| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 10 من 33

العرض المتطور

  1. #1

    الصورة الرمزية roffa1

    رقم العضوية : 1609

    تاريخ التسجيل : 29Jul2007

    المشاركات : 306

    النوع : ذكر

    الاقامة : Assiut

    السيارة: Matrix 2011

    السيارة[2]: corolla 2007 1.6

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : roffa1 غير متواجد حالياً

    افتراضي - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmazong مشاهدة المشاركة
    أبو 3800 لفة : ده احسن لو عايز عربية طلعتها شديدة

    ابو 5200 لفة : ده موتور نفسه طويل ..
    ده فعلا هو اللى حاصل معايا فى كورولتى ال 2007 طلعتها شديده . ولما احتاج قوة علشان اشد مع حد تانى الاقيها مديانى كل اللى محتاجه
    يعنى ايه ابو 5200 لفه موتور نفسه طويل؟


  2. #2

    الصورة الرمزية m_elkhishin

    رقم العضوية : 265

    تاريخ التسجيل : 26Apr2007

    المشاركات : 926

    النوع : ذكر

    الاقامة : KSA

    السيارة: .........

    السيارة[2]: Dodge Charger RT 5.7 2013

    دراجة بخارية: .......

    الحالة : m_elkhishin غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أولا عشان تحكم صح لازم تشوف الرسم البياني الخاص ب 2012 وتشوف عند 3800 لفة التورك كام؟؟ مش يمكن يطلع بردو أعلى من ال 2007؟؟؟؟!!!!

    أنا بقول كده ليه؟ لأن نظام ال Dual VVT الهدف الاساسي منه هو تحسين منحنى العزم على دورات موتور مختلفة ، يعني بيخلي منحنى العزم قريب من الشكل التالي:


    وهو ده الابتكار ، كان زمان عشان تخلي أقصى عزم يخرج بدري وبالتالي تحس بقوة السيارة من أول لمسة كنت بتضحي بالقوة على لفات موتور عالية.
    انما مع الانظمة الجديدة للتحكم في الكامات بقيت تقدر تتحكم في توزيع العزم وبالتالي تاخد عزم عالي في اللفات الواطية والعالية.

    [aldl]http://profile.ak.fbcdn.net/hprofile-ak-snc4/187900_178902862160730_2430898_n.jpg[/aldl]

    [aldl]https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/66150_603643096318500_1743303927_n.jpg[/aldl]


  3. #3

    الصورة الرمزية yoko

    رقم العضوية : 33656

    تاريخ التسجيل : 22Feb2009

    المشاركات : 20,472

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة

    السيارة: Fiat 128

    السيارة[2]: Fiat Linea

    دراجة بخارية: no

    الحالة : yoko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_elkhishin مشاهدة المشاركة
    أولا عشان تحكم صح لازم تشوف الرسم البياني الخاص ب 2012 وتشوف عند 3800 لفة التورك كام؟؟ مش يمكن يطلع بردو أعلى من ال 2007؟؟؟؟!!!!

    أنا بقول كده ليه؟ لأن نظام ال Dual VVT الهدف الاساسي منه هو تحسين منحنى العزم على دورات موتور مختلفة ، يعني بيخلي منحنى العزم قريب من الشكل التالي:


    وهو ده الابتكار ، كان زمان عشان تخلي أقصى عزم يخرج بدري وبالتالي تحس بقوة السيارة من أول لمسة كنت بتضحي بالقوة على لفات موتور عالية.
    انما مع الانظمة الجديدة للتحكم في الكامات بقيت تقدر تتحكم في توزيع العزم وبالتالي تاخد عزم عالي في اللفات الواطية والعالية.
    المنحنى ده ميطلعش غير بتربو

    وموضع العزم والهورس باور لازم المنحنى زي ما حضرتك قلت شوفوا الموضوع ده كده (بمشاركاته كلها)
    http://www.nilemotors.net/Nile/255253-a.html

    [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]


  4. #4

    الصورة الرمزية m_elkhishin

    رقم العضوية : 265

    تاريخ التسجيل : 26Apr2007

    المشاركات : 926

    النوع : ذكر

    الاقامة : KSA

    السيارة: .........

    السيارة[2]: Dodge Charger RT 5.7 2013

    دراجة بخارية: .......

    الحالة : m_elkhishin غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko مشاهدة المشاركة
    المنحنى ده ميطلعش غير بتربو
    مانا عارف يا باشمهندس، أنا كنت عاوز أوصله فكرة تحسين توزيع العزم على المنحنى

    [aldl]http://profile.ak.fbcdn.net/hprofile-ak-snc4/187900_178902862160730_2430898_n.jpg[/aldl]

    [aldl]https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/66150_603643096318500_1743303927_n.jpg[/aldl]


  5. #5

    الصورة الرمزية yoko

    رقم العضوية : 33656

    تاريخ التسجيل : 22Feb2009

    المشاركات : 20,472

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة

    السيارة: Fiat 128

    السيارة[2]: Fiat Linea

    دراجة بخارية: no

    الحالة : yoko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_elkhishin مشاهدة المشاركة
    مانا عارف يا باشمهندس، أنا كنت عاوز أوصله فكرة تحسين توزيع العزم على المنحنى
    انا قلت ازاي تفوت عليك وحبيت اوضح لا يفتكر إن الvvt هو الي بيخليه خط كده

    [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]


  6. #6

    الصورة الرمزية m_elkhishin

    رقم العضوية : 265

    تاريخ التسجيل : 26Apr2007

    المشاركات : 926

    النوع : ذكر

    الاقامة : KSA

    السيارة: .........

    السيارة[2]: Dodge Charger RT 5.7 2013

    دراجة بخارية: .......

    الحالة : m_elkhishin غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    دي بردو صور ممكن تبين الفرق بين ال vvt وبدون vvt



    [aldl]http://profile.ak.fbcdn.net/hprofile-ak-snc4/187900_178902862160730_2430898_n.jpg[/aldl]

    [aldl]https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/66150_603643096318500_1743303927_n.jpg[/aldl]


  7. #7

    الصورة الرمزية roffa1

    رقم العضوية : 1609

    تاريخ التسجيل : 29Jul2007

    المشاركات : 306

    النوع : ذكر

    الاقامة : Assiut

    السيارة: Matrix 2011

    السيارة[2]: corolla 2007 1.6

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : roffa1 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_elkhishin مشاهدة المشاركة
    دي بردو صور ممكن تبين الفرق بين ال vvt وبدون vvt




    ال 2007 vvt-i . بس مش. dual vvt


  8. #8

    الصورة الرمزية Dr'AhmZZong

    رقم العضوية : 72112

    تاريخ التسجيل : 02Jun2010

    المشاركات : 6,052

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة ... المنوفية

    السيارة: Duster E2-Terios

    السيارة[2]: Nissan Sunny-Tiida

    دراجة بخارية: هوندا اليت

    الحالة : Dr'AhmZZong غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة roffa1 مشاهدة المشاركة
    ده فعلا هو اللى حاصل معايا فى كورولتى ال 2007 طلعتها شديده . ولما احتاج قوة علشان اشد مع حد تانى الاقيها مديانى كل اللى محتاجه
    يعنى ايه ابو 5200 لفه موتور نفسه طويل؟
    يعني موتور هيسد معاك على السرعات العالية .. والله اعلم



 

المواضيع المتشابهه

  1. التكييف و الكهرباء و الحصان ..
    بواسطة Hegazio في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 46
    آخر مشاركة: 28-04-2012, 08:47 AM
  2. الحصان
    بواسطة abdo1234456 في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافات
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 27-04-2012, 02:43 PM
  3. قوة الحصان
    بواسطة hanymah في المنتدى فــــولكـــس
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 09-08-2008, 10:22 PM
  4. حد يقول لي الموتور احسن له العزم ولا hp ولا التوب سبيد و العزم علي الrpm
    بواسطة pointer في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 09-05-2008, 01:49 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2