| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 25

  1. #1

    الصورة الرمزية Ahmod

    رقم العضوية : 85958

    تاريخ التسجيل : 15Jan2011

    المشاركات : 3,132

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt - Faisl

    السيارة: Verna , 1.5 , M/T

    السيارة[2]: Toyota Yaris , 1.3 , A/T

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Ahmod غير متواجد حالياً

    افتراضي [مقارنة] الكورولا والياريس - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    امبارح سمح لي اخويا وحبيبي "toyota4arab" بتجربة عربيته الكورولا

    ودي كانت بصراحة اول مرة اسوق كورولا !

    العربية كورولا 1300 اتوماتيك ! موديل 2005 اعلى فئة

    ولان الشيب القديم ده مابقاش ينزل منه جديد فلقيت انه محدش هيستفيد لو عملت تقرير عن تجربة قيادة اختي الكبيرة الكورولا

    لكن حاليا فيه اقابل على الشيب القديم ك Used ! واللى بيفكر في المستعمل سعات الفلوس مش بتسمحله انه يشتري كورولا ! واحيانا بيفكر في الياريس !

    فحبيت اعملكم مقارنة بسيطة مابين الكورولا ال 1300 الشيب القديم والياريس بحكم ان الاتنين نفس الماتور ومتشابيهن في حجات كتير

    لعل وعسى حد من المقبلين على شراء سيارة تويوتا مستعلمة يستفيد من التقرير ده

    هحاول بقدر الامكان اكون حيادي وهنسى نهائي ان الياريس عربيتي

    وفي نفس الوقت انا عارف انه unfair ! اني اقارن عربية Stock بعربية متركبلها جنوط 16 وكاوتش عريض + Induction kit ! فلتر هوا سبور

    لكن هحاول بقدر الامكان اي جزء في المقارنة ممكن يكون الفلتر / الجنوط ماثرين عليه هوضحلكم ان ممكن الفرق ده يكون بسبب الجنوط او الفلتر .....


    اولا : السيارتين من الداخل

    الكورولا بحكم انها فئة اعلى من الياريس تتميز بانها اوسع من الياريس من الداخل ! المساحة الداخلية للكورولا وحجم الشنطة اكبر من المساحة الداخلية للياريس

    كذلك الكورولا تتفوق في الخامات المستخدمة في الداخل وفخامة واناقة التبلوه خاصا بوجود الابنوس اللى بيديلها شكل اكثر من رائع

    وضعية العدادات في الكورولا ماعجبتيش بصراحة ! حسيت اني محتاج اني انظر مخصوص في العداد عشان اشوف السرعة اللى انا ماشي عليها ! ويمكن وضعية العدادات في وسط تبلوه الياريس تكون مش مناسبة للبعض بس كانت بالنسبة ليا افضل من وضعية عدادات الكورولا !

    كرسي الياريس حسيت انه مريح اكتر من كرسي الكورولا ! مش عارف السبب وجايز لاني فقط متعود على الياريس فحسيت اني مرتاح اكتر لما نزلت من الكورولا وركبت الياريس !

    العزل واحد ماحستش بافضلية للكورولا او للياريس فالاتنين متقاربين جدا في موضوع العزل !

    كذلك صوت الماتور مافيش اختلاف <<< ماهو نفس الماتور عايز الصوت يبقى مختلف ازاي ؟؟ !

    ثانيا : السيارتين من الخارج

    طبعا هترك موضوع الشكل لانه اذواق

    ابعاد الكورولا افضل نسبيا من ابعاد الياريس اللى محتاجة وقت عشان تتعود عليها

    جودة الدهان من الخارج حسيت انه واحد في الاتنين مافيش فرق

    الكورولا الصاج بتاعها اقوى واكثر متانة من صاج الياريس ودي حسيتها من اول مافتحت باب الكورولا تحس بان فيه شئ من الصلابة والقوة عن الياريس !

    ثالثا : المحرك والاداء

    على الرغم من ان ماتور الكورولا ال 1300 هو نفس ماتور الياريس ال 1300 ! إلا ان نسب التروس في الكورلا مختلفة عن الياريس وده من وجهة نظري بيدي افضلية للياريس في التسارع عن الكورولا << طبعا بخلاف موضوع فرق الوزن !

    نسب تروس الكورولا هي كالتالي : الاول : 60 , التاني : 110 , التالت : 160 !

    نسب تروس الياريس الاول : 55 , التاني : 100 , التالت : 150

    طبعا بالنسبة للكورولا انا شايف ان كتيييييييييييير اوي 60 على الاول و 110 على التاني لمحرك صغيرة 1300 !! وده بيعمل Drop جاامد في ال acceleration بتاع الكورولا على سرعة 110-120 ! !

    خاصا ان الفتيس او ال ECU بتاع التويوتا عقيم جدا ! <<< او ملهوش فيها على راي حبيبي فورميلاتور !

    لو انت ماشي 80 على التاني ومدي Kick ! وحبيت تنقل على التالت ونقلت من الفتيس من 2 الى 3 ! العربية مش بتنقل ! وهتفضل على التاني طول مالغيار لسه فيه ولازم توصل لل red zone عشان تنقل ! وده للاسف حاجة عقيمة بجد ! فلو حبيت تتجاوز ال Drop اللى موجود في الكورولا عن طريق انك تنقل التالت بدري شوية مش هتعرف انسى ! لازم تخف رجلك من على البنزين عشان العربية تنقل ! وهنا السحب برضوا هيقل !

    بالنسبة للاداء على ارض الواقع

    كتسارع تحت ال 100 ماحستش بفرق كبير مابين الكورولا ال 1300 و الياريس

    لكن فوق ال 100 بالاخص فوق ال 120 فيه افضلية للياريس وكل ماتزيد السرعة كل ماتزيد الافضلية للياريس ! مش عارف ده بسبب فرق الفلتر عندي او بسبب فرق نسب التروس مابين الاتنين لكن عموما نقدر نقول ان الياريس فعلا افضل من الكورولا في التسارع

    طبعا الكورولا والياريس واحد في نعومة الفتيس وغياراته كذلك الاحساس بالنقلات بسيط

    كذلك إحساس ال Kick down على السرعات المنخفضة واستجابة المحرك في الكورولا نفس في الياريس !

    رابعا : نظام التعليق / الثبات / الهاندلنج

    نعومة العفشة والراحة واحد في الاتنين واحد

    افضل مميزات تويوتا واعتقد كافة سيارات تويوتا في فئة ال sedan ! ناعمة وكلها حنية

    الاحساس بالمطبات والحفر والنقر والشوارع الغير ممهدة واحد ومافيش اختلاف ! عندي تعتبر انشف شوية بسبب الجنط ال 16

    الدركسيون في الياريس باور كهرباء لكنه في الكورولا باور زيت

    وبصراحة دركسيون الكورولا اقل مايقال عليه انه دركسيون عقيم ! ! يعتبر تقيل مقارنة بدركسيون الياريس في حالة الثبات او الركنة ! وبمجرد تبدا تتحرك بالعربية وسرعتك تتجاوز ال 40 بتحس انك ماسك ريشة !

    الياريس الدركسيون فيها افضل وانعم في الثبات والركنة وبمجرد تتحرك الباور الكهرباء تقريبا بيفصل وبتحس بإستقرار في الدركسيون بعكس الكورولا اتقل في الثبات واخف على السرعات ! <<< وارد الاستقرار اللى حسيته في الياريس افضل من الكورولا بسبب فرق الجنط ال 16 !

    بالنسبة للثبات اللى حسيته ان الكورولا ثباتها ضعيف جدا واقل من الياريس ! واعتقد السبب هو الجنط ال 14

    الجنط ال 14 احد اكبر عيوب الكورولا ! ! اللى عايز يشتري العربية دي لازم اول حاجة يعملها انه يرمي الكاوتش ده ويجيب جنط اكبر اما 15 او 16 !

    الكورولا عموما الجنط ال 14 والكاوتش بيخلي الدركسيون خفيف جدا على السرعات العالية ومش بيديلك اي نوع من انواع الاستقرار !

    دي كانت مقارنة بسيطة مابين الكورولا الشيب القديم ال 1300 والياريس

    ان شاء الله تكون شاملة العربية من كافة النواحي

    عموما هحاول الخصلكم المقارنة في بعض نقاط

    الكورولا تتفوق في التالي :

    المساحة الداخلية "داخل السيارة والشنطة"
    جودة الخامات المستخدمة واناقة التبلوه
    متانة الصاج وقوته
    الابعاد الخارجية
    سعر اعادة البيع

    الياريس تتفوق في التالي :

    نعومة الدركسيون
    التسارع
    الثبات <<< وارد يكون احساسي بان الياريس افضل في الثبات بسبب فرق الجنط !

    نقاط مشتركة ومتفقة مابين السيارتين :

    الراحة ونعومة العفشة "كإحساس بالمطبات والطرق الغير ممهدة"
    استهلاك البنزين
    العزل وصوت الماتور
    الاعتمادية العالية
    نعومة الفتيس والاحساس بالنقلات
    سرعة استجابة المحرك
    قطع الغيار والتوكيل

    في النهاية ! انا من وجهة نظري على الرغم من ان الكورولا فئة اعلى من الياريس

    إلا ان الكورولا ال 1300 تتقارن بالياريس وبل ان الياريس قد تتفوق في بعض النقاط !

    وانا كشخص نصيحتي لشخص مقبل على شراء سيارة مستعملة ومش قادر على تمن الكورولا يجيب الياريس ومش هيحس بفرق كبير ! ولو كان فرق المساحة الداخلية مش مهم بالنسبة ليه ممكن تكون الياريس افضل بالنسبة ليه من الكورولا

    ان شاء الله يكون التقرير افادكم وانا بلغت اخويا وحبيبي toyota4arab -"اللى سمحلي بتجربة عربيته الكورولا"- بالموضوع ده وهو كمان جرب عربيتي فلو مش متفق معايا في احد النقاط اللى ذكرتها ممكن نتناقش في الموضوع او يقول انطباعه من خلال تجربته للياريس وان كان حس بفروق مابينها ومابين عربيته الكورولا ....

    والف شكر ليكم

    ..


  2. #2

    الصورة الرمزية Mohamed Elnagar

    رقم العضوية : 121638

    تاريخ التسجيل : 11Mar2012

    المشاركات : 277

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: corrolla h. L. 2014

    السيارة[2]: Corolla h. L. 2013

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Mohamed Elnagar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    حبيبي هارتي يا زميل الدراسه

    بص يا سيدى الكورولا عندي محتاجه جنوط وصباح الثبات
    التسارع أنت نفس ماتوري يعني أنت هيكون الأفضلية وزن العربيه
    الراحه لا يا معلم الكورولا اريح بقوه يكفي احساس انك مستويات مع الأرض لكن عندك عاليه جدا
    العدادات أنت علشان قصير بس هههههه حبيبي

    علي فكره كان قاعده حلوه قوي حسيت اني عارفك من زمان والله يكفي ذوقك واخلاقك


  3. #3

    الصورة الرمزية Ahmod

    رقم العضوية : 85958

    تاريخ التسجيل : 15Jan2011

    المشاركات : 3,132

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt - Faisl

    السيارة: Verna , 1.5 , M/T

    السيارة[2]: Toyota Yaris , 1.3 , A/T

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Ahmod غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة toyota4arab مشاهدة المشاركة
    حبيبي هارتي يا زميل الدراسه

    بص يا سيدى الكورولا عندي محتاجه جنوط وصباح الثبات
    التسارع أنت نفس ماتوري يعني أنت هيكون الأفضلية وزن العربيه
    الراحه لا يا معلم الكورولا اريح بقوه يكفي احساس انك مستويات مع الأرض لكن عندك عاليه جدا
    العدادات أنت علشان قصير بس هههههه حبيبي

    علي فكره كان قاعده حلوه قوي حسيت اني عارفك من زمان والله يكفي ذوقك واخلاقك
    حبيبي والله نورتني واتشرفت بمعرفتك والله

    وهو جايز موضوع الطول ده عاملي ازمة ! بس عشان الياريس عالية وبتحس فيها انك عالي فالموضوع بيبقى متعادل نسبيا عشان كدة حسيت اني مرتاح في الكرسي بتاعها نوعا ما عن الكورولا ! برضوا ماتنساش الموضوع التسارع جايز الفلتر مأثر حبتين

    وعربيتك ناقصها جنوط عشان تكمل وتبقى عروسة :018a1d~146: ربنا يباركلك فيها ويحفظهالك


  4. #4

    الصورة الرمزية Mohamed Elnagar

    رقم العضوية : 121638

    تاريخ التسجيل : 11Mar2012

    المشاركات : 277

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: corrolla h. L. 2014

    السيارة[2]: Corolla h. L. 2013

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Mohamed Elnagar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ربنا‏ ‏يخليك‏ ‏يا‏ ‏ابو‏ ‏حميد‏ ‏وده‏ ‏من‏ ‏زوقك‏ ‏والله‏ ‏‏ ‏‏ ‏عملت‏ ‏ايه‏ ‏في‏ ‏موضوع‏ ‏الفرامل‏ ‏وابقي‏ ‏قولي‏ ‏قبل‏ ‏ما‏ ‏تركب‏ ‏الشكمان‏ ‏علشان‏ ‏اجي‏ ‏معاك


  5. #5

    الصورة الرمزية OmaR_FekrY

    رقم العضوية : 77096

    تاريخ التسجيل : 06Aug2010

    المشاركات : 1,295

    النوع : ذكر

    الاقامة : 7adayek el ahraaam

    السيارة: mercedes c-class w202

    السيارة[2]: honda accord 93

    دراجة بخارية: نفسى بس الحاج قافش

    الحالة : OmaR_FekrY غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا احمد بيك و الله تنفع فى مواضيع التقارير دى :)

    و بعدين انت مش ناوى اقابلك قبل م تتخرج ولا ايه ؟؟! :)

    <a href="http://www.flickr.com/photos/89551410@N05/8149127679/" title="7-11-2010 by fekry2011, on Flickr"><img src="http://farm9.staticflickr.com/8336/8149127679_1cde56f366_z.jpg" width="640" height="455" alt="7-11-2010"></a>
    العضو رقم (17)فى العصابه الهونداويه


  6. #6

    الصورة الرمزية Samir Elshahawy

    رقم العضوية : 20472

    تاريخ التسجيل : 28Sep2008

    المشاركات : 7,471

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo - Alrehab

    السيارة: Hyundai - Getz 2007

    السيارة[2]: Elantra AD - 2017

    دراجة بخارية: -----

    الحالة : Samir Elshahawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بجد تقرير ممتاز و مقارنة في محلها
    بس اسمح لي أقولك أن موتور الياريس أحدث من موتور الكورولا و متطور عنه
    كمان نظام نقل الحركة في الياريس افضل علشان كده أستهلاك الياريس في البنزين أقل


  7. #7

    الصورة الرمزية BLOODY_STONE

    رقم العضوية : 47706

    تاريخ التسجيل : 21Sep2009

    المشاركات : 1,742

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria , Egypt

    السيارة: ياريس 2009

    السيارة[2]: كابريس 1992

    دراجة بخارية: لا طبعا .. نار بقى و حرايق

    الحالة : BLOODY_STONE غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    موضوع راااائع و هيفيد ناس كتيير قبل الشراء ... ياريت يتثبت ...

    [img2]http://i945.photobucket.com/albums/ad291/BLOODY_STONE_2010/isamuIsamu.jpg[/img2]


  8. #8

    الصورة الرمزية me_medoo

    رقم العضوية : 117629

    تاريخ التسجيل : 09Dec2011

    المشاركات : 2,672

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة- الشيخ زايد

    السيارة: اكسينت Rb 2012

    السيارة[2]: YARIS

    دراجة بخارية: اسكوتر

    الحالة : me_medoo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    موضوع جميل ... وحيادي .
    والي عجبني فعلاً باليارس روح الشباببية الي فيها .. ومحسيتش بفرق كبير بينها وبين الكورولا ... حتى في موضوع الباب ... هقلك على حاجة يا بوحميد ... في حاجة اسمها( فرخ بلاك ) دي عبارة عن زي كشكول المدرسة لونو اسود تمنو 37 جنية الفرخ الواحد ... بتشيل حضرتك فررش الباب في اليارس ... وتقوم لازق الفرخ ده من جوة على الصاج ... هتلاقي الباب بقى جامد وملمس قفلو غيرررررر واتغير ... تحس باب كابريس الي بيتقفل وحتى رنة الباب مختلفة .

    تقرير جميل حبيب قلبي ومستنين بأه تقرير مقارنة بين يارس 1300 ولانسر بومة 1300 .

    me_medoo


  9. #9

    الصورة الرمزية iwantes350

    رقم العضوية : 61922

    تاريخ التسجيل : 13Feb2010

    المشاركات : 583

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسيوط

    السيارة: تويوتا كورولا

    السيارة[2]: بيجو 504

    دراجة بخارية: No

    الحالة : iwantes350 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    والله موضوع جامد جدااا
    ومفيد للاعضاء
    استاذ احمد انت بسم الله ما شاء الله عليك بجد
    ربنا يخليلك الكتكوته بتاعتك ..
    وبالنسبة للكورولا انا حسيت بموضوع الدركسيون ده فعلا مستفز جداااا بس مش مشكله المهم الكوكو معوضانا عن عيوبها ..


  10. #10

    الصورة الرمزية gomangy

    رقم العضوية : 49145

    تاريخ التسجيل : 07Oct2009

    المشاركات : 2,098

    النوع : ذكر

    الاقامة : Sohag

    السيارة: الحمد لله

    السيارة[2]: Corola 03

    دراجة بخارية: LML

    الحالة : gomangy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    مقارنه ممتازه
    ومشكور يا غالي عالموضوع الممتاز

    اللهم يسر لنا امورنا في دنيانا



 
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مقارنة بين الكورولا والبيجو 308 sw
    بواسطة mostafa53 في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 06-03-2012, 05:06 PM
  2. الفرق بين الكورولا 1300 والياريس
    بواسطة seadaelbeda في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 03-05-2010, 08:01 PM
  3. مقارنة بين اللانسر والياريس
    بواسطة ELNUBI007 في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 09-09-2009, 10:54 PM
  4. قمة الشراسة....... مقارنة بين الانسر1300مانيول.. والياريس المانيول
    بواسطة sherif2010 في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 02-11-2008, 07:57 PM
  5. مقارنة موضوعية بين الكورولا والسيفيك
    بواسطة أبو عبدالرحمن في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 21-05-2008, 05:31 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2