رد مع اقتباس
و الله انا عارف بس المشكلة ان مكنش معايا فلوس خالص و كنت محتاج اغير الكاوتشالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator
هههههههههههههههههههههه
هو فعلا كان كاتب ان كل حاجة فـ العربية بتضرب,
ان أفتكرت اننا فـ قسم الصينى, مش قسم المقارنات وبنتكلم على أوبل ورينو وأودى..؟؟؟!!
hehehehehehehehe
هههههههه بس انا فعلا اول مره اعرف الحكاية ديه عن الفتيس .
نصيحة أخوية, وعن تجارب (أصحابى مش أنا الحمد لله)..
بلاااااااااااش تجرى سرعات عالية بالكاوتش الـkumho الحقير ده..!!
ولا بالـhankook والحاجات دى..؟؟!!!
عايز تجرى براحتك, وانت فـ الأماااااااااااااان, هات حاجة أصلى:
- continental sportcontact أو premiumcontact أقل سيكا فـ الفلوس
- pirelli pzero أو p7000 يادوب
- potenza adrenaline أو حتى turanza
- michelin pilot sport
- أو أقل واجب dunlop sport maxx
عارف ان الفردة من دول غالية (وبالذات المقاس 225 17"), من 1300 لحد 1500 فـ المتوسط.. وممكن حاجات تعمل 1800..
بس الكاوتش ده مفيهوش تهريج الصراحة.. ياعم مش لازم تجيب الـperformance من كل نوع, هات الـpremium..!!
ربنا يستر طريقك isa,
فجبيته و المشكلة بجد ان ال 17 غالى قوى .
بس اقولك حاجة لحد دلوقتى الكاوتش ده والحمد لله اسبت كفائة مش طبيعية معايا لحد دلوقتى نقر و حفر و مطبات و الحمد لله معملش بلالين زى الكاوتشات ال 17 كلها و بقاله معايا سنه هاريه بس ده ميمنعش انه حقير بس اصيل عامل شغله لحد دلوقتى زى الفل
النتائج 71 إلى 80 من 86
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 25055
تاريخ التسجيل : 13Nov2008
المشاركات : 2,859
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Quadrifoglio Verde
السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09
دراجة بخارية: .
الحالة :
-
hasad">هههههههههههههههههههههه المشاركة الأصلية كتبت بواسطة HASSAN SERRY
انا عمرى ما سمعت عن فتيس اوبل بيضرب بدرى بالسهولة ديه
و بدرى ديه اللى هيا كام الف ؟؟
فكترا B1, B2 المواتير الـ2.0 16v.. والى حد أقل مواتير الـ1.6 16v..؟؟!!!
خد بالك احنا بنتكلم عن الفتيسات الأوتو 4-سرعات القديمة, اللى كانت GM بتجيبهم لأوبل تصنيع كورى من دايوو (نفس فتيسات الليجانزا).. للأسف.
لكن مش الـEasytronic الـ5-سرعات اللى كان بينزل فى 2007-2008/2009 زى عربيتك (أعتقد أسترا H)..؟؟؟!!
ده تصنيع ايطالى من شركة Magneti Marelli.
والفتيسات الـ6-أوتو الجديدة عملت مشاكل مع مواتير الـ1.6 Turbo فى أوروبا.. تقدر تـSearch على منتديات أوبل وVauxhall
و بعدين انا مكنش اقصدى اتريق انا بس استغربت من كمية الحاجات اللى كان كاتبها انها كانت بتضرب حاسسنى ان العربية مفيهاش اى حاجة سليمة اصلا
و انا اسف مكنش قصدى اتريق بس بصراحة الافيه حكمت
هو فعلا كان كاتب ان كل حاجة فـ العربية بتضرب,
ان أفتكرت اننا فـ قسم الصينى, مش قسم المقارنات وبنتكلم على أوبل ورينو وأودى..؟؟؟!!
hehehehehehehehe
نصيحة أخوية, وعن تجارب (أصحابى مش أنا الحمد لله).. المشاركة الأصلية كتبت بواسطة HASSAN SERRY
بلاااااااااااش تجرى سرعات عالية بالكاوتش الـKumho الحقير ده..!!
ولا بالـHankook والحاجات دى..؟؟!!!
عايز تجرى براحتك, وانت فـ الأماااااااااااااان, هات حاجة أصلى:
- Continental SportContact أو PremiumContact أقل سيكا فـ الفلوس
- Pirelli PZero أو P7000 يادوب
- Potenza Adrenaline أو حتى Turanza
- Michelin Pilot Sport
- أو أقل واجب Dunlop Sport Maxx
عارف ان الفردة من دول غالية (وبالذات المقاس 225 17"), من 1300 لحد 1500 فـ المتوسط.. وممكن حاجات تعمل 1800..
بس الكاوتش ده مفيهوش تهريج الصراحة.. ياعم مش لازم تجيب الـPerformance من كل نوع, هات الـPremium..!!
ربنا يستر طريقك isA,
-
رقم العضوية : 65617
تاريخ التسجيل : 19Mar2010
المشاركات : 384
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: .
السيارة[2]: Opel Astra enjoy 2008
دراجة بخارية: noooooo
الحالة :
-
Hassan Serry
-
رقم العضوية : 4434
تاريخ التسجيل : 18Jan2008
المشاركات : 6,965
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Volvo 144
السيارة[2]: Opel Corsa 1.6
دراجة بخارية: ..
الحالة :
-
ايوه يا باشا مشاكل الإيزى ترونيك، مستغرب ليييه؟؟؟ تغيير الديسك والاسطوانة وكومبيوتر الفتيس؟؟؟ لما هو ناااجح اوى كده ليه مش استمروا فيه وغيروه باوتو عادى؟؟؟؟ يا راجل انا اعرف واحد فركش خطوبته عشان يصلح الفتيس :) المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hassan serry
الفتيس اللى شفته شبه بدون اعطال هو فتيس الديوالوجيك، ناس من التسعينات عاملة الفتيس السيلسبيد واكتسبوا خبرة كويسة جدا فى الفتيسات دى.
+١١١١١ المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hassan serry
مش وهم اوى ولا حاجة، مقارنة باللى بيعمله عزب العرب اتوقع ان سعرها يكون مش مبالغ فيه. المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed-adel
-
رقم العضوية : 43904
تاريخ التسجيل : 24Jul2009
المشاركات : 6,322
النوع : ذكر
الاقامة : القناطر الخيرية
السيارة: مفيش
السيارة[2]: kia-sephia 99
دراجة بخارية: كريم منير لسه هايشترلى واحد
الحالة :
-
ههههههههههههه ... يا شيخ .. انت قلبلك اسود اوى انت لسه فاكرهاله ... المشاركة الأصلية كتبت بواسطة damasry
-----
قولى رجعت بالسلامه ولا لسه ...مفيش توقيع
عشان تتبسط :D
-
رقم العضوية : 4434
تاريخ التسجيل : 18Jan2008
المشاركات : 6,965
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Volvo 144
السيارة[2]: Opel Corsa 1.6
دراجة بخارية: ..
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الغزالى
ههههههههههههه ... يا شيخ .. انت قلبلك اسود اوى انت لسه فاكرهاله ...
-----
قولى رجعت بالسلامه ولا لسه ...
ودى حاجة تتنسى اصلا يبنى، دا عااااااااااالمى :)
انا لسه مسافرتش اصلا يا كابتشن
-
رقم العضوية : 25055
تاريخ التسجيل : 13Nov2008
المشاركات : 2,859
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Quadrifoglio Verde
السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09
دراجة بخارية: .
الحالة :
-
من الثمانينات يا باشا, المشاركة الأصلية كتبت بواسطة damasry
ايوه يا باشا مشاكل الإيزى ترونيك، مستغرب ليييه؟؟؟ تغيير الديسك والاسطوانة وكومبيوتر الفتيس؟؟؟ لما هو ناااجح اوى كده ليه مش استمروا فيه وغيروه باوتو عادى؟؟؟؟
هما غيروه عشان فضوا الشراكة مع فيات (وبالتالى Magneti Marelli), اللى كانت بتوردلهم الفتيس..؟؟!!!
دلوقتى GM بتجيب لأوبل/فوكسهول فتيسات 6-أوتو من Aisin-Warner.. أقل فى التكلفة, وأعلى فى الأعتمادية من فتيسات الـF1 بتاع ماريللى..!!
لكن أقل كتيييييييييير فى التسارع والأداء الرياضى..!!
بس أقولك على حاجة:
الفتيس الـ6-أوتو الجديد ده.. قتل التسارع بتاع الأسترا تربو الجديدة..
يعنى أيه 180 حصان, تطلع من 0-100 فى 9.1-9.2..؟؟؟!! بطيئة زحلفة..
الجولف 160 حصان بتطلع من 0-100 فى 8.5 ثانية.. بفتيس DSG
البرافو 150 حصان بتطلع من 0-100 فى 8.2 ثانية Overboost.. بفتيس مانيوال (M32 بتاع GM على فكرة؟؟!!!)
البرافو 120 حصان بتطلع من 0-100 فى 9.6 ثانية بفتيس Dualogic
الفتيس اللى شفته شبه بدون اعطال هو فتيس الديوالوجيك، ناس من التسعينات عاملة الفتيس السيلسبيد واكتسبوا خبرة كويسة جدا فى الفتيسات دى.
أول مانزلوه فى الفورميولا1.. عربيات الفيررارى كانت أسرع من الـMerc, المكلارين, الرينو والـBMW بفرق شااااااااااسع..؟؟!!!
لحد ما الـFIA عملت الـregulations بتاع توحيد سعة المحركات والفتيسات..
وأجبرت Magneti Marelli تورد الفتيسات لكل فرق الـF1
وبعدين نزلوه فى الفيررارى 355 F1 للطرق العادية.
وبعدين فيات استولت على التكنولوجى, ونزلتها فى الألفا 156, 147 الـSelespeed الشهير.. وكان ليه مشاكل للأمانة (فى الـ5-سرعات).. لحد الجيل التانى بتاع الـ6-سرعات مانزل.
وأخيرا نزل فى الشعبى: Dualogic فيات.
الغريب جدا يا damasry
ان فتيس الأيزيترونيك ده, هو هو بتاع الجراند-بونتو ديوالوجيك (M20).. وماعملش نفس المشاكل دى..؟؟!!!
مع ان منصور مش أسوأ من أوماترا أوى يعنى.. الأتنين تييييييييييييييييييييت.
Regards,
-
رقم العضوية : 4434
تاريخ التسجيل : 18Jan2008
المشاركات : 6,965
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Volvo 144
السيارة[2]: Opel Corsa 1.6
دراجة بخارية: ..
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator
هما غيروه عشان فضوا الشراكة مع فيات (وبالتالى Magneti Marelli), اللى كانت بتوردلهم الفتيس..؟؟!!!
دلوقتى GM بتجيب لأوبل/فوكسهول فتيسات 6-أوتو من Aisin-Warner.. أقل فى التكلفة, وأعلى فى الأعتمادية من فتيسات الـF1 بتاع ماريللى..!!
لكن أقل كتيييييييييير فى التسارع والأداء الرياضى..!!
بس أقولك على حاجة:
الفتيس الـ6-أوتو الجديد ده.. قتل التسارع بتاع الأسترا تربو الجديدة..
يعنى أيه 180 حصان, تطلع من 0-100 فى 9.1-9.2..؟؟؟!! بطيئة زحلفة..
الجولف 160 حصان بتطلع من 0-100 فى 8.5 ثانية.. بفتيس DSG
البرافو 150 حصان بتطلع من 0-100 فى 8.2 ثانية Overboost.. بفتيس مانيوال (M32 بتاع GM على فكرة؟؟!!!)
البرافو 120 حصان بتطلع من 0-100 فى 9.6 ثانية بفتيس Dualogic
المفروض شركة زى اوبل تكون بتعرف تقرأ السوق والمستقبل وتعرف ان المستقبل للفتيسات دى ولاااااااازم يطوروا من نفسهم فيها يعنى بدل ما يتقدموا خطوة يرجعوا خطوة!!!!
وبعدين موضوع التسارع انا مستغرب بردو الفولفو الS60 تربو و١٨٠ حصان والفتيس PowerShift بتاع فورد وللاسف التسارع ٩ ثوانى
الموضوع ملوش دعوة بمنصور ولا اوماترا وانا وااااااثق ان لا قدر الله لو واحد وقع فى مشكلة مع الديوالوجيك اوماترا ها تجيب اكتاف ومش ها تعرف تعمل حاجة. يا راجل دا ربنا ساترها معاهم بجد فى الموضوع ده المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator
من الثمانينات يا باشا,
أول مانزلوه فى الفورميولا1.. عربيات الفيررارى كانت أسرع من الـMerc, المكلارين, الرينو والـBMW بفرق شااااااااااسع..؟؟!!!
لحد ما الـFIA عملت الـregulations بتاع توحيد سعة المحركات والفتيسات..
وأجبرت Magneti Marelli تورد الفتيسات لكل فرق الـF1
وبعدين نزلوه فى الفيررارى 355 F1 للطرق العادية.
وبعدين فيات استولت على التكنولوجى, ونزلتها فى الألفا 156, 147 الـSelespeed الشهير.. وكان ليه مشاكل للأمانة (فى الـ5-سرعات).. لحد الجيل التانى بتاع الـ6-سرعات مانزل.
وأخيرا نزل فى الشعبى: Dualogic فيات.
الغريب جدا يا damasry
ان فتيس الأيزيترونيك ده, هو هو بتاع الجراند-بونتو ديوالوجيك (M20).. وماعملش نفس المشاكل دى..؟؟!!!
مع ان منصور مش أسوأ من أوماترا أوى يعنى.. الأتنين تييييييييييييييييييييت.
Regards,
تحياتى
محمد
-
رقم العضوية : 25055
تاريخ التسجيل : 13Nov2008
المشاركات : 2,859
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Quadrifoglio Verde
السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09
دراجة بخارية: .
الحالة :
-
hehehehehehehehe ههههههههههههههههههه المشاركة الأصلية كتبت بواسطة damasry
المفروض شركة زى اوبل تكون بتعرف تقرأ السوق والمستقبل وتعرف ان المستقبل للفتيسات دى ولاااااااازم يطوروا من نفسهم فيها يعنى بدل ما يتقدموا خطوة يرجعوا خطوة!!!!
وبعدين موضوع التسارع انا مستغرب بردو الفولفو الS60 تربو و١٨٠ حصان والفتيس PowerShift بتاع فورد وللاسف التسارع ٩ ثوانى
+111
عندك حق, الفتيسات دى هى المستقبل: أداء, تسارع وأقتصادية فى الوقود..
بس للأسف GM كاتمة على نفس أوبل..
أصلا GM نفسها من الشركات القليلة (+الآسيويين) اللى لسه ماطورتش Dual-Clutch ولا حتى AMT..؟؟!!!
يعنى غير الـVW DSG, والفيات-ألفا TCT, والفورد PowerShift:
- رينو عندها DDCT
- فيررارى و BMW عندهم Getrag-Dual Clutch
- ميتسوبيشى عندها Twin-Clutch SST بينزل على الأيفوليوشن
- حتى بيجو-ستروين اشترت EGC/EGS من ماريللى (زى الديوالوجيك).
وGM لسه شغالين بالفتيسات المانيوال والأوتو عادى..؟؟؟!!
الموضوع ملوش دعوة بمنصور ولا اوماترا وانا وااااااثق ان لا قدر الله لو واحد وقع فى مشكلة مع الديوالوجيك اوماترا ها تجيب اكتاف ومش ها تعرف تعمل حاجة. يا راجل دا ربنا ساترها معاهم بجد فى الموضوع ده
تحياتى
محمد
ربنا يسترها,
بس خد بالك, هما خدوا خبرة معقولة فى الـSelespeed بتاع الألفا من قبل الـDualogic..
كريم حافظ ماشاء الله,
بيفك الفتيس كله (الديوالوجيك).. بالـPumps والـActuator والـModule بتاع الـSelespeed, ويتـcheck عليهم كلهم سوفتوير..
ويجمعه تانى From Scratch ويركبه على الجيربوكس..
دى حاجة لحد وقت قريب, مكانش حد فى أوماترا (ولا الجمهورية كلها) يقدر يعملها.. هههههههههههههه
كريم يقولك الفروق فى الحجم والوزن وضغوط الـActuators وتركيب الـModules.. بين الـSelespeed ونسخته المطورة الـDualogic..؟؟!!!
قالك.. لما فكينا الـunit وشفناها من جوه.. الواد اللى عمل السوفت بتاع الديوالوجيك ده.. قليل الأدب, مجرم. ههههههههههه
-
رقم العضوية : 4434
تاريخ التسجيل : 18Jan2008
المشاركات : 6,965
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Volvo 144
السيارة[2]: Opel Corsa 1.6
دراجة بخارية: ..
الحالة :
-
يعنى هو بذمتك فيه توكيل يكون قائم على مهندس واحد؟؟؟؟
انا عايز اعمل موضوع نقارن فيه بين عربيات غريبة شوية
ممكن النهاردة او بكرة انزل الموضوع
-
رقم العضوية : 43904
تاريخ التسجيل : 24Jul2009
المشاركات : 6,322
النوع : ذكر
الاقامة : القناطر الخيرية
السيارة: مفيش
السيارة[2]: kia-sephia 99
دراجة بخارية: كريم منير لسه هايشترلى واحد
الحالة :
-
hasad">هههههههههههههههه ... لو شافك مش هايرحمك ... المشاركة الأصلية كتبت بواسطة damasry
وبعدين نكلاوى بيشتغلنى ولا ايه ... لما كنا فى كارفور قالى انك سافرت ... وحتى انا كلمتك ساعتها قفلت عليا ... :b4_564: ...مفيش توقيع
عشان تتبسط :D
المواضيع المتشابهه
-
كورسا 2012 * ستروين c3 بيكاسو 2012
بواسطة samyyousef في المنتدى قســـــــــم المقارنــــاتمشاركات: 13آخر مشاركة: 06-10-2012, 07:09 PM -
صور فولكس فاجن جولف 7 موديل 2012 وماحدش يسالنى ازاى
بواسطة elpacha في المنتدى ::: أهـــم مـوضـوعــات القســـم :::مشاركات: 28آخر مشاركة: 25-05-2011, 11:28 PM -
صور متوقعة للجيل الجديد من أودي أي6 2012 Audi A6
بواسطة horas3000 في المنتدى أودىمشاركات: 10آخر مشاركة: 16-05-2010, 10:03 PM -
=== ساعة أودي بــ(34900) دولار هدية من شركة أودي ===
بواسطة Islam Amer في المنتدى أودىمشاركات: 17آخر مشاركة: 27-06-2009, 10:05 PM -
أوبل أسترا أو ميجان استيت أو جولف
بواسطة hussameldean في المنتدى قســـــــــم المقارنــــاتمشاركات: 10آخر مشاركة: 03-05-2008, 07:20 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات