيات الياباني ممكن لو الكمبروسور اتغير التكييف يبقي قوي

**mada6680** · 28-03-2012 04:39 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MBhead

لا مش اي ميكانيكي يعرف يصلحها لازم واحد متخصص عموما المرسيدس معقدة و اي عربية الماني كده و لا زم تكون كده لانها لو بسيطة في التصنيع استحالة تكون مميزة ..السوال بقي هو هل صيانتها سهلة ؟؟الاجابة نعم في اساتذة في المرسيدس المشكلة مش في الحساسات ...الحساس لو باظ جيب واحد غيره المشكلة دائما في اي ميكانيكي (مش فاهم طبعا) انه بيشتغل بالشبه ..يعني لو مكنش كذا ..يبقي كذا .. و لو مكنش كذا او كذا يبقي نشوف حاجة تالتة و هكذا.. المرسيدس جديد قديم تكييفها مش ممتاز مش زي العربيات الياباني ممكن لو الكمبروسور اتغير التكييف يبقي قوي

متشكر جدا يا فندم والله بجد مش عارف اقول لحضرتك ايه على المجهود الى حضرتك عمله فى القسم دة انت خلتنى كل ما اشوف عربية مرسيدس اعد اشوف موديلها وارجع مشركاتك عشان اشوف عيوب ومميزات الموديل دة بس لسة بردة محتار بين فئة sel وال E حضرتك شكرت فى الاثنين بس عايز الاسهل ولا حسن فى الصيانة
فى كمان حاجة محيرانى العربية دى كانت عربية ملوك ورؤساء ازاى يبقى تكيفها ضعيف وليه مرسيدس ما تعقدتش معا شركة مكيفات يبانية وركبتها فى عربيتها الى جاية الشرق الاوسط والخليج وعلى فكرة انا كان معايا كرولا وتيريوس والاثنين يبانى وتكيف مش قد كدة برده يعنى جيد لكن مش ممتاز

**MBhead** · 29-03-2012 03:06 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mada6680

متشكر جدا يا فندم والله بجد مش عارف اقول لحضرتك ايه على المجهود الى حضرتك عمله فى القسم دة انت خلتنى كل ما اشوف عربية مرسيدس اعد اشوف موديلها وارجع مشركاتك عشان اشوف عيوب ومميزات الموديل دة بس لسة بردة محتار بين فئة sel وال E حضرتك شكرت فى الاثنين بس عايز الاسهل ولا حسن فى الصيانة
فى كمان حاجة محيرانى العربية دى كانت عربية ملوك ورؤساء ازاى يبقى تكيفها ضعيف وليه مرسيدس ما تعقدتش معا شركة مكيفات يبانية وركبتها فى عربيتها الى جاية الشرق الاوسط والخليج وعلى فكرة انا كان معايا كرولا وتيريوس والاثنين يبانى وتكيف مش قد كدة برده يعنى جيد لكن مش ممتاز

شكرا جزيلا يا فندم و الله كلام حضرتك اسعدني جدا ...الE افضل في مصر و اسهل في الصيانة من الS و الاهم اعادة بيع افضل ..الحقيقة مش عارف اكيد مش اولويات الشركة غير ان اوروبا الجو فيها ثلج ثلج ..دائما تكيفهم (الاوروبي عموما) اقل من الياباني مع ان الكمبروسور بتاع المرسيدس اسمه York او sanden الاتنين امريكي مش صناعة المانية و التكييف الامريكي عموما ممتاز انا عربيتي مكييفها معقول جدا مش ممتاز و مش سيئ فيها ستاير خلفية بقفلها باستمرار عشان الشمس لما اشغل التكييف و بيشتغل كويس مع النظر ان العربية حجمها كبير مش صغير .

**mada6680** · 02-04-2012 02:14 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mbhead

شكرا جزيلا يا فندم و الله كلام حضرتك اسعدني جدا ...الe افضل في مصر و اسهل في الصيانة من الs و الاهم اعادة بيع افضل ..الحقيقة مش عارف اكيد مش اولويات الشركة غير ان اوروبا الجو فيها ثلج ثلج ..دائما تكيفهم (الاوروبي عموما) اقل من الياباني مع ان الكمبروسور بتاع المرسيدس اسمه york او sanden الاتنين امريكي مش صناعة المانية و التكييف الامريكي عموما ممتاز انا عربيتي مكييفها معقول جدا مش ممتاز و مش سيئ فيها ستاير خلفية بقفلها باستمرار عشان الشمس لما اشغل التكييف و بيشتغل كويس مع النظر ان العربية حجمها كبير مش صغير .

ياريت بقى حضرتك ترشحلى موديل ثمنينات او تسعينات كدة عشان اركز علية او حتى سبعينات وعايز اعرف ايه الى ابص عليه فى العربية كمرسيدس بوجه عام غير الصاج والفرش

**mada6680** · 05-04-2012 01:54 AM

كمان فى شئ نفسى اسل عليه هل انا لو جبت عربية اساسيتها سليمة يعنى مثلا برة وجوة فابريكة ورشيت نضافة وغيرت فى الفرش والتبلوه مثلا وغيرت فى الموتور بحيث ان اجدد العربية باكامل هل دة بياثر على قيمة واداء العربية ؟
المرسيدس مواتيه ناعمة وسلسة كدة زى اليابانى(طبعا انا بتكلم على المرسيدس القديم) وصوته عالى ولا لا؟
اعذرنى انا مركبتش مرسيدس قبل كدة

**MBhead** · 06-04-2012 03:29 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mada6680

كمان فى شئ نفسى اسل عليه هل انا لو جبت عربية اساسيتها سليمة يعنى مثلا برة وجوة فابريكة ورشيت نضافة وغيرت فى الفرش والتبلوه مثلا وغيرت فى الموتور بحيث ان اجدد العربية باكامل هل دة بياثر على قيمة واداء العربية ؟
المرسيدس مواتيه ناعمة وسلسة كدة زى اليابانى(طبعا انا بتكلم على المرسيدس القديم) وصوته عالى ولا لا؟
اعذرنى انا مركبتش مرسيدس قبل كدة

احسن موديل ارشحه لحضرتك الw124 المعروف في السوق ب الزلمكة عربية ممتازة و شيك و عملية و اعادة بيع عالية حضرتك لو جبت العربية سليمة و مش رشه متعملش فيها اي شيئ استخدامها و راعيها شوية فقط متغيرش اي حاجة سليمة ملهاش اي لازمة غير ان العربية لما بتبقي بوية الشركة الكلمة دي لوحدها بتعلي سعر العربية و اكيد حضرتك عارف السوق المصري و التجار و تفكيرهم المواتير ناعمة اكتر من الياباني المرسيدس سابقة زمانها و هيا اللي بتصنع التكنولوجيا و بعد كده كل الشركات تنقلها حتي المواتير القديمة ناعمة جدا بس صوتهم اعلي شوية من الياباني و في نفس الوقت عزل الهواء و الصوت ممتاز احسن من الياباني بكتير اصوتهم علي حسب كل موديل انا عربيتي 8 سلندر صوت الموتور عادي لما اقرص بيعلي جدا جدا و لازم يكون كده الw124 ال200 و ال230 صوتهم هادي جدا حضرتك لازم تركبهم و تجربهم حتنبهر جدا المرسيدس مختلفه عن اي عربية

**mada6680** · 07-04-2012 04:26 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mbhead

احسن موديل ارشحه لحضرتك الw124 المعروف في السوق ب الزلمكة عربية ممتازة و شيك و عملية و اعادة بيع عالية حضرتك لو جبت العربية سليمة و مش رشه متعملش فيها اي شيئ استخدامها و راعيها شوية فقط متغيرش اي حاجة سليمة ملهاش اي لازمة غير ان العربية لما بتبقي بوية الشركة الكلمة دي لوحدها بتعلي سعر العربية و اكيد حضرتك عارف السوق المصري و التجار و تفكيرهم المواتير ناعمة اكتر من الياباني المرسيدس سابقة زمانها و هيا اللي بتصنع التكنولوجيا و بعد كده كل الشركات تنقلها حتي المواتير القديمة ناعمة جدا بس صوتهم اعلي شوية من الياباني و في نفس الوقت عزل الهواء و الصوت ممتاز احسن من الياباني بكتير اصوتهم علي حسب كل موديل انا عربيتي 8 سلندر صوت الموتور عادي لما اقرص بيعلي جدا جدا و لازم يكون كده الw124 ال200 و ال230 صوتهم هادي جدا حضرتك لازم تركبهم و تجربهم حتنبهر جدا المرسيدس مختلفه عن اي عربية

متشكر جدا جدا جدا جداجدا جدا

**amraction** · 09-07-2012 08:55 PM

معلش.. انا قريت الموضوع ده النهارده.. وفيه بصراحه كلام جامد كتير..
عندى استفسار بس... الزلموكه بتعمل كام دلوقتى؟ لانى بسمع وبشوف تفاوت عجيب ف الاسعار.. من 60 الف ل 120 الف.. يعنى الضعف .. اكيد طبعا الحاله بتفرق فى اى عربيه.. بس الف الفين.. قول حتى عشره.. لكن الضعف ده رينج واسع اووووى..
وسمعت من ناس ان الزلموكه قطع غيارها غاليه.. فهل ده صحيح ؟؟