الموضوع: الي عنده معلومه عن تركيب تكييف فليشيا

هى 1300 سى سى بس عدد الاحصنه مش عارفه بس اكيد مش قوى زى اليابانى مثلاً
وشكراً للرد

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة xmanx51

دا موتور كامل يا فندم من اول الرديتر لحد الطبلوه بفيشه بضفرته بالعفشه بالسنسور
النص دا بيكون زي ما انت عايز 1600
والتسارع بتاعه علي من صفر الي 100 في 13 ثانيه
ولو علي مشكله السخونه بس الصيف يشد شوية وانا هعرف لو تجربتي الاخيره نجحت لو مشيت علي اختبار الشتا في التجربه نجحت والحمد لله لسه الصيف
وانا غاوي زي حضرتك كدا السنادي لسه صارف 2500 جنيه والسنه الي فاتت 1500 جنيه والي قبلها كانت 2000 تطوير في اداء الموتور
بس يا رتني كنت اعرف موضوع النص الاتحاد الاوربي

كده فهمت بس طبعاً انت عارف هيبقى المبلغ كتير وفى نفس الوقت لما يكون حالة العربيه كويسه بتبقى عايز تزود الي انت محتاجه بس
بس فعلاً كلامك صح لو هتصرف يبقى بالمره وتخلص وتبقى عدلت كل حاجه مره واحده
ومستنى اعرف التعديلات الي حضرتك عملتها فى العربيه؟
لأن انا الحاجه الوحيده الي بتزعلنى من العربيه دى التصارع بتاعها كسلان شويه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tota_ys

اوعى تعمل حكايه التكيف دى هتبقى فلوس وراحت على الفاضى
العربيه كانت معايا 96 وكانت متركبلها تكيف اول ما اشغله العربيه تولع والحرارة توصل ل 100 درجة
وبعتها علشان السبب دا وانسى انا اى حد يحللك المشكله دى
انا رحت عند 60 واحد ولا حد فاهم فيها حاجة

انا برضه الي معايا 96 بس مش عارف ازاى ملوش حل يعنى دورة التبريد حتى لو كويسه بتسخن؟
ولا بتبقى مشكلة تهوية المراوح ولا المشكله الي كلنا بنواجها ان الميكانيكى بيفتكس وهو مبيفهمش؟

السلام عليكم
أولا: بالنسبة لسكودا فيليشيا موتور 1300 كربريتور عادي عدد الأحصنة 64 حصان.
ثانيا: سكودا فيليشيا بتنزل بتكييف أصلي وبتنزل فاضية.
ثالثا: سكودا فيليشيا اللي بتنزل بتكييف أصلي بيكون مستوى التبريد بتاعه مش عالي لأن coil (الكويل) بيكون بره الصالون (في حوض الموتور) وبالتالي بيكون التبريد متوسط.
رابعا: أي عربية في كوكب الأرض بتتأثر بتشغيل كباس التكييف، لكن التأثير نسبي يعني مرسيدس 6 سلندر3000سي سي مش هتتأثر زي ماتيز 850 سي سي. وبالنسبة لسكودا فيليشيا التكييف هيأثر على معدل السحب والتسارع لأن العربية أساسا متوسطة التسارع ووزنها لا يستهان به بالنسبة لفئتها ودي ميزة في رأيي مش عيب عشان متانة صاجها واتزانها في السرعات عن بقية مثيلاتها. بس ده مش هيمنع إنها تجري بسرعات معقولة وأمر التسارع هيكون معتمد على ضبط الموتور والتاكيهات وحالة الكاتينة وطقم الدبرياج.
خامسا: يمكن تركيب تكييف لعربية سكودا فيليشيا بشرط أن يكون ياباني وجديد والكويل داخل الصالون، وبيتم فك التابلوه بالكامل وعمل الوصلات، مع مراعاة أن يكون الردياتير بحالة ممتازة أو تركيب ردياتير 3 ماسورة عريض ومع المروحة أمام السربنتينة...... سيادتك هتنسى سخونية العربية بص لازم يكون فني التكييف أستاذ ورئيس قسم وفاهم هو بيعمل إيه.
سادسا: السعر 3000ج.م تكييف ياباني ساندن بضمان سنة.
بالتوفيق

يا جماعه انا قربت احل مشكله السخونه في العربيه دي ومستني انفخ العربيه مشوار محترم عشان احدد انها بطلت تسخن ولي لا بس الوقت الحالي انا بظبط العربيه لسه عامل الفرامل النهارده 120 جنيه وركنتها عشان عايزه تغير زيت وانا مش فاضي والحاله الحمد لله بدأت تتحسن شوية هنزل تقرير الفرامل كمان 10 دقائق

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sakr1964

مشتاقين والله نعرف اختراع القضاء على الحمي اللى بتلبس العربية فى الصيف........*

قريب باذن الله هينزل بس اغير الزيت لانه عفن في العربيه بقالي اكتر من تلت شهور محطتش بنزين غير النهارده حطيت شوية بتاع 15 لتر جبتهم من العربيه التانيه