مفروض الاربع فرد تحت اى ظرف من الظروف بيتغيروا على 60 الف كم
رقم العضوية : 82426
تاريخ التسجيل : 01Dec2010
المشاركات : 3,029
النوع : ذكر
الاقامة : Maadi
السيارة: __
السيارة[2]: lanos 2007
دراجة بخارية: __
الحالة :
الكاوتش مش بيتغير على كيلو معيَّن
الكاوتش بيتغير على عمره الافتراضي واستهلاكوا إيه
يعني
الكاوتش لو اتصنع من 6 سنين يتغير حتى لو عامل 100 متر
الإستهلاك بقى ال avg بتاعه 40000 ماشي بس هي بتتحسب كده
في المجرة اللي بتبقى في نقشة الكاوتش "الخط اللي بطول العجلة" لو بصيت فيها هتلاقي فيها بروز صغير كل مسافة معينة
المفروض ان عمق النقشة لحد البروز ده متقلش عن 3 ميللي والمسافة دي تتقاس على الكاوتش كله وفي كل مجره عشان ميبقاش فيه عالي وواطي
وكمان ملمس الكاوتش البايظ بيبقى انعم كتير قوي من الكاوتش السليم
لو الكاوتش استعماله نضيف قوي ممكن مايبنش المسح فيه ويبقى شكله مظبوط وممكن كمان تخليه يقعد 100000 كمان وشكله حلو بس الكلام ده خطر جدا جدا
ف المقياس هنا بيكون هو عمق النقشة اد إيه
رقم العضوية : 81610
تاريخ التسجيل : 30Sep2010
المشاركات : 2,966
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: Hyundai Elantra 2007
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
مفروض الاربع فرد تحت اى ظرف من الظروف بيتغيروا على 60 الف كم
رقم العضوية : 41844
تاريخ التسجيل : 04Jun2009
المشاركات : 8,706
النوع : ذكر
الاقامة : في بيتنا
السيارة: هوندا سيفيك / بي ام دبليو 316i
السيارة[2]: سوزوكي التو / رينو لوجان
دراجة بخارية: جاية في الطريق
الحالة :
رقم العضوية : 42730
تاريخ التسجيل : 19Jun2009
المشاركات : 6,353
النوع : ذكر
الاقامة : Riyadh - KSA // Banha - Egypt
السيارة: NISSAN ALTIMA 2.5 SL '13
السيارة[2]: FSO Polonez '88 - NISSAN SUNNY EX Saloon '10
دراجة بخارية: 000
الحالة :
رأيى الشخصى وهو غير ملزم بالطبع ولكنه ما انصح به وافعله عن نفسى
تغيير الكاوتشات مهما كانت نوعيتها وصناعتها وطبعا تحت ظروف قيادة طبيعية ليس قبل 30.000 كم وليس بعد 50.000 كم او كل 3 سنوات مهما كانت عدد الكيلومترات المقطوعة (على سبيل المثال اذا كانت السيارة مرفوعة)
Y2Y1500 سابقا
رقم العضوية : 11647
تاريخ التسجيل : 27May2008
المشاركات : 1,772
النوع : ذكر
الاقامة : EL-ma3adi
السيارة: FIAT 128
السيارة[2]: Hyundai elantra M\T 2009
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
الزوايا مهمة اوي يا جماعة انا باظ منى فردتين قدام في النترا زيرو عند 30 الف عشان العجل كان مفتوح لبرة و انا مش عارف و اتاكل منة جزء كبير مع ان استعمالي نضيف للكاوتش بس للاسف الفردتين ضاعوا بدري نقلتهم ورا لان نقشتهم اتمسحت كتيرر
كلة يشيك على الزوايا
[mtohg=#ff0000]http://img862.imageshack.us/img862/4429/hyundaielantra201208.jpg[/mtohg]
رقم العضوية : 30571
تاريخ التسجيل : 20Jan2009
المشاركات : 5,542
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT
السيارة: Toyota Corolla 1996
السيارة[2]: Nissan Sunny 2OO9
دراجة بخارية: I Don't Like It
الحالة :
بجد يا جماعة انا استفدت كتير اوي من الردود و اجاب لي علي استفسارات كتيرة لكن ..
بحس ان في ناس مش من جوا المنتدي بس لأ من بره كمان يعني الاصدقاء و المعارف بمعني اصح حافظين يعني اللي بيتقال في الشارع عامة و بيتردد يعني مش حاجه علمية بحتة ممكن نعرف منها امتي علميا نغيير كاوتشات العربية
يعني فعلا سمعت اكتر الناس يقولوا الكاوتش اخره من 50000 كيلو الي 60000 كيلو
طيب ما ممكن واحد بيبهدل الكاوتشات و طلعات .. مش ده كده ممكن يتغيروا علي 20000 كيلو مثلا
ده اللي بقصده .. عايزيين نعرف فعلا يتغير امتي ؟؟ لأن انتوا عارفين ان النصب علي ودنه و انا مثلا معنديش خبرة في موضوع الكاوتشات
يعني مرة روحت لواحد بتاع كاوتش لاقيته بيقولي الكاوتشات عايزه تتغير و انا عربيتي بقالها 3 سنوات و عاملة 30000 كيلو و انا من النوع المحافظ في سواقتي يعني لا خمسات و لا طلعات و لا الكلام ده خالص
وواحد تاني يقولي الكاوتشات تمام مفيهمش حاجه
وواحد تاني يقول لي علي الصيف نغير الاربع فرد ان شاء الله
الواحد بصراحة اتخنأ من الموضوع ده و مش عارف يعمل ايه و الحاجه بقي اللي مضيقاني ان بقي في مسمار كل شهر علي الاقل و عايز اسلح الكاوتشات لكن الشركة قالولي عدي 3 سنوات علي الكاوتشات فحرام تسلحهم خليهم لما تشتري الجديد
الواحد بقي محتار بصراحة :)
المفضلات