بص حضرتك هو معظم الجديد اللى سعره معقول هتلاقى صاجه ضعيف و الامان فيه بقى عن طريق حاجات تانيه زى الايرباجز و انظمه الفرامل الجديده زى ال abs و الثبات و الحاجات دى و طبعا اختبارات التصادم و تقييم الامان هتلاقيه على النت فده بقى المعيار بدل من تقل الصاج و بالتالى هتلاقى الجديد كله شكله يوحى بانه جامد لكن فى الحقيقة هو من متوسط الى ضعيف علشان كمان العربيه حجم الموتور يبقى صغير على قدر الامكان علشان استهلاك البنزين و الجمارك يعنى علشان العربيه تنافس و تتباع و انا شخصيا بافكر لو سيدان تبقى اخرها ٢٠٠٠ سي سى اما لو suv يبقى فوق ال ٣٠٠٠ سى سى علشان ابقى متأكد ان الصاج تقيل و الموتور جامد فى نفس الوقت لكن غير كده اى حلول تانيه مش هتعجبك( خللى بالك الاكس تريل ٢٥٠٠ سى سى يعنى ضريبه و استهلاك بنزين عالى و سعر اعاده بيع وحش و غاليه كمان و تقفيل مصرى فيه بعض المشاكل اشهرها التزييق ) و هتلاقى العربيه اما مش جر رباعى اصلا و صاج معقول او جر رباعى بس مانيوال فقط او جر رباعى بس فوق ال ٢٠٠٠ سى سى و فى نفس الوقت صاجها ضعيف حبتين و تكنولوجيا قديمه و علشان كده حضرتك عليك تحدد احتياجاتك الاول فلو عايز كل حاجه عندك الرانجلر او الشيروكى ولو عايز جر ثنائى عندك القاشقاى و الاسبورتيج و الجوك و الداستر بالاضافه لكل السيدان و لو عايز جر رباعى مانيوال عندك الداستر بس هضطر تستحمل شويه حاجات مستفزه فيها و بعدين لو حضرتك بنحب الفولفو عندك ال s60 عربيه ممتازه ما شاء الله عليها و فولفو من اعلى معدلات الامان فى العالم طول عمرها
المفضلات