الموضوع: احكيلنا قصه حياتك مع العربيات ركبت كام عربيه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mostafa53

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
التجارب اللى قريتها فى الموضوع معظمها يعقد واحد زييى. أنا من صغرى شخص تقليدى ومحافظ ودايما أمشى فى السليم. عشان كده تبديل العربيات ماكانش بالسرعة اللى انتوا ياشباب بتحكوا عنها. عموما أنا حا ستغل الموضوع الشيق ده علشان نطلع فى الآخر بدروس وفوائد ممكن تفيد اللى حايقروه.
أنا اشتغلت فى السعودية كطبيب لفترات متقطعة بداية من سنة 1985.
فى مصر: كانت معايا أولا نصر 128 موديل 87 وبعتها سنة 2007 يعنى قضت 20 سنة معايا. كانت بنت حلال وشعبيتها الجارفة كان سببها الأول سهولة إصلاحها وقطع غيارها الرخيصة للغاية بالإضافة لإنها مناسبة لشوارعنا الضيقة والسيئة. إشتريتها ب6ألاف وبعتها ب18 ألف لأنى حافظت عليها وكانت حالتها ممتازة. أذكر إن عربية كان واحد سكران سايقها دخل فيها وعجنها وهرب بعربيته وتقريبا كده غيرت كمية حاجات غير السمكرة طبعا والدوكو حاجات وقتها لو فى أى ماركة زى الكورولا أو البيجو كانت كلفتنى فوق ال10 ألاف وقتها. إتكلفت أقل من 1500 بس.
سنة 1991 إشتريت بيجو 405 gl من السعودية ونزلتها مصر سنة 1993 وهى معايا لغاية دلوقت إنما بإذن الله حابيعها خلال أيام. العربية دى من أحسن إنتاجات البيجو وناس كتير بتنصحنى إنى ماابيعهاش لكن الحقيقة أنا خايف من المشاكل الكتير اللى ابتدت تزيد مع قدم السيارة. قطع غيارها طبعا غالية وورش قليلة اللى بتعرف تصلحها خصوصا إن فيها أشياء (لأنها خليجية) مش موجودة فى مصر. العربية ثابتة جدا وقوية وبودى جامد وشكلها حلو وواسعة يعنى خمسة يركبوها مرتاحين جدا. أعطالها قليلة وأهم عيوبها تكييف ضعيف وقطع غيار غالية شوية وصنايعية قليلين يفهموا فيها.

فى السعودية: ده إن شاء الله حاكتبه بكره لأنى داخل أجهز نفسى للنوم, وبعد سيارات السعودية سأحاول استخلاص دروس وتقديم نصائح بناء على التجارب

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
إيه الموضوع اللى نام ده هيا الناس خايفة تحكى لا تتحسد والا إيه؟ عموما: ماعلينا, نرجع لموضوعنا.

فى السعودية: سنة 1986 إشتريت مازدا 929 موديل 1980 الجبارة. وحش كاسر وأوعى وشك. رغم إنى كنت جديد فى السواقة وغشيم إنما ما كنتش باخاف وانا سايقها. عيبها الأساسى إن قطع غيارها كانت غالية شوية ولما جيت أبيها تمنها نقص كتير.
سنة 1988 اشتريت تويوتا كريسيدا dx موديل 1981 وعرفت ليه التويوتا لها شعبية عالية هناك. تكييف مالوش حل ونعومة وسلاسة فى القيادة واعتمادية (يعنى كل فين وفين لما تحتاج تصليح أو قطع غيار) , ولما بعتها الناس كانت بتتخانق مع بعضها عشان ياخدوها منى وماخسرتش فيها حاجة.
سنة 1991 إشتريت البيجو على الزيرو عشان أنزلها مصر لأنى كنت ناوى أرجع نهائى
سنة 1997 رجعت السعودية واستلفت سيارة إبن خالتى الهيونداى اكسيل لعدة أسابيع لكنها ماريحتنيش لا فى السواقة ولا فى العفشة لكن مشيت حالى بيها وطبعا كنت ممنون جدا لقريبى لأنه نادر إن حد يسلف سيارته لحد المدة دى كلها. كان واضح وقتها إن الكورى لا يضاهى اليابانى أبدا لكن فرق السعر كان كبير.
رجعت مصر بعد سنة واحدة ومارجعتش السعودية تانى إلا سنة 2007. إشتريت كورولا موديل 2003 1800 سى سى وكانت كالجديدة عاملة 60 ألف بس. قعدت معايا حوالى 7 شهور ولا احتجت فيها إلا لغيار الزيت وكانت بتشم البنزين بس وتجرى وعملت بيها مشاوير كتير ومسافات طويلة على سرعات لغاية 140 كم/س ودى أقصى حاجة عندى. ناعمة ومريحة واعتمادية وتكييف معقول وثابتة إلى حد كبير وبعتها بسهولة ورجعت مصر. نسيت أقول إنى قبلها أجرت أفيو أكتر من شهر كانت عاملة برضه 60 ألف وماتعبتش فيها لكن طبعا الكورولا أكبر حجما وأثبت بكتير فوق ال90 كم/س وأنعم فى السواقة.
سنة 2009 ركبت كورولا 1998 بتاعة الشغل لمدة 10 شهور. مش بطالة لكنها أقل فى المستوى من ال2003 خاصة إنها كانت 1300 سى سى يعنى كانت ضعيفة ومش بنفس الثبات وش مريحة كفاية فى القعدة. أجرت هيونداى إلنترا عدة أيام موديل 2008 عجبتنى وكانت واسعة وناعمة وأجرت نيسان تيدا برضه عدة أيام لكن حسيت الإلنترا أثبت على السرعات العالية وأريح فى القعدة.
رجعت السعودية سنة 2010 واشتريت فولفو إس 70 2500 سى سى موديل 1999 وكانت عاملة 300 ألف كيلو. إشتريتها لأسباب إنسانية صعب أشرحها رغم إنى عارف إن الفولفو فى السعودية مشكلة. قعدت معايا سنة تعذيب طبعا كانت مستهلكة واحتاجت كل شوية صيانة وقطع غيار ومافيش توكيل والورشة الوحيدة فى البلد اللى كنت فيها اشتغلتنى بالقوى وقطع غيار بتتشرى من البحرين والكويت والقطع الغير مستعملة بأرقام فلكية ولما بعتها خسرت كتير ومع ذلك كنت مبسوط لأنى ارتحت منها, ورغم كل ده إلا إنها كسيارة مافيش شك قوية جدا وشيك ومريحة.
من سنة اشتريت كابريس إس إل 5700 سى سى (بسم الله ماشاء الله) موديل 2002. طبعا قوية جدا ومريحة جدا من الداخل وناس كتير تعرف تصلحها وأكيد اعتمادية. كانت عاملة 160 الف كيلو. قطع غيارها غالية إنما متوفرة, وهى فى رأييى مش عربية مدن, تنفع أكتر فى السفر مسافات طويلة. ربنا إن شاء الله يباركلى فيها وتكمل معايا من غير مشاكل كبيرة. طبعا استهلاك البنزين عالى جدا يعنى لو برة السعودية تبقى بلاعة فلوس.

الخلاصة والفوائد: ده إن شاء الله أكتبه فى وقت قريب لما أفضى تانى