| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 15

  1. #1

    الصورة الرمزية ayman20100

    رقم العضوية : 49143

    تاريخ التسجيل : 07Oct2009

    المشاركات : 523

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: ربنا يسهل

    السيارة[2]: فليشيا 95

    دراجة بخارية: لا توجد

    الحالة : ayman20100 غير متواجد حالياً

    افتراضي 3 مشاكل في الفليشيا وعاوز رأيكم انا احترت فيهم ؟ - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم ورحمة الله
    انا عندى 3 مشاكل طلعوا عيني وعاوز اشوفلهم حل نهائي
    1- العربية عمرها ما بتدور الصبح من اول مرة ولازم اسند رجلي على البنزين وساعات لازم ازود مع المارش الخلاصة العربية لو قعدت اكتر من 6 ساعات ركنه لازم تغلبني جداًاًاًاً على ما تدور والكلام ده من زمان وتم تغيير البوجيهات اكتر من مرة وتم تغيير البطارية وتم تغيير المارش واصلاح كاربيراتير وتم تغيير كاوتشة الرداخ والمشكلة هيه هي وتم تغيير فلاتر طبعاً .............. تفتكروا المشكلة في ايه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

    2- العربية فيها رجة جامده اوي وهي واقفة والماتور سلانسية ولما تسخن تقل شوية بس موجودة وواضحة بس اقل في القوة وانا ماشي برضه العربية فيها رجه وواضحة وقرفاني جداً .

    3- العربية فيها حاجة غريبة جداً ومش عارف من ايه العربية لما تكون برده وادورها وامشي على طول العربية تبقى مخنوقة جداً وكاني دايس دبرياج على الاخر وكل ما ازود تكلبش في الارض وافضل كده بالظبط 5 دقايق ازود بنزين جامد العربية تكلبش في الارض وتوطي وتقعد تنطر اكنها بتكح . وغيرت زيت الماتور وبرضه نفس المشكلة ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟


  2. #2

    الصورة الرمزية mazda3231984

    رقم العضوية : 115677

    تاريخ التسجيل : 18Oct2011

    المشاركات : 238

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: اوبل كورسا 2004

    السيارة[2]: مازدا 323

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : mazda3231984 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    دي مشكلة كهرباء
    ظبط كهربة العربية كويس وكل شيء يبقي مظبوط ان شاء الله


  3. #3

    الصورة الرمزية ayman20100

    رقم العضوية : 49143

    تاريخ التسجيل : 07Oct2009

    المشاركات : 523

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: ربنا يسهل

    السيارة[2]: فليشيا 95

    دراجة بخارية: لا توجد

    الحالة : ayman20100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mazda3231984 مشاهدة المشاركة
    دي مشكلة كهرباء
    ظبط كهربة العربية كويس وكل شيء يبقي مظبوط ان شاء الله
    الف شكر على رد حضرتك بس انا عملت شغل كتير في الكهربة زي ما كاتب وما فيش حاجة اتظبطت انا عاوز احط ايدي على المشكلة هو ما فيش حد عنده اجهزة يقدر يقيس بيها الاسبراتير والموبينة والاسلاك والمشط عشان اعرف لو لو فيهم مشكلة
    عاوز حد عنده اجهزة زي التوكيل يقيس الحاجات ديه لان المشاكل ديه من زمن من اكتر من سنة وانا طول السنة ديه غيرت معظم الحاجات الى ممكن تكون عاملة المشاكل في الكهربة


  4. #4

    الصورة الرمزية sakr_skoda

    رقم العضوية : 109920

    تاريخ التسجيل : 10Aug2011

    المشاركات : 3,902

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: ربنا يبعت

    السيارة[2]: skoda

    دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا

    الحالة : sakr_skoda غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ayman20100 مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم ورحمة الله
    انا عندى 3 مشاكل طلعوا عيني وعاوز اشوفلهم حل نهائي
    1- العربية عمرها ما بتدور الصبح من اول مرة ولازم اسند رجلي على البنزين وساعات لازم ازود مع المارش الخلاصة العربية لو قعدت اكتر من 6 ساعات ركنه لازم تغلبني جداًاًاًاً على ما تدور والكلام ده من زمان وتم تغيير البوجيهات اكتر من مرة وتم تغيير البطارية وتم تغيير المارش واصلاح كاربيراتير وتم تغيير كاوتشة الرداخ والمشكلة هيه هي وتم تغيير فلاتر طبعاً .............. تفتكروا المشكلة في ايه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟


    دا طبيعى جدا لو فى فصل الشتاء فقط اما لو كانت المشكلة مستمرة صيف شتاء يبقى لازم تظبط الكاربرتير عن واحد بيفهم وظبط الكهربا....

    ونصيحتى اللى انا باعملها انو اول ما احط المفتاح كونتاك افتح سنة واحد وادوسة على دواسة البنزين ضغطيطين ثلاثة وبعد ارجع الكونتاك تانى ومن ثم ادور حتدور معاك على طول....

    2- العربية فيها رجة جامده اوي وهي واقفة والماتور سلانسية ولما تسخن تقل شوية بس موجودة وواضحة بس اقل في القوة وانا ماشي برضه العربية فيها رجه وواضحة وقرفاني جداً


    المشكلة دى فى البوجيهات ممكن يكون بوجية فاصل وممكن تكون وصلة بوجية هى اللى فاصلة. تعرف ازاى تختبر البوجيهات انا حشرحلك بعد دوارة العربية فى الصباح افتح الكبود وقم بفصل البوجيهات واحد واحد اللى يثبت عدم تاثيرة فى حركة الموتور يبقى دا اللى عليه العين ولازم تغيرة او تختبر وصلة الاسبراتير بتاعتة بس بشرط تفصل واحد واحد وما تفصلش اثنين مرة واحة ممكن العربية تبطل منك وبرضوا ما تفكش البوجية رقم واحد لأن دا المسؤل عن الدفعة الولى عند الدوارة فلوا هذا البوجية معطوب فلن تدور العربية من اصله يارب اكون وصلتلك المعلومة ولو موصلتش لحضرتك انا فى الخدمة دائما....*-

    3- العربية فيها حاجة غريبة جداً ومش عارف من ايه العربية لما تكون برده وادورها وامشي على طول العربية تبقى مخنوقة جداً وكاني دايس دبرياج على الاخر وكل ما ازود تكلبش في الارض وافضل كده بالظبط 5 دقايق ازود بنزين جامد العربية تكلبش في الارض وتوطي وتقعد تنطر اكنها بتكح . وغيرت زيت الماتور وبرضه نفس المشكلة ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
    دا شئ عادى ليه لأنك ما بتسخنش العربية ولو امشيت بالعربية من قبل ما تسخن بتبقى طول النهار مزرجنة ومتبرجلة يبقى لازم تسخن بالذات فى الشتاء ........

    [rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]


  5. #5

    الصورة الرمزية د.محمود صلاح

    رقم العضوية : 1435

    تاريخ التسجيل : 14Jul2007

    المشاركات : 14,773

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لا

    السيارة[2]: اوبترا

    الحالة : د.محمود صلاح غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كانت الكهربا متاخرة عندي لما كانت بتغيب في الدوارة


  6. #6

    الصورة الرمزية ayman20100

    رقم العضوية : 49143

    تاريخ التسجيل : 07Oct2009

    المشاركات : 523

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: ربنا يسهل

    السيارة[2]: فليشيا 95

    دراجة بخارية: لا توجد

    الحالة : ayman20100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طيب ياجماعة الف الف شكر بس برضه انا مش مقتنع بأني اروح لميكانيكي واقوله عن العطل في الكهربا خصوصاً انه كالعادة مش هيعمل حاجة عشان كده انا كنت عاوز اروح مكان فيه اجهزة بتكشف على الاعطال في كهربة السيارة انا عارف ان اجهزة كشف الاعطال موجودة للعربيات الحديثة فقط .. بس انا عاوز حد يقيس دايرة الكهربا كله حد بيعف ياعنى ايه يقيس اسبراتير وموبينة ومشط واسلاك بتوصل صح ولا لاء
    فيه مكان ممكن يعملي الموضوع ده ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟


  7. #7

    الصورة الرمزية chiko

    رقم العضوية : 93708

    تاريخ التسجيل : 06Apr2011

    المشاركات : 638

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: skoda

    السيارة[2]: vw

    دراجة بخارية: inzoma

    الحالة : chiko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ayman20100 مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم ورحمة الله
    انا عندى 3 مشاكل طلعوا عيني وعاوز اشوفلهم حل نهائي
    1- العربية عمرها ما بتدور الصبح من اول مرة ولازم اسند رجلي على البنزين وساعات لازم ازود مع المارش الخلاصة العربية لو قعدت اكتر من 6 ساعات ركنه لازم تغلبني جداًاًاًاً على ما تدور والكلام ده من زمان وتم تغيير البوجيهات اكتر من مرة وتم تغيير البطارية وتم تغيير المارش واصلاح كاربيراتير وتم تغيير كاوتشة الرداخ والمشكلة هيه هي وتم تغيير فلاتر طبعاً .............. تفتكروا المشكلة في ايه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟


    المشكله ده خاصه بالكرتبرتير .. و لازم الصبح عشان تدور العربيه تدوس بنزين اكتر من مره و اري بعض .. و بتدور بعد 6 او 7 سبع مرات ...

    شوف في الكربرتير في بخاخ شغلته هو انه يضخ البنزين لما تيجي تدور الصبح .. البخاخ ده بيسحب من تنك صغير بيكون موجود في الكربرتير .. لكن لما بتركن العربيه لفتره كبيره .. البنزين بيطير و بتحتاج تدورها بالمرش لفتره لحد ما البنزين يوصل تاني ..

    حلها ..هو انك تخير البخاخ او علي الاقل تغير الجلبه بتاعته ..و الا هم من الجلبه هو انك تبص علي مكانها هتلقي خرمين .. الاول بيفتح لما الجلبه بترجع لورئ عشان يسحب بنزين .. و لما بدوس بيقفل عشان البنزين ميرجعش ..

    الخلاصه .. مشكلته في الكربرتير .. بدل المصاريف ده كلها .. انزل هاتلها واحد استراد بي 100 جنيه من الوكاله او السبتيه ..


    2- العربية فيها رجة جامده اوي وهي واقفة والماتور سلانسية ولما تسخن تقل شوية بس موجودة وواضحة بس اقل في القوة وانا ماشي برضه العربية فيها رجه وواضحة وقرفاني جداً .

    شوف القواعد .. هما تلاته واحده عند الفتيس و واحد في طرومبة المايه و واحده في نص الماتور من واره .. عند كفالت العاصيه بالتحديد ...


    3- العربية فيها حاجة غريبة جداً ومش عارف من ايه العربية لما تكون برده وادورها وامشي على طول العربية تبقى مخنوقة جداً وكاني دايس دبرياج على الاخر وكل ما ازود تكلبش في الارض وافضل كده بالظبط 5 دقايق ازود بنزين جامد العربية تكلبش في الارض وتوطي وتقعد تنطر اكنها بتكح . وغيرت زيت الماتور وبرضه نفس المشكلة ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
    مشكلة الكبرتير ممكن تعمل كده و كمان طقم الكهرباء .. نوعه و ظبطه .. و لما تجيب بوجيهات .. هات دانسون و ياريت لو تلاته شمعه ... هيرحيك جامد خصوصآ في الشتاء ..


  8. #8

    الصورة الرمزية benmatar

    رقم العضوية : 83574

    تاريخ التسجيل : 15Dec2010

    المشاركات : 1,534

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: O.VectraC- P.406II

    السيارة[2]: S.Felicia- L.Dedra

    دراجة بخارية: no

    الحالة : benmatar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    نصيحة.............روح لفني متخصص مواتير فيليشيا، معقولة؟؟ أيوة
    والموضوع عندك ما بين كهرباء موتور، كربراتير، هتغير رداخ البنزين الجانبي 50ج.م
    أنصحك بمحمد أصلان مدينة نصر
    أو الأسطى أيمن في بين السرايات بعد الحسن بتاع قطع غيار سكودا بصراحة أستاذ وظبطلي الكربراتير وشغل السخان بتاعه بعد ما كنت دايخ


  9. #9

    الصورة الرمزية heshammorsy

    رقم العضوية : 27710

    تاريخ التسجيل : 14Dec2008

    المشاركات : 72

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندريه

    السيارة: skoda felicia 97

    السيارة[2]: لادا

    الحالة : heshammorsy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    جماعه من فضلكم انا معايا فيلشيا 97 و برضه لم ادور العربيه الصبح لازم ادوس مرتين او تلاته على دواسه البنزين و ادور مارش تدور و نفس الحال لو ركنت العربيه 5-6 ساعات لازم ادوس على دواسه البنزين مرتين او تلاته و لو ماعملتش كده أفضل ادور مارش ماتدورش. اعتقد ده كاوتش رداخ الكربراتير مش كده ولا يكون حاجه تانيه على كل حال هو مش مسبب اى مشكله بس عايز اعرف هل ده طبيعى فى كل الفيلشيا ولا ايه لانى مش عايز اروح لبتلع كرباتير و يقعد يخترع ارجو الرد. و عايز اسأل حضراتكم معدل استهلاك البنزين معاكم كام . و أقصى سرعه بتوصل ليها العربيه . و شكرا


  10. #10

    الصورة الرمزية sakr_skoda

    رقم العضوية : 109920

    تاريخ التسجيل : 10Aug2011

    المشاركات : 3,902

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: ربنا يبعت

    السيارة[2]: skoda

    دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا

    الحالة : sakr_skoda غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة heshammorsy مشاهدة المشاركة
    جماعه من فضلكم انا معايا فيلشيا 97 و برضه لم ادور العربيه الصبح لازم ادوس مرتين او تلاته على دواسه البنزين و ادور مارش تدور و نفس الحال لو ركنت العربيه 5-6 ساعات لازم ادوس على دواسه البنزين مرتين او تلاته و لو ماعملتش كده أفضل ادور مارش ماتدورش. اعتقد ده كاوتش رداخ الكربراتير مش كده ولا يكون حاجه تانيه على كل حال هو مش مسبب اى مشكله بس عايز اعرف هل ده طبيعى فى كل الفيلشيا ولا ايه لانى مش عايز اروح لبتلع كرباتير و يقعد يخترع ارجو الرد. و عايز اسأل حضراتكم معدل استهلاك البنزين معاكم كام . و أقصى سرعه بتوصل ليها العربيه . و شكرا

    وفيها ايه مافيش اى مشكلة دى عندى بالظبط خاصة فى الشتاء ولاكن فى الصيف لن تتعرض لهذا....*

    [rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشاكل كانت عندى فى الفليشيا واتحلت والحمد لله
    بواسطة ABO_MAREM في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 23-01-2011, 10:26 PM
  2. مشاكل في عربيتي الفليشيا يارب تساعدني
    بواسطة zico2009 في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 01-08-2010, 09:53 AM
  3. استهلاك البنزين في الفليشيا وشوية مشاكل
    بواسطة amrelsaqqa في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 24-05-2010, 02:36 AM
  4. الحرفيين ايه رأيكم فيهم
    بواسطة NAGUIB في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسوارات
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 19-09-2008, 03:06 PM
  5. >: 5 تصميمات من خيالى .. ايه رأيكم فيهم ...
    بواسطة ahmad7610 في المنتدى مقــاطـع الفيــديـو و الكليبات و صـور للسيارات
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 17-06-2008, 09:58 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2