مضبوط... و بالاضافة للتهوية فالاخرام بتسرب الغازات الناتجة عن احتراق مادة الاسبستوس اثناء الفرملة لان الغازات دى بتعمل زى وسادة بين التيل و الطنبورة و تقلل القوة الفرملية

بس مشكلة الطنابير دى انها بتبقى عرضة لانها تتشرخ





فيه نوع تانى من الطنابير بتبقى مشقوقة او slotted و دى فايدتها ان الشق دة بيشيل طبقة رقيقة من مادة تيل الفرامل اثناء الفرملة و الطبقة دى بتبقى عبارة عن مادة الاسبستوس اللى اتحرقت بفعل الحرارة

الحكمة فى ازالة الطبقة دى هى ان الاسبستوس المحروق دة بيبقى ناشف و بيزحلق زى السيراميك و بالتالى بيقلل من قوة الفرملة



و طبعا ممكن يتعمل الطنبورة مخرمة و مشقوقة فى نفس الوقت



و دلوقتى ظهر نوع جديد من الطنابير بيبقى فيه حفر فقط مش اخرام لتلافى مشاكل التشقق



MMamdouh