مبروك ياريت توافينا بنتائج التجربة وشكرا
رقم العضوية : 4055
تاريخ التسجيل : 10Jan2008
المشاركات : 301
النوع : ذكر
الاقامة : المنصورة
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: هيونداى ماتريكس 2008
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
انا انهردة روحت مليت كوتش العربية والاستبن نيتروجين فى المنصورة (عربيتى ماتريكس ) انا ملاحظ ان مفيش فرق فى العفشة بس إن شاء الله هجرب امشى مشوار جامد ساعة الحر واقيس الضغط واشوف هيزيد ولا لا واقولكم على الى هيحصل
----------------------------
برجاء تحري الدقة في كتابة المشيئة
مشرف القســـم العـــــــــــــام
ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــ
مشرف قســــــــم الكماليات
تم النقل بمعرفتي
رقم العضوية : 2585
تاريخ التسجيل : 12Oct2007
المشاركات : 4,564
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: alto 2015
السيارة[2]: verna 2015
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
مبروك ياريت توافينا بنتائج التجربة وشكرا
رقم العضوية : 3676
تاريخ التسجيل : 11Dec2007
المشاركات : 585
النوع : ذكر
الاقامة : el haram
السيارة: سينا
السيارة[2]: نيسان
الحالة :
ملوش لازمة لو العجل سخن الضغط هيزيد
shady_elkady Aveo 2008 f-o
رقم العضوية : 1869
تاريخ التسجيل : 22Aug2007
المشاركات : 4,058
النوع : ذكر
الاقامة : السعودية
السيارة: A11
السيارة[2]: TAHOE
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 3478
تاريخ التسجيل : 28Nov2007
المشاركات : 1,656
النوع : انثى
الاقامة : الهــــــــــــرم
السيارة: تويوتا ياريس
السيارة[2]: هوندا سيفك
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 5341
تاريخ التسجيل : 07Feb2008
المشاركات : 1,054
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: --
السيارة[2]: Gen2 2008
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
هو النيتروجين دة املاه فى أى وقت ؟ يعنى لو عربية زيرو أخدها اروح أفرغ الهوا وأبدله بنتروجين على طول؟ عادى؟
رقم العضوية : 2955
تاريخ التسجيل : 02Nov2007
المشاركات : 306
الاقامة : Dakahleya
الحالة :
انا كمان غيرت للنيتروجين امبارح فى المنصورة عند المحل اللى فى مشعل حسيت ان العربية طرية شوية و بانتظار النتائج ملحوظة انا غيرت نتيجة لموضوع قريته للنيتروجين فى نايل موتورز فشكرا لكل الاعضاء
رقم العضوية : 7349
تاريخ التسجيل : 11Mar2008
المشاركات : 101
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Fiat
السيارة[2]: Honda
دراجة بخارية: Honda
الحالة :
الهواء العادى فيه اصلا 80% نيتروجين + 20% اكسجين يبقى انا استفدت ايه بالضب
رقم العضوية : 3808
تاريخ التسجيل : 23Dec2007
المشاركات : 60
النوع : ذكر
الاقامة : شبين الكوم
السيارة: كله بأمره
السيارة[2]: M11
الحالة :
:arghh:أعزائي
المفروض إن الميزه الأساسية لملئ الكاوتش بالنيتروجين بدلا من الهواء هو عدم وجود أكسجين في الكاوتش, وده لأن الأكسجين بيتفاعل مع مادة المطاط الصناعي (الماده المصنوع منها الكاوتش) وبيؤدي إلى قلة ليونة الكاوتش و أيضا تشقق الكاوتش مع الوقت. في حين إن النيتروجين غاز خامل و غير قابل للتفاعل كيميائيا مع المطاط الصناعي.
كمان معامل نفاذية الأكسجين في المطاط أعلى بكثير من النيتروجين. وده بيقلل من إنخفاض الضغط اللي بيحصل بدون سبب على فترات و الإحتياج لنزويد الهوا كل سويه.
المشاركات : n/a
الحالة :
طب ياجماعه...الناس اللى حطوا نتتروجين....عندى ملحوظه وعايزكوا تقولوا تعليقاتكم
انا كنت حطيت نيتروجين قبل كده بس حصلت حاجه خطيييييييييييييييره....وهى انى كنت ماشى على سرعه عاليه واضطريت انى اكبس فرامل جامد ...والمفاجأه..ان الفرامل ما كلبشتش خالص !!! والعربيه فضلت تزحف بطريقه عجيبه....رحت فضيته وحطيت هوا عادى ووجربت الفرامل على نفس السرعه لاقيتها شغاله تمام ؟؟؟!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
وعلى فكره الحكايه دى حصلت مع واحد صاحبى بردو !!!!!!!
المفضلات