الفيرنا عربية لا تعطل من اول ماتحط المفتاح فيها ليوم ماتبعها اعطالها نادرة جدا جدا
تتقارن بالاسبيرانزا اذاى اللى كلها عيوب ويطلعوا من المعرض يغيروا اسكاترا ومساعدين واسأل كل سواقين التاكسى اللى راكبينها
الفيرنا كانت معايا ولما بيقعد 5 مش بتغوص فى الاسفلت والكلام دة
غير ان قطع غيارها بتعيش ورخيصة واعادة بيع ذى الفل
على اقل تقدير تبقى راكب عربية مطمن انها مش حتعطل منك فى طريق سفر ولا تسخن ولا الافلام اللى بنسمع عنها
عربية حتعاملها كانسان طبيعى من غير جرى وفحت وردم ولعب العيال دة حتعيش العمر
العربية دى بعتها بعد 3 سنين و بعد 70الف كيلو كنت مغير فيها تيل فرامل بس
وصديقى بعها بعد 7 سنين عاملة 240 الف كيلو مغيرة تيل وطقم دبرياج
مش حتكلم على التكييف وقوتة
ومش حقارنها بال113 عشان مينفعش اساسا
والللى بيشتكى من الفرامل والافلام دى بيكون دايما شاب طاير رايح جى وعايزها تقف عشان ميلبسش حادثة بغباوة سواقتة وتهورة لكن لكل مقام مقال
عربية مدنية حجم معقول موفرة اعتمادية متورها يشيل 5 بالتكييف والشنط و ميقولش لأ ... صيانتها رخيصة ومحدودة وتسافر بيها مطمن يبقى 100% وب 68الف !!
يبقى الحمد لله وميت فل وعشرة
وفيها كل الكماليات الأصلية اللى لا تعطل واخدين بالكم من لا تعطل
كاسيت سى دى سنتر انذار 4 ازاز مرايات كهربا اريال كهربا تكييف باور وكمان ضمان 60 الف و 3 سنين وب68الف ويوم لما تحب تبيع تتباع فى ربع ساعة وبسعر ممتاز
عرفتوا لية بقى هى انجح عربية فى مصر
المفضلات