السلام عليكم
ممكن يكون فيه مشكلة في الايدل كنترولر..........فيه ناس بتقول انه ممكن يتنظف..........و ممكن تسأل اللي انت اشتريت منه لانه اكيد حايكون عارف ايه المشكلة اللي في عربيته
رقم العضوية : 122098
تاريخ التسجيل : 21Mar2012
المشاركات : 8
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: 127
السيارة[2]: lada
الحالة :
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
انا اشتريت عربية فيا برافا موديل 2001 النهاردة والعربية كانت عند الميكانكى بتعمر المكنة تعمير كامل ولينت وكلو تمام مشيت بالعربية وبعد شوية لاحظت ان العربية بتبطل كل شوية اسيبها لحد ما تهدى وتبرد وادور تدور وكلو تمام معى العلم انها لما بتبطل ماتدورش الا لما اسيبها فترة نص ساعة ولا حاجة المهم العيب دا اتطور وفجاة لقيت المكنة بتعلى وتوطى لوحدها كان حد بيدوس بنزين ليها ف سالت ميكانيكى قالى دا الحساس ف انا عايز اعرف اية الحساس دا ولو مش موجود الحل اية ينفع تعديل او يتغلى خالص ياريت الاجابة فى اسرع وقت لانى عطلان ومش عارف اروح شغلى معى العلم انى بسافر كل يوم وماقدرش على المواصلات ولكم منى جزيل الشكر
رقم العضوية : 53526
تاريخ التسجيل : 21Nov2009
المشاركات : 1,215
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: brava
السيارة[2]: opel
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
السلام عليكم
ممكن يكون فيه مشكلة في الايدل كنترولر..........فيه ناس بتقول انه ممكن يتنظف..........و ممكن تسأل اللي انت اشتريت منه لانه اكيد حايكون عارف ايه المشكلة اللي في عربيته
رقم العضوية : 122098
تاريخ التسجيل : 21Mar2012
المشاركات : 8
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: 127
السيارة[2]: lada
الحالة :
رقم العضوية : 53526
تاريخ التسجيل : 21Nov2009
المشاركات : 1,215
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: brava
السيارة[2]: opel
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
ربنا معك....و يا ريت لما توصل لحل .......توضحه لنا حتى تعم الفائدة..........بالتوفيق
رقم العضوية : 66862
تاريخ التسجيل : 02Apr2010
المشاركات : 81
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: NO
السيارة[2]: MITSUBISHI LANCER 1997
دراجة بخارية: دراجه ناريه
الحالة :
بص يا باشا دا حساس بوابه الانجكشن اللي هو حساس الايدل
وعلى ما اعتقد ان الحساس دا بيتباع لوحده عادي وبتغيره ودا بالنسبه ان السلانسيه بيعلى ويوطى
انما بالنسبه انها بتبطل وتدور بعد نص ساعه او حاجه فممكن يطلع طرمبه البنزين بتسخن فبتعلق وتفصل وبمجرد ما بتسبها تريح شويه بتشتغل عادي تاني
والمشكلتين دول كانوا عندي في العربيه بتاعتي وطلعت دي العيوب
وشوف بردو ولو احتجت حاجه قولي
رقم العضوية : 123451
تاريخ التسجيل : 21Apr2012
المشاركات : 5
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: برافا
السيارة[2]: بونتو
دراجة بخارية: نعم
الحالة :
اخي الكريم صاحب المشكلة ارجو ان نتواصل لان عندي نفس العربية ونفس المشكلة فنساعد بعض
رقمي 01144862628
رقم العضوية : 72765
تاريخ التسجيل : 10Jun2010
المشاركات : 193
النوع : ذكر
الاقامة : 6 October City
السيارة: lama a2dr 3al wa7da
السيارة[2]: Peugeot 207 1.6
دراجة بخارية: Ducati
الحالة :
باش الموضوع بسيط مشكلة الموتور بيعلى ويوطى لواحده ديه عيب شائع فى البرافا ال 1.2 16v انا معياه العربية جبتها من سنه تقريبا بنفس العيب ده مشكلة فى الايدل كونترول فعلا بالعربى حساس البوابة ده تغييرة حاجه بسيطة الاهم بقى انك لازم تغيرة عند ميكانيكى او كهربائى بيفهم فى البرافا وعنده كمبيوتر علشان الحساس ده بيتعملة زى mapping مع الكونترول بتاعك والا العربية برده مش هتتظبط عندى نفس المشكلة بصراحا بقالها سنة ونص وماشى بيها لحد مايبقى معايا فلوس looolz
مشكلة انا بتبطل لواحدها ديه جديده عليا بس برده لازم حد بيفهم فالبرافا اللى يشخصهالك الميكانيكى يعنى لو تعرف حد بيشتغل فالفيا رحله على طول لو متعرفش ممكن اوصلك للى بتعامل معاه
وتقريبا المشكلة ديه هتبقى حاجه اسمها حساس الكرنك لان فالسيينا الموضوع ده بيحصل كتيير
اخير من الواضح ان الميكانيكى اللى عملت عنده العمرة مشتغلش فالعربية ديه قبل كده او خبرتة قليلة فيها
والاحسن كنت تغير الموتور بدل العمرة ووجه القلب العربية مواتيرها مرمية فكل مكان واسعارها مش غالية بس نصيبك ممكن بس تعرفنا العمرة اتكلغت قد ايه تقريبا
رقم العضوية : 122098
تاريخ التسجيل : 21Mar2012
المشاركات : 8
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: 127
السيارة[2]: lada
الحالة :
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
والله انا لحد وقتنا هذا شاكك انو مش حساس لان لمبة الرشاش الى بتنور مش لمبة اتشك ودا الى مخلينى قلقان لكن فعلا الموضوع زاد عن حدة وبقت تبطل بمجرد انى اشيل رجلى من على بدال البنزين حتى وهيا واخدة نقلة ف دا مضيقنى جدا لانها لما بتبطل بيفصل الباور والفرامل بتحجر والتعامل بيبقى من الصعب جدا انك تعرف تسيطر عليها وبالنسبة للعمرة اتكلفت فى حدود 4000 جنية وهيا المكنة المستعلة ب4500 بس الميكانيكى قاى انت دلوقتى بتعمر المكنة دى على مزاجك وبتعمل شغل مية مية مين عالم ما يمكن تجيب مجنة جديدة وتمشى شوية ويطلع فيها مشكلة ف قولت يبقى الى موجود احسن هيا فعلا العربية قطع غيارها مولعة نار وقليلة جدا جدا جدا لكن بأذن الله هلاقى الحساس دا وياريت الى يعرف تمنة جديد او مستعمل كام يقولى
رقم العضوية : 91304
تاريخ التسجيل : 14Mar2011
المشاركات : 207
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: no
السيارة[2]: SEAT IBEZA 98
دراجة بخارية: NO
الحالة :
بص ياسيدي انا عندي الماريا وهي هي نفس الماتور تقريبا غيرت الماتور من 6شهور والميكتنيكي اللي ركبة ركبة عادي و فضلت العربية وانا ماشي تنتش و تقطع لمدة شهرين و بعدين روحت عند واحد طلع ان الميكانيكي مش مركب حساس اول لما ركبت الحساس العربية اشتغلت حلو عموما موضوع الفصل وعدم دورنها دة 90في المائة طرمبة بنزين بايظة وخلي بالك متحاولش انك تتعامل مع التوكيل عشان حرامية غيرت عندهم طقم الدبرياج قبل كدة ب8900 ج
رقم العضوية : 122098
تاريخ التسجيل : 21Mar2012
المشاركات : 8
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: 127
السيارة[2]: lada
الحالة :
متشكر ليك اوى يا معتز على اهتمامك بالموضوع وفعلا التوكيل حرامية والى حرامى بردة اوى واحد اسمة الكيلانى فى شارع شامبليون اشتريت من عندة طقم بساتم وشنبر ب2000 جنية ف حين ان المكنة ب4000 جنية بس للاسف ماكنتش لسة فاهم حاجة فيها وان شاء الله العربية كلها هتتشد من اول وجديد والى بايظ فيها هيتغير واريح نفسى لان بصراحة ركوبة العربية دى فوق الممتاز وانا حبيتها اوى
المفضلات