علمت من بعض المصادر القريبة منى فى توكيل نيسان
اخبار هامة تهم كل عملاء ومحبين نيسان
بخصوص نيسان الصنى الشكل الجديد

الشكل الجديد كان مفروض ان يتم طرحه فى الاسواق المصرية بعد شهر 7 القادم
ولكن هناك نية واتجاه لطرح الموديلات الجديدة قرب شهر 6 القادم

والاسعار حتكون مفاجاءة
السيارة المانيول من الشكل الحديث كليا حيتراوح بين 90 الى 95 الف
اول فئة الاتوماتيك حتتراوح من 100 الف الى 105 الف..

وحيكون فى اتوماتيك فئ تانية.. الاعلى ولكن احتمال يتاخر نزولها .. وايضا سعرها سوف يتراوح بين 105 الى 115 الف ودى الاحتمال تنزل تحت اسم سوبر صالون

هذه الاسعار التقريبية ..
وذلك لان لم يصلوا الى قرار نهائى .. ولكن الاسعار حتكون فى ذلك التقريب باذن الله

وبعض الملعومات اللى وصلتنى عن السيارة

حيكون نظام التشغيل فيها بنظام push to start
وحيكون فيها مالتى فنكشن وتكيف خلفى وبعض الرفاهيات المطلوبة ..
وتكيف اتوماتيك
ولكن لم تصلنى معلومة هذه الامكانيات حتكون فى اى فئة فى الصنى الشكل الجديد
وذلك لشدة التعتيم


وسالت على الاتوماتيك بتعها
اتوماتيك عادى مش cvt

والعربية ان شاء الله حيتم تقفيلها باتقان


اما بقا
بخصوص الصنى الشكل القديم

حيتوافر منها
فئة واحدة وهى الاتوماتيك الex فقط وغالبا اللى بدون abs

ولمزيد من التفاصيل عن شكل الصنى الجديد
زورو قسم نيسان وموضوعاته الحصرية
ستجدوا فيه
صور الصنى الشكل الجديد
وتفاصيل ماتوره
واشياء كثيرة موجود عنها تقارير فى قسم نيسان

واتركم مع بعض الصور للسيارة

الشكل العام للسيارة على الطبيعة




شكل الفوانيس



الفوجات الفوانيس الامامية
اصبحت قريبة لشكل التيدا




تحتوى على خاصية
start engine



طول المسافة
بين العجلة الامامية والخلفية



شكل التكييف التاتش اوماتيك



شكل التكيف عادى



والمفاجاءة..
فتحات لتوزيع هواء التكيف فى الخلف للجالسين فى الكنبة الخلفية
مش بقول لملاك الصنى انهم دايما محظوظين
بس مش عارف حتنزل فى اى فئة


الكنبة شكلها اوسع من الصنى الموديلات القديمة



يارب تقفيل وتنجيد الكراسى
يكون عالى الجودة كدا زى الصورة
وميكنش زى الموديلات القديمة متعب


الخامات المستخدمة فى الابواب والطابلوه
خامات عالية الجودة



شكل العدادات


شكل زراير الكهرباء والقفل المركزى للسيارة

نواكل فى المقابض


نفس اماكن زرار للتحكم التيدا
فى المرايا الكهرباء
وزرار للتحكم فى الفوجات


كاسيت دبل دن ,سى دى , وبه aux

فتح تنك البنزين والماتور وزراع التحكم فى الدريكسيون اسفل الدريسكيون

ويارب تقفيل الارضيات يكون بمستوى عالى وفيه زيادة لباد حرارى للعزل




شكل الماتور
بس اتوماتيك عادى مش cvt اللى حينزل

مريحة
فى القعدة والوسع والارتفاع فى الجزء الامامى


مبقتش ضيقة من الخلف والسقف عالى


الجنط 15 بنفس شكل جنط التيدا



فى النهاية

اتمنى ان نيسان تاخد وقتها فى نزول السيارة براحتهم

عشان يتم تقفيل العربية بعناية
بالاخص
فى تقفيل السيارة بشكل عام
واختيار والاتفاق على فوم للكراسى قوى ومريح
بدل من السمك القديم اللى كان بيتعب الناس وبيهبط
واتمنى زيادة العوازل الحرارية فى صدر الماتور عند الحوض
ومن داخل الكابينة ورا الطابلوه
واختيار كاوتش الابواب بخامات عالية
فقط لاغير
وبالتوفيق باذن الله


تحياتى
اخوكم فى الله
احمد مصطفى

منسق القسم
-------
تم تزويد الموضوع بالصور بناء على طلب صاحبه
مشرف القسم
1ب