| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 7 من 10 الأولىالأولى ... 2 3 4 5 6 7 8 9 10 الأخيرةالأخيرة
النتائج 61 إلى 70 من 94

  1. #61

    الصورة الرمزية Sehsss

    رقم العضوية : 108530

    تاريخ التسجيل : 25Jul2011

    المشاركات : 7,215

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: NON

    السيارة[2]: نيسان صني

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Sehsss غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    متابع باهتمام


  2. #62

    الصورة الرمزية lanos2004

    رقم العضوية : 119672

    تاريخ التسجيل : 27Jan2012

    المشاركات : 6,807

    النوع : ذكر

    الاقامة : النزهه الجديدة

    السيارة: اتباعت

    السيارة[2]: lanos 1.5 16 v

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : lanos2004 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مولى كويس بقاله 5000 عندى ونقص ربع كيلو وزودته بس انا بحرق كتير ممكن يكون دة السبب-انا من الناس الى بتطلع قرفها فى العربيه-- اللون ممتاز والزوجه ممتازة وصوت الماتور زى مكنت لسه مغيرة


  3. #63

    الصورة الرمزية horas3000

    رقم العضوية : 32723

    تاريخ التسجيل : 12Feb2009

    المشاركات : 7,095

    النوع : ذكر

    الاقامة : Kuwait- Naser city

    السيارة: Renault Fluence 11- Outlander 08- Murano 06- BMW X5 10 - BMW 740Li 06

    السيارة[2]: Mitsubishi Pajero 10

    دراجة بخارية: non

    الحالة : horas3000 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا كمان لسه مغير الي لوكي مولي من حوالي 1000 كيلو تقريبا
    و فعلا اول ملاحظه هدوء صوت العربيه و تحسن التسارع خصوصا من بنزين كويس
    و اصلا العربيه كان فيها زيت نظيف و هو Gulf و كنت جايبه من بره و برضه حسيت بفرق

    بالنسبه للناس اللي الزيت نقص منهم
    كنتم حاطين انهي نوع من لوكي مولي
    و هل متاكدين انه درجه اللزوجه بتاعته متوافقه مع العربيات بتاعتكم و لا لا ؟؟

    Sharief Mansy شريف منسي
    شكرا نايل موتورز

    Farewell my Cayenne, you were the best car i ever had and driven


  4. #64

    الصورة الرمزية damasry

    رقم العضوية : 4434

    تاريخ التسجيل : 18Jan2008

    المشاركات : 6,965

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Volvo 144

    السيارة[2]: Opel Corsa 1.6

    دراجة بخارية: ..

    الحالة : damasry غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko مشاهدة المشاركة
    أخبار الليقوي معاك إيه؟

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة damasry مشاهدة المشاركة
    مجربه فى عربيتى بقالى ١٠ الاف كيلو

    بص هو سيبك من الدعاية انه بيقعد ١٥ الف او ١٢ الف

    هو اخره ال١٠ الاف دول وصوت الموتور بقى عالى

    بس بالامانة الزيت منقصش وهدى صوت الموتور كتيير لما حطيته فى الاول.

    بالنسبالى كنت بحط الفيسكو والكاسترول وبقعد بيهم ١٥ و١٦ الف

    المفروض اغير دلوقتى بس مش عارف اغير لفالفوين ولا ليكوى مولى
    انا ماشى عليه دلوقتى ١٢ الف والموتور صوته بقى عالى



  5. #65

    الصورة الرمزية yoko

    رقم العضوية : 33656

    تاريخ التسجيل : 22Feb2009

    المشاركات : 20,472

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة

    السيارة: Fiat 128

    السيارة[2]: Fiat Linea

    دراجة بخارية: no

    الحالة : yoko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة damasry مشاهدة المشاركة
    انا ماشى عليه دلوقتى ١٢ الف والموتور صوته بقى عالى
    تعالى شوف توتال كوارتز9000 العربيه بتجعر بعد 2000 كم ودلوقتي ماشي عليه 4 وبفكر أنزلة نفسي زيت يستحمل سواقتي ال10 الاف وميعلاش قبل 7الاف ولا حاجة

    [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]


  6. #66

    الصورة الرمزية Formulator

    رقم العضوية : 25055

    تاريخ التسجيل : 13Nov2008

    المشاركات : 2,859

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: Quadrifoglio Verde

    السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09

    دراجة بخارية: .

    الحالة : Formulator غير متواجد حالياً

    Wink -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko مشاهدة المشاركة
    نفسي زيت يستحمل سواقتي ال10 الاف وميعلاش قبل 7الاف ولا حاجة
    أنا أقولك,
    Castrol Edge Sport; 10w-60
    أو ....l Helix Ultra Racing 10w-60

    مفيش 5w-40/50 هيستحمل "سواقتك" يا معلم أكثر من 5000-7000 كم..؟؟!!!
    وكده كده احنا داخلين عـ الصيف, يعنى الـCold-Start مش هتبقى مشكلة..

    هتقولى الـrecommended لمواتير الـT-JET زيت 5w-40,
    هقولك فيات بتـrecommend زيوت Selenia Racing 10w-50 للأبارث..؟؟؟!!
    وانت موتورك مش ستوك..
    أعتقد ينفع للأبارثات الـT-JET وماينفعش للملتى-أير تربو أبارث.

    الكاسترول ايدج سبورت ثمنه حوالى 365-385 جنيه, والشيل الترا راسينج بـ400 جنيه iirc
    بس بيقعدوا فـ المواتير الـN/A من 18000-25000 كم.. المفروض.

    Edit: فى مواتير الـM3/// سواء الـE46 التربو, أو الـE90/92 الـHigh-Revving الكاسترول بيقعد 12000 ميل (18000 كم)..؟؟؟!!




  7. #67

    الصورة الرمزية mmaaggddyy

    رقم العضوية : 119824

    تاريخ التسجيل : 30Jan2012

    المشاركات : 150

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: لانسر

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mmaaggddyy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator مشاهدة المشاركة
    +1
    متفق معاك, لأن معظم دول العالم (وأمريكا ومواصفة الـAPI) معندهاش Regulations تقول ان كلمة Fully-Synthetic دى تتقال على الزيوت اللى تركيبها بالكامل Group IV/V (أو PAO/Esters).. هى ألمانيا بس؟؟!!! (( أعتقد ألمانيا واليابان كذلك - هما الاثنين فقط علي مستوي العالم ))

    لكن ده لا يمنع ان الـMineral-Oil اللى موجود فيها (بنسبة طبعا) بيبقى Hydro-Cracked/Processed,
    مش زى الزيوت الـ5000 اللى بتتكلموا فيها.. زيت بارافين وشششششش..؟؟؟!! (( متفق معك تماما بس دة لو سليم مش مغشوش ))



    +111
    تمام, تفتكر الـ5000 ممكن يقعد نفس الفترة دى؟؟؟!!! (( لو سليم مش مغشوش وفي ظل ظروف التشغيل العادية ممكن يقعد 5000 ولكن هواء وبنزين وقطع غيار مصر تجعل أي ظروف تشغيل مش عادية بل شاقة ومن ثم وجب التخفيض الي 3000 كيلو ))
    بس أنا متفق معاكم ان فعلا الزيوت فـ مصر بقت مضروبة, عشان كده الناس بتحاول تشوف زيت مستورد زى الـLiqui-Moly والـCastrol..!! (( ومن أدراك أن المضروب لم يصل للمستورد أيضا - تفتكر هيخافوا يضربوه - الضرب مش في الجودة بس أوتغيير ما بداخل العبوة هناك أيضا تاريخ الصلاحية - ناس كتير اشتكت علي هذا الموقع ومواقع اخري ان زيوت مستوردة اشترتها ووجدت انه لا يوجد علي العبوة تاريخ صلاحية - انا شخصيا دورت في مصر علي زيت مستورد للفتيس الاوتوماتيك ال cvt ولم اجد في مصر سوي نوع واحد مستورد وللاسف لا يوجد علي العبوة تاريخ انتاج أو تاريخ انتهاء وكذلك لا يوجد الملصق الذي يوضح اسم المستورد وعنوانه وبلد المنشأ وعلي فكرة هذا الملصق اجباري طبقا للقانون المصري ولكن .......؟؟؟!!!! ))

    عايز بس أضيف حاجة, بالنسبة للموبيل1:
    من كام سنة كان بيتقال ان موبيل1 (فـ مصر), و موبيل, Motul/Chevron (فـ أمريكا, أوروبا).. هما الزيوت الوحيدة فـ العالم اللى تركيبهم Group IV/V يعنى تخليقية بالكامل..؟؟!!! ((((تصنيعية لان الخالق هو الله وحده لا شريك له فالخلق يكون من العدم وهذا لله وحده- أما التصنيع فهو استخدام عناصر موجودة في الكون لتصنيع شئ أو أشياء اخري))))

    من فترة قريبة, موبيل أعلنت انها عملت Re-Formulation للتركيبة بتاعتها..؟؟؟!!
    كده شكرا, معروف اللى اتغير طبعا, صباح الـGroup III اللى بقت نسبتها أكبر من 70% من الموبيل (والشيل كمان) أشكرك علي هذة المعلومة المفيدة فهي جديدة بالنسبة لي iirc.
    تقبل تحياتي - تعليقي موجود داخل تعليقك بلون اخر


  8. #68

    الصورة الرمزية midofayad

    رقم العضوية : 90285

    تاريخ التسجيل : 03Mar2011

    المشاركات : 80

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alex

    السيارة: Renault Megane 2007

    السيارة[2]: Toyota Corolla 2007

    دراجة بخارية: nooooooooooooooooo

    الحالة : midofayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا عن نفسى جربت ليكوى مولى اخر مرة في الميجان و عايز اقول انها كانت اكبر غلطة و أغبى قرار انا خدته و هو زيت اقل ما يقال عنه انه ........... و معتقدش انه يستحمل ابدااااا ال 10000 كيلو
    انا فعلا اول ما حطيته حسيت بشوية نعومة و بدات تختفى سريعا النعومة دى يعنى تف\قريبا قبل 5000 كيلو رغم انى حاطط الزيت اللى المفروض يعدى ال 20000 كيلو على حسب كلام الموزع اللى هنا في اسكندرية اللى عند الحرفيين و انا طبعا قلت انا هنزله قبلها بعشرة الاف يعنى هنزله لسه جديد
    المهم انى بعد حوالى 7000 كيلو و جيت ادور العربية و بقيت بسمع صوت جرار عند بداية الدوارة و اللى بيختفى في ثوانى بعدها و العربية تبقى تمام و ده بيحصل فقط لما تكون العربية باردة المهم رحت كشفت على العربية فقالولى يبقى ده صوت ترس حاجة كده في الموتور و ده عمره الافتراضى و كلام من ده كتير و خلاص اقتنعت انى هغيره على الصيانة و طلع ب 1400 جنيه و قالولى هو مفيهوش اى مشكلة انك تمشى بيه كده لغاية الصيانة لانه مش بيظهر الا لما تكون العربية باردة فقط
    و استنيت كمان 3000 كيلو و بسمع صوت بيخلينى اكره ادور العربية لما تكون بارده لانها فعلا كانك بتدور جرار و بعد ثوانى يختفى الصوت و جه ميعاد الصيانة و قلت بلاش ليكوى مولى و اجرب mobil لأنى كنت دايما بستخدم موبيل في التويوتا و عمره ما عمل معايا اى مشكلة و بغيره بحسن نيه انى اشوف هحس بفرق ولا لا عن ليكوى مولى .... المهم بعد تغيير الزيت و عمل الصيانة و دورت و مكانش فيه الصوت الغريب بتاع الدوارة و روحت و ركنتها في الجراج و جيت اخرج بعدها ب 5 ساعات يعنى العربية باردة تماما و متوقع طبعا الصوت الجميل اللى كان بيطلع لو اتركنت ساعة واحدة بس و لكن ملقيتش اى صوت و لا اى مشكلة و رحت قعدت على كافيه و سبتها ساعتين او اكتر و برضه دورت و مفيش اى مشكلة ....
    الخلاصة ان دى اول مرة احط فيها البتاع ده اللى اسمه ليكوى مولى و كانت تجربة اقل ما يقال عنها انها اسوأ تجربة ليا مع زيت و استحالة احطه تانى في اى عربية و طبعا انا متأكد ان العيب من الزيت لان الصوت كان بيظهر فقط و هيا بارده و ده معناه حاجة في اللزوجة بتاعته رغم انى واخد اغلى واحد و المفروض يقعد اكتر من 20000 كيلو و هو مكملش حتى ال 10000 كيلو


  9. #69

    الصورة الرمزية HISHAM80

    رقم العضوية : 1494

    تاريخ التسجيل : 19Jul2007

    المشاركات : 1,216

    النوع : ذكر

    الاقامة : Mansoura, KSA

    السيارة: Passat CC

    السيارة[2]: Vectra A 96

    دراجة بخارية: .....

    الحالة : HISHAM80 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko مشاهدة المشاركة
    تعالى شوف توتال كوارتز9000 العربيه بتجعر بعد 2000 كم ودلوقتي ماشي عليه 4 وبفكر أنزلة نفسي زيت يستحمل سواقتي ال10 الاف وميعلاش قبل 7الاف ولا حاجة
    أنا معايا باست cc تربو 2.0 الوكاله بتغير كاسترول ايدج تحفه وبينزل بعد 15000 كم مع العلم ان العربيه في السعوديه يعني أقصى درجة التحمل ومعدل سرعه 180كم يوميا لمسافة260km بس صوت المطور بيعلى شويه بعد 13000km من الاخر جربه ومش هتندم


  10. #70

    الصورة الرمزية HISHAM80

    رقم العضوية : 1494

    تاريخ التسجيل : 19Jul2007

    المشاركات : 1,216

    النوع : ذكر

    الاقامة : Mansoura, KSA

    السيارة: Passat CC

    السيارة[2]: Vectra A 96

    دراجة بخارية: .....

    الحالة : HISHAM80 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator مشاهدة المشاركة
    أنا أقولك,
    castrol edge sport; 10w-60
    أو ....l helix ultra racing 10w-60

    مفيش 5w-40/50 هيستحمل "سواقتك" يا معلم أكثر من 5000-7000 كم..؟؟!!!
    وكده كده احنا داخلين عـ الصيف, يعنى الـcold-start مش هتبقى مشكلة..

    هتقولى الـrecommended لمواتير الـt-jet زيت 5w-40,
    هقولك فيات بتـrecommend زيوت selenia racing 10w-50 للأبارث..؟؟؟!!
    وانت موتورك مش ستوك..
    أعتقد ينفع للأبارثات الـt-jet وماينفعش للملتى-أير تربو أبارث.

    الكاسترول ايدج سبورت ثمنه حوالى 365-385 جنيه, والشيل الترا راسينج بـ400 جنيه iirc
    بس بيقعدوا فـ المواتير الـn/a من 18000-25000 كم.. المفروض.

    edit: فى مواتير الـm3/// سواء الـe46 التربو, أو الـe90/92 الـhigh-revving الكاسترول بيقعد 12000 ميل (18000 كم)..؟؟؟!!
    +1111111111111111111 كلام حضرتك صح عن تجربه أنواع مختلفه كاسترول يدج تحفه خصوصا مع تربو



 
صفحة 7 من 10 الأولىالأولى ... 2 3 4 5 6 7 8 9 10 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. ليكوى مولى
    بواسطة MEKAWY2000 في المنتدى لادا
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 14-11-2012, 11:32 PM
  2. اللوجان و زيت ليكوى مولى
    بواسطة ahmedeg1 في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 14-03-2012, 09:05 AM
  3. زيت ليكوى مولى
    بواسطة Dr/ P.K.Sh في المنتدى شــيفـرولــيه
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 12-03-2012, 11:36 PM
  4. أتصال من ليكوى مولى (شكرآ ليكوى مولى)
    بواسطة night_whisper في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 27-12-2011, 09:33 PM
  5. زيت ليكوى مولى
    بواسطة ghareeb في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 24-11-2011, 05:14 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2