اهم شىء التوكيل ولو مفيش دعم فى قطع الغيار يبقى انصحك بلاش علشان حتى لو موجودة عند شخص واحد فقط حيجتكرها وينزلها باسعار خرافية ومدام توكيل سوبارو مموت العربية ومش مهتم ولا بداعايا ليها او حتى ينزل الموديلات الحديثة فى مواعيدها بالاضافة لنقطتين مؤثرين فى قرار الشراء
The resale price لة دور كبير فى قرار الشراء
the high purchase price بين السنة والاخرى لة نفس التاثير
واحدة كل دة بينعكس على قرار الشراء ومفيش حاجة اسمها مشتريين كتير او قليل يبقى منزلش قطع غيار المفروض بعد كل الذكرتة يكون قلة الشراء النتيجة الطبيعية انها متبيعش بغض النظر عن السيارة ممتازة وانا اقر بذلك ولاكن هما متوقعين اية ! بالاضافة ان فى توكيلات كان عندها المشكلة وابتدت تحلها مثل شركتى Ford , AUDI
ومش مقياس عدد المبيعات وكمثال مع ان شركة Volkswagen معروفة ومنتشرة بشكل كبير منذ بداية مشكلات فى الفتيس ال dsg والغلبت الكثير لحلها تاثرت مبيعاتها و مبيعات SEAT فالموضوع لة نسبة كبيرة على التوكيل نفسة وهو البيحدد نجاح او فشل السيارة من خلال خطة تسويقية واسعار وعروض وخدمات ما بعد البيع ودة النقطة الاهم ازاى ميبقاش فى ادنى الخدمات وهى قطع الغيار والمستهلك المصرى يتجة ليهم !
المفضلات