الموضوع: تغطية معرض اتوماك اخبار اليوم 2008-عدسة كريم منير

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو عبدالله

قارن بين المواتير قدرتها بدون ما توضع في عربيه

مع احترامي لكن ده خطأ فادح .

قدرة الموتور النهائية في السيارة هي الفيصل .. انا حركب الموتور و لا حركب العربية ؟

و الدليل ان نفس المحرك موجود بس 90 حصان فقط في البرافو .. هما طوروا شوية في نظام الحرق و نطام التبريد علشان يزودا ال 10 احصنة .

و في حاجة حضرتك تقريبا فاهما غلط .

وزن السيارة مش هي الي بيحدد الاحصنة !!

الاحصنة ثابنة من خرج المحرك !

انما بيفرق وزن السيارة في التسارع و استهلاك البنزين !

انما لو شلت موتور الكورولا حطيته في الفيات ! حيطلع 95 حصان برده و لوشلت موتور الفيات حيطيته في الكورولا حيطلع 100 حصان برده .

و ده بالعكس الوزن هنا في مصلحة ال500 مش الكورولا .. يعني نفس الموتور و سيارة اخف = تسارع اعلي .

و انا كنت برد علي نقطة المحركات الضعيفة بس مش اكتر .

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو عبدالله

خطأ فادح
ده الموضوع كبير قوي
مره واحده ولا على مرات

امال الصح انك تجيب عربيه وزنها 2 طن وتقارنها بعربيه 1 طن وتقولي دي اسرع

حضرتك في هالك من الأحصنه لما الماتور يبقى في العربيه ولا دي كمان خطأ فادح

ولا انت عاوز الماتور قوته 100 حصان بره وجوه العربيه واحد ازاي يعني

بدل ما تخطأ احد متهيألي تأكد من الكلام بدل كلمة خطأ فادح دي

ولو كلام حضرتك صح يبقى ماتور الكورولا الجديده فعلا 142 حصان لن دي فعلا قدرة المحرك بس لوحده ولو كلام حضرتك صح انها مبتفرقشي
يبقى الكورولا الجديده 142 حصان

وده كلام مش صحيح

بلاش خطأ فادح يا سيدي الفاضل متزعلش .

بس مازال خطأ .

اولا الفرق بين الكورولا و ال 500 ( 185 كجم )

ثانيا : موضوع التويوتا ال 142 حصان ده - فرقعة اعلامية و ياريتها صادقة .. من التوكيل الي كنت بحترمه بس قرر يستعمل الكذب في الدعايا .

حضرتك ممكن تزور موقع تويوتا جنوب افريبقيا الي مصنعين السيارة تمام ؟ هاتلي كلمة بس فيها 142 حصان .. علي الموتور بس علشان متزعلش سيبك من السيارة .

ياتري المصنع الي عامل العربية و مورد الموتور الرهيب جدا ده مش عايز يبتاهي بال142 حصان ؟؟ و لا راحت عليهم ؟؟


الموضوع وما فيه ان زي ما الهوندا سرقوا مواصفات الموتور ال 1800 ( ال 150 حصان و لا 140 مش فاكر )
تويوتا حبت تعمل نفس الموضوع ( تويوتا مصر طبعا - في امريكا كانو رفعوا عليها قضية )


حتقولي تويوتا مصر جابو المعلومات من اليابان .. حقولك ماشي يابو عبد الله
مش الكورولا الي في مصر
هيا ال 1.6 M-MT
موتورها رمزه :
1ZR-FE ( من موقع تويوتا جنوب افريقيا )

ادي مواصفات " المحرك " فقط من غير العربية !

The Toyota 1ZR-FE is a DOHC, 16 valve, 1.6L (1598cc) engine equipped with Dual VVT-i. This engine is available with either manual gearbox or a "multi-mode" transmission. Output for this engine is rated at 124 hp (92 kW) at 6000 rpm and 116 lb·ft (157 N·m) of torque at 5200 rpm gross.

* Specs:
* Engine type : In-Line 4-cylinder DOHC-16 valve
* Bore x Stroke : 80.5 x 78.5 mm
* Compression Ratio : 10.2:1

* Applications:
* Toyota Corolla

ممكن تراجع الليمك ده :http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_ZR_engine#1ZR-FE

دول حتة الحرامية !! الموتور الي 1800 بيطلع 134 حصان !!! ( من غير سيارة ! ) جابو منين ال 142 !! الله اعلم !

نرجع لموضوعنا انت فهمتني غلط تماما

ان بقول ان لو فرضنا ( فرض ) ان الياريس و الكورولا بنفس الموتور

الياريس اخف ( فرضا - انا معرفش )
و الكورولا اتقل .

بنفس كل حاجة و نفس الموتور .

الاحصنة متساوي ... 124 حصان

الفرق الوحيد الي حيحصل ان الياريس ممكن تتتسارع من صفر الي 100 في زمن اقل ( اجزاء من الثانية ) من الكورولا .

انما عمرها ماحتبقى ازيد في الاحصنة !!

معنى كلامك ! اني لو ركبت الكورولا الجديدة الي 124 حصان .

و ركبت معايا 4 كل واحد وزنه 60 كيلو مثلا ( 240 كجم ) زيادة علي وزن العربية

عدد الاحصنة حتقل من 124 الي 110 مثلا ؟؟؟

لأ !!!

الاحصنة زي ماهي ... بس الوزن زاد - و بالتالي التسارع حيقل !

و هو ده قصدي في الموضوع .


يعني لو ركبت 10 في العربية و رحت عملت Dyno Test
حتلافي الاحصنة هي هي انما التسارع قل !

الحاجة الوحيدة الي تقلل الاحصنة من سيارة الي سيارة لو تساوي الموتور مش الوزن .. دي بتبقى رغبة المصنع في تفليل حاجة علي حساب حاجة .

مثال .. البولو GTI فيها نفس موتور الاودي A4 التربو .. بس بعدد احصنة اقل ؟ ليه ؟ ده بنظريتك المفروض العكس !

لأ فولكس قللتهم علشان البولو مش حتتحكم فيها كويس لو في السرعات زي محتتكم في اودي A4 . فقللو العزم و الاحصنة علشان السيارة مش محتاجة ده كله .

انما غير كدة كان حيبقى نفس الارقام بالطبط .. مع فارق تسارع طفيف للبولو لخفة وزنها .