مش محتاج اكتر من ١٨٠ علشان اعلم عليها متقلقش حناخد المحور من اولو لاخرو وحتندم اشد الندم على الكلام دا
عرض للطباعة
يا باشا مينفعش تقارن 1600 ب 2000 فى تك
عايز تخط مواتير يبقى 1600 ب 1600 و يكونو عل خط للاخر نفخ مواتير من غير غرز ولا حركات
لما تيجى تجرب جرب الفرنا 1600 مش 1500
عامتا الفيرنا بتجيب اول 60 تانى بتكسر 110
و الثبات بتاعها هيتخسن كتير ب جنط 15 195 و يفضل 205 بس هيحك فى الرفارف
انت مصمم تقابلنى بالعربية اللى بعتها خلاص مفيش مشكلة هرجعها تانى علشان خاطرك :)))
طيب ماتحكيلنا كده على الفيرنات اللى انت بهدلتها بعربيتك و انا مصدقك من قبل ما تتكلم ..
يا كبير ربنا يباركلك فى عربيتك و انا على فكرة متابع موضوعاتك بتاعة الشد و الفيرنا اللى لبستها فى الكوبرى :)) بس برضو يكفيها انها بتشد مع بى امات و ده لوحده يشرفنا يا باشا ماهو لازم اللى يشد يشد مع حد اعلى منه امال يروح يشد مع شاهين مثلا (مع احترامى طبعا لكل مالكيها) و على فكرة انا كمان كنت بشد مع بى امات و ساعات كنت بطلع منها و الله و كتير اتعلم عليا برضو الصراحة حلوة :)))
ههههههههههههههههههههههههه ههههههههههههههههههه
حبيب قلبى انا بهزرمع فورملاتور و اشرف و هما فاهمين مش تريقه على الفرنا لانك لو شوفت رادى و انا بصدق على كلام اشرف كنت عرفت انى بهزر
انا عمرى متريق على عربيه ابدان لان كل واحد دافع فى عربيه فلوس لازم يحبها
حبيب قلبى يا ايس والله
بس متلعبش مع البى ام علشان هتكلك هم هم
[QUOTE=ICE_MAN;3874180758][size=4][color=darkgreen]انت مصمم تقابلنى بالعربية اللى بعتها خلاص مفيش مشكلة هرجعها تانى علشان خاطرك :)))
طيب ماتحكيلنا كده على الفيرنات اللى انت بهدلتها
بص. انا كيفى الشد. فى طريق فيه ملفات وكرفات ويكون الطريق فيه عربيات بنسبه معقوله ولو حكيتلك انا عملت اه مع عربيات كتيره. مش حتصدق صدقنى ولو عايز طريق طوالى مفيش مشكله ديتها ١٠ لتر بنزين ٩٥ وعلى فكره كلامى متوثق وتقدر تسال عليا فى هندسه العاشر لو ليك حد هناك قسم ميكانيكا سيارات مهندس محمد ابراهيم الكردى