| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 49

  1. #21

    الصورة الرمزية caboo_1

    رقم العضوية : 24180

    تاريخ التسجيل : 05Nov2008

    المشاركات : 1,257

    النوع : ذكر

    الاقامة : حلوان

    السيارة: جولف 2 /1.8

    السيارة[2]: Astra Sport 1.6/2004

    الحالة : caboo_1 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    ايوة كدة يا دكتور خش علينا بالتعديلات ...بجد فكرة كويسة
    ربنا يزيدك للخير دائما

    Eng/Moh. Hamdy Anter
    [shr71=http://store2.up-00.com/Dec10/wTN25447.jpg]موتور سيارتى الاسترا1600[/shr71]


  2. #22

    SYD

    الصورة الرمزية SYD

    رقم العضوية : 94704

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 12,403

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram - Giza

    السيارة: OPEL VECTRA 2.0

    السيارة[2]: Seat IBIZA 1999

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SYD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فكرة حلوة
    تسلم ايدك يا دكتور

    بس هل مكانها مؤمن كويس
    يعني المطبات والكلام دة
    هل السربنتينة بعيدة عنه ؟
    عشان مايحصلش تسريب لا قدر الله وتبقي المشكلة ان الزيت بينقص في الفتيس

    تحياتي

    والله المستعان
    ،
    ،

    Eng. Mohamed Sayed | MS Networking Trainer
    IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp

    <a href=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif target=_blank>http://www.nilemotors.net/Nile/signa...pic94704_5.gif</a>

    صفحة القسم علي الفيس بوك


  3. #23

    الصورة الرمزية Gelgel2004

    رقم العضوية : 41971

    تاريخ التسجيل : 06Jun2009

    المشاركات : 3,465

    النوع : ذكر

    الاقامة : heliopolis

    السيارة: ......

    السيارة[2]: sieena

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Gelgel2004 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الله ينور يا شباب
    ممكن اضيف حاجه
    العربيات الامريكانى و اليابانى - الفور باى فور - فيها حاجه قريبه من كده بس المبرد - الرادياتير بيكون مستطيل بطول واجهه العربيه
    و ممكن بدل الخراطيم - علشان التيل موش بيعيش كتير و ممكن من الضغط يضرب - حصلت معايا شخصيا فى تعديل قديم - ممكن نحط مواسير و نكسحها على جهاز النكسيح و تتثبت بافزان مدعمه بالكاوتش و اللواكير اللازمه..
    بجد الله ينور يا عم طنانى
    قاكر الفتيس الاوتو اللى سالت عليه
    فيكترا 2000 a - /
    تحياتى

    يا رب لك الحمد ، يارب نسألك من فضلك ،يا واحد يا احد يا حنان يا منان


  4. #24

    الصورة الرمزية Gelgel2004

    رقم العضوية : 41971

    تاريخ التسجيل : 06Jun2009

    المشاركات : 3,465

    النوع : ذكر

    الاقامة : heliopolis

    السيارة: ......

    السيارة[2]: sieena

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Gelgel2004 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الله ينور يا دكتور و باشمهندس فى ان واحد
    تحياتى

    يا رب لك الحمد ، يارب نسألك من فضلك ،يا واحد يا احد يا حنان يا منان


  5. #25

    الصورة الرمزية mkb1312

    رقم العضوية : 74309

    تاريخ التسجيل : 01Jul2010

    المشاركات : 65

    النوع : ذكر

    الاقامة : الهرم

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: اوبل كورسا 2005

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mkb1312 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم و رحمة الله ........
    الله ينور علي وبجد الواحد فرحان بانة منضم لجروب مفكر ذي دة ...... بس انا ليا استفسار بسيط ( هل ضغط الزيت في الفيتيس مش هيقل نتيجة اضافة السربنتينة الجديدة و بالتالي يأثر علي قوة ضغط الزيت ووصولة مرة اخري للفتيس بعد عملية التبريد ) لان كان الموضوع دة بيناقشة معايا و احد صحبي بس علي اساس ان ناوي يعمل الموضوع دة لدورة تبريد زيت الموتور بس اكيد زي منتو عرفين ان طرمبة الزيت ليها قوة ضغط معين علي اساس ان الزيت لية حيز معين ( داخل الموتور ) .......
    ياريت تقولي عملت اية لعلاج المشكلة دي ......


  6. #26

    الصورة الرمزية cayman69300

    رقم العضوية : 47532

    تاريخ التسجيل : 19Sep2009

    المشاركات : 2,269

    النوع : ذكر

    الاقامة : Assiut

    السيارة: ان شاء الله

    السيارة[2]: Opel Vectra A 1996 & 2000 C.C Auto

    دراجة بخارية: no

    الحالة : cayman69300 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mkb1312 مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم و رحمة الله ........
    الله ينور علي وبجد الواحد فرحان بانة منضم لجروب مفكر ذي دة ...... بس انا ليا استفسار بسيط ( هل ضغط الزيت في الفيتيس مش هيقل نتيجة اضافة السربنتينة الجديدة و بالتالي يأثر علي قوة ضغط الزيت ووصولة مرة اخري للفتيس بعد عملية التبريد ) لان كان الموضوع دة بيناقشة معايا و احد صحبي بس علي اساس ان ناوي يعمل الموضوع دة لدورة تبريد زيت الموتور بس اكيد زي منتو عرفين ان طرمبة الزيت ليها قوة ضغط معين علي اساس ان الزيت لية حيز معين ( داخل الموتور ) .......
    ياريت تقولي عملت اية لعلاج المشكلة دي ......
    هقولك على فكرة تجنن
    بس دى مش هتقل عن اربع او 6 بواكى
    تاخد ماسورة من كرتيرة الزيت من تحت ( اسفل حتة فى العربية )
    و توصلها بطرمبة ( ممكن تكون طرمبة كهربية و تكون نوع ممتاز )
    و توصلها الناحية التانية بسربنتينة برة و تدور جواها و ترد تانى الى الموتور ( ممكن حتى نقول على مقاس الزيت بالجنب )
    و الله العظيم العربية هتبقى تلاجة
    و حتى تحت اقصى الظروف فى حالة الكرمبة الكهربية تقف فى اى وقت - مش هتخسر حاجة - انت هتحس ان العربية رجعت على وضعها زى الاول و الحرارة عليت شوية
    اية رايك فى الفكرة دى

    الحمد لله الذى عافانى مما ابتلى به غيرى


  7. #27

    الصورة الرمزية tamertamer

    رقم العضوية : 26835

    تاريخ التسجيل : 04Dec2008

    المشاركات : 5,195

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة (مصر الجديدة)

    السيارة: HONDA CBR 919RR

    السيارة[2]: Opel Vectra B

    دراجة بخارية: honda

    الحالة : tamertamer غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مبلاش اخترعات بس موافق يا حبيبى


    i love my car


  8. #28

    الصورة الرمزية cayman69300

    رقم العضوية : 47532

    تاريخ التسجيل : 19Sep2009

    المشاركات : 2,269

    النوع : ذكر

    الاقامة : Assiut

    السيارة: ان شاء الله

    السيارة[2]: Opel Vectra A 1996 & 2000 C.C Auto

    دراجة بخارية: no

    الحالة : cayman69300 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تخيل حاجة ملهاش حل
    الطرمبة الكهربية هى اية
    طرمبة البنزين ( تاخد ماسورة من كرتيرة الزيت و تضخ الزيت جوة السربنتينة و يرد مرة تانية على منتصف مقاس الزيت )
    و الطرمبة نركب ليها كتاوت علشان تشتغل و تفصل و بكدة طرمبة قوية مش ممكن تبوظ ابدا لانها بتضخ زيت ( يعنى بتتزيت من جوة باستمرار )
    الفكرة جت من هنا
    [url=http://www.arab-eng.org/vb/showthread.php?t=145396]

    الحمد لله الذى عافانى مما ابتلى به غيرى


  9. #29

    الصورة الرمزية cayman69300

    رقم العضوية : 47532

    تاريخ التسجيل : 19Sep2009

    المشاركات : 2,269

    النوع : ذكر

    الاقامة : Assiut

    السيارة: ان شاء الله

    السيارة[2]: Opel Vectra A 1996 & 2000 C.C Auto

    دراجة بخارية: no

    الحالة : cayman69300 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    Electric Oil Feed and Scavenge Pumps

    و الاجدع من كدة بلاش كتاوت الطرمبة
    نوصلها على سوتشة الردياتير
    لما الحرارة بتاعة العربية تعلى و المراوح تشتغل تدى كهربا للمراوح و كهربا للطرمبة
    و احلى كلام يا باشا

    الحمد لله الذى عافانى مما ابتلى به غيرى


  10. #30

    الصورة الرمزية zrzr1

    رقم العضوية : 64430

    تاريخ التسجيل : 07Mar2010

    المشاركات : 949

    النوع : ذكر

    الاقامة : Kuwait

    السيارة: E230

    السيارة[2]: Civic 13 1.8

    دراجة بخارية: NEJ

    الحالة : zrzr1 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    الله ينور يا دكتور, بجد مجهوووود وفكر عالي جدا

    سبحانك اللهم وبحمدك ، أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليك
    Ahmad Zarzora



 
صفحة 3 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. لولولولولولوى تم بحمد الله
    بواسطة mohamedsapri في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 41
    آخر مشاركة: 22-07-2012, 03:04 PM
  2. تم بحمد الله فك الموتور
    بواسطة phone في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 11-01-2011, 04:27 PM
  3. تم بحمد الله الانضمام الى هوندا
    بواسطة m3touk_85 في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 09-07-2010, 01:20 AM
  4. تم بحمد الله .. صيانة 20 ألف
    بواسطة DR_EMAD في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 04-02-2010, 03:13 AM
  5. تم بحمد الله
    بواسطة hanyetsh في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 31-10-2009, 03:04 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2