العفو يا حسام بيك, ده انت اللى كبييييييييييير يا برانس..
قد يكون الميجان III والفلوينس بالـSetup ده, لأن هندسة العربية ككل ومكوناتها مشتركة مع (أو مبنية أصلا) على نسخة السامسونج SM3..؟؟!!!
مش Pure RENAULT Engineering زى الميجان II سيدان (التجميع التركى), أو الميجان II هاتش الفرنساوى:
مستحيـــــــــــل تشوف القنطرة/الدنجل من ورا العربية.. آخرك تشوف الطرفين (اللى عليهم السوست) داخلين لجوا فـ العجل..!!!
هو الموضوع مش شكل, لأ.. ده التورشن نفسه فيه Curvature كده, زاوية تركيبه عـ الشاسيه غير.. وجوا التورشن نفسه فيه Stabilizer/Anti-Roll-bar بيتحرك (Free-Rate) فـ الملفات الحادة ويغير الـLoad عشان يحافظ على ثبات العربية..!!
هو ده الـSetup الأوروبى زى ما كتاب العفشة, Chapter التورشن ما بيقول..
Edit: البار ده فـ الصنى والسيراتو (مع اختلاف الـsetup برضه).. ثابت مفيهوش اى نسبة حركة, أصلا عليه لحامات فـ القنطرة..؟؟!!! مثلا
الجزئية دى اتناقشت فـ كذا موضوع, كان فيه صور تفصيلية كمان.. هـ احاول ارفعهالك تانى.
المفضلات