رد مع اقتباس
انت راجل فاهم و عارف كويس اوى ان الفرامل ملهاش دعوة بنوع الغاز اللى فى الكاوتش لا من قربي ولا من بعيد... و مفيش اى موضوع اتذكر فيه ان النايتروجين ليه علاقة لا من قربي ولا من بعيد باداء الفراملالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة FLYINGPEUGEOT
MMamdouh
النتائج 11 إلى 16 من 16
الموضوع: تجربتى مع النيتروجين
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 2563
تاريخ التسجيل : 11Oct2007
المشاركات : 6,632
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo- Moqattam
السيارة: no
السيارة[2]: Subaru Impreza 2009
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
hasad">أوباااااااااااااااااااااا اا المشاركة الأصلية كتبت بواسطة flyingpeugeot
لأ تصدق جديدة دي..
ومحدش قال عليها قبل كده..
عايزين الناس اللي جربت نيتروجين تأكد معانا علي المعلومة دي..
ايه النظام..؟؟سبحانك اللهم ربنا و بحمدك.. اشهد الا اله الا انت..استغفرك و اتوب اليك..
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
- FLYINGPEUGEOT
المشاركات : n/a
الحالة :
-
دوحه حبيبى...ابو يوسف عامل ايه...انا كان بس ملاحظتى على اساس حاجه بسيطه..
طبعا انا عارف ان الكاوتش ملهوش دعوه بقوة الفرامل...بس فى نفس الوقت الكاوتش
هو همزة الوصل...بين معامل التماسك اثناء الفرامل...والعربيه
وطبعا النقشه الخاصه بالكاوتش بتفرق فى معامل التماسك..وكمان ضغط الهوا داخل الاطارات بردو بيفرق فى معامل التماسك....
ولذلك ان خمنت..ان ممكن النيتروجين يكون بيأثر على معامل التماسك بطريقه غير مباشره...عشان كده الكاوتش بينزلق على الارض خلال الفرمله القويه.والله اعلم
هو كان مجرد تخمين...عن تجربه ليا ..ولواحد صاحبى كمان...فبصراحه مش لاقى تفسير !!!!
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 167
تاريخ التسجيل : 24Apr2007
المشاركات : 1,982
النوع : ذكر
الاقامة : A lot of Places
السيارة: Lada2017
السيارة[2]: Yaris
دراجة بخارية: NA
الحالة :
-
تمام كدة بالظبط....
مشكلة النتروجين يا جماعه انة بيحافظ علي ضغطة سواء العربية ماشية بسرعه ولا ببطء...
يعني لو انت موطي ضغط الكاوتش ...علشان هايعلي بعد كدة ...زي اغلب بتوع الكاوتش في مصر...
بتظبط علي كام يابني....28 يا بية...(رغم ان عندي في كتالوج العربية ياما 32 او 33)...
طبعا لو العربية مظبوطة علي ضغط اقل ....الكاوتش بيفرش علي الارض من الجناب..والنقشة ايلي المفروض تلمس الارض مش هاتبقي لامساها ولا حاجة..الكاوتش بيبقي عامل زي حرف الـ W يعني الجناب بس هي ايلي لامسة ومن النص مرفوع عن الارض...ودة ايلي خلاني التزم بضغط النتروجين زي الكتالوج ما بيقول....32 وماليش دعوة بالفكر المصري الفني العبقري...
الظريف بقي ودة ايلي قريتة من المنتديات الاوروبية....
الناس برة بتشوف كتالوج العربية كاتب اية...وتخلية هو الحد الادني...وتشوف الحد الاقصي للكاوتش نفسة ودة بيكون مكتوب علي جنب الكاوتش..ويرفعوا الضغط علشان يزودوا احتكاك المنطقة الوسطي من الكاوتش بالارض..ويقللوا من مساحة الاحتكاك وبالتالي استهلاك البنزين يقل....بس طبعا علي حساب ركوبة ناشفة لحد ما...يعني اي مطب هايهبد العربية...
بس عمري ما شفتش حد بينزل عن الحد بتاع الكتالوج الا في حالات الدخول في الرمل او الصحراء...فقط لا غير....
-----------------------------------------------------------------------
"رَبَّنَا هَبْ لَنَا مِنْ أَزْوَاجِنَا وَذُرِّيَّاتِنَا قُرَّةَ أَعْيُنٍ وَاجْعَلْنَا لِلْمُتَّقِينَ إِمَامًا"------------------------------------------------------------------------
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
المواضيع المتشابهه
-
النيتروجين
بواسطة خالد عادل في المنتدى نيـــــــــسانمشاركات: 9آخر مشاركة: 28-09-2012, 08:32 PM -
ضغط النيتروجين
بواسطة ger في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــانمشاركات: 11آخر مشاركة: 05-08-2010, 11:41 PM -
النيتروجين !
بواسطة S.S.E في المنتدى فــــياتمشاركات: 10آخر مشاركة: 30-05-2010, 11:43 PM -
النيتروجين؟؟؟
بواسطة abofaris في المنتدى شــيفـرولــيهمشاركات: 2آخر مشاركة: 24-01-2010, 02:01 AM -
هو ايه النيتروجين ده ؟؟
بواسطة Amr Mohamed في المنتدى القــــسم التعلــــيمىمشاركات: 60آخر مشاركة: 25-12-2009, 11:58 AM
المفضلات