الموضوع: محتاج تقييم للبونتو الايفو

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator

مغيرة clutch-kit على كام ألف كيلومتر؟؟ بيعمل صيانة فـ التوكيل ولا لأ؟؟
طريقة الاستخدام بتفرق جااااااااامد فـ الفتيسات دى, كده الكلام قاصر ومش واضح؟؟!!!

ومع احترامى لوجهة نظرك: المانيوال مش أفضل ولا حاجة..
- الفتيسات الـsequential بدبرياج-كهرباء زى الـdualogic/dsg/powershift/tct كل دول أفضل فـ الأداء والتسارع واستهلاك الوقود...etc
بشرط مفيش سوء استخدام +صيانة منتظمة..
والا مكانتش كل الشركات دى غيرت من الفتيسات الأوتو العقيمة.. للفتيسات دى؟!!!

أصل حضرتك ماتقوليش بعد ألفا156 لمدة 120 ألف كم, بدون مشاكل.. ولسه شغالة الحمد لله (وده كان الجيل الأول selespeed).
ودلوقتى برافو t-jet بنفس الفتيس الـdualogic, اكثر من 60 ألف كم وتمام الحمد لله.
وتيجى فـ الآخر تقوللى الفتيس فاشل؟؟؟!!
edit: دى تجربتى انا بس, غير أصحابى ومعارفى اللى معاهم جراند/ايفو وبرافو.. وحتى الـeasytronic أنا اعرف 3 معاهم أسترا/فكترا ومفيش مشاكل..!!

بعد التحيه
واضح جدا انك عارف بتقول ايه وفاهم ومتابع
فبعد اذنك ممكن تفيدنى لانى عايز اجيب بونتو ايفو اوتو 2 بس مفيش واحد قابلته الا وشتم فى الفتيس حتى التاجر اللى هيجيبهالى عايز يحولنى لكيا ريو
ياريت لو عندك تفاصيل اكتر تقولى عليها يعنى مثلا ايه المقصود بسوء الاستخدام؟؟مانتا عارف ان مفيش شارع نضيف فى البلد هل جه معناه انه يعطل مثلامن المطبات
ياريت تفيدنى لانى اجلت الشراء لان مفيش بديل مناسب الا ريو وار بى وانا مبحبهومش

و اخبار الفتيس ايه ؟

بالنسبة للناس اللى بتسفسر عن العربية
اولا بالنسبة للثبات لابد من تحديد السيارة اللى بتقارن بيها ماينفعش نقارن بالكورى و اليابانى دفعة واحدة بالذات اليابانى انما الكورى كله ثباته عادى جدا مش ملفت و لا مبهر فى اى حاجة
انما فى العموم ثباتها حلو جدا لو قارنتها باغلب العربيات الكورى اللى ركبتها ( هيونداى اكسل و اكسنت و فيرنا و نيو اكسنت - كيا سيراتو )
مقارنة يمكن كتير مايستوعبهاش انما و عن تجربة طبعا
ثبات الجين 2 افضل من ثبات البرافو !!!!! بنسبة ضئيلة و ليس فرق شاسع
العربية تقفيلها محترم جدا جدا و فرق كبير بيها كسيارة متقفلة فى ايطاليا و سيارة تانية زيى اللينا المتقفلة فى تركيا .... و التقفيل طبعا لصالح الايطالى
بالنسبة لاداء الموتور فى السحب و الجرى
انا جربت اكثر من مرة الايفو باكيدج 2 الاوتو سحبها ضعيف مش قوى و كنت باحس بفرق كبير جدا لما اسيبها و ارجع اركب عربيتى التانية انما موتور بصراحة موفر جدا جدا فى استهلاك البنزين
البرافو اللى معايا سحبها افضل من الايفو بس برضه مازال المستوى لا يرقى الى الـ 1600 فى الكورى و اليابانى على الرغم من انها 90 حصان و الحصان الاوربى مختلف ايا كان صناعة العربية و منشأها
باختصار الفيات سيارة راقية جدا و طابع اوربى مميز فى التصميم و الاناقة و استهلاك بنزين ممتاز و قطع غيار غالية لكن معمرة و ثمنها فيها

بونتو ايفو --- جين 2 --- حيرة بينهم - لو مكاني حضرتك تختار مين بما انك مجربهم الاتنين؟

كعربية في الاجمال + توكيل + قطع غيار+ اعتمادية

و شكرا مقدما لحضرتك