الموضوع: محتاج تقييم للبونتو الايفو

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedsiyam

لكن برضه مع احترامى الشديد ماحدش عامل بيها كيلومتر كتير و بيبقى الحكم عليها فى الاول مش دقيق

معلش الكلام ده مش صحيح..
الجراند بونتو Dualogic موجودة فـ مصر من 2005-2006.. أنا أعرف كذا واحد بجراند معديين الـ100 ألف كم بالفتيس دون مشاكل..؟؟!!!
والايفو معرفش حضرتك تعرف ولا لأ انها نسخة من الجراند؟؟ بس فيه ناس عاملة 30-40 ألف عاااااادى جدا.

بالنسبة للديوال لوجيك بتاعها انا شايفه زيه زيى اى ايزى ترونيك فشل فى فى مصر فشل ذريع
و للعم انا جربت واحد ديوال لوجيك و عربية جديدة عاملة كيلومتر قليل اوى و مع ذلك اداء الفتيس وحش جدا كان فيه رجرجة جامدة

1- هو مش Easytronic.. الايزى-ترونيك ده بتاع الأوبل, وده كانت شركة Marelli الايطالية (احدى شركات فيات جروب) عاملاه لـGM/Opel..!!
بالضبط زى ما عملت فتيسات الـSMG I/II للـBMW M-dividion///
وزى ما عملت فتيسات الفيررارى لعربيات الطرق, وبتعمل نفس الفتيس لكل فرق الـF1 لحد دلوقتى...

2- تجربتك لعربية (مش بتاعتك, سوقتها مرتين 3 مثلا), ماتعتبرش مقياس ولا indication لأى حاجة..!!
ولا تكفى انك تحكم على الفتيس بالفشل..؟؟!!!
الفتيس اسمه Dualogic وده تطوير لحاجة اسمها Selespeed, وده متجرب فـ الألفاروميو 156/147 من سنة 98, ومتجرب قبلها فـ الفيررارى F355..؟؟!!!

حضرتك كده عملت زى اللى ساق جولف/باسات 2009 بالفتيس الـDSG, وقالك فتيس فاشل.
VW وBorg-Warner (اللى مصممة الفتيس) تغير فـ الـPump والسوفتوير وتتشقلب.. ونسخ 2010 تمام, وبرضه يقولك فاشل.. من غير تجربة كده؟؟!!!

الحاجة التانية انه العربية كانت مغيرة اسطوانة دبرياج و مش معناه طبعا انا كل العربيات كده دى جت بالصدفة
من وجهة نظرى المانيوال افضل و مشاكله اقل

مغيرة Clutch-Kit على كام ألف كيلومتر؟؟ بيعمل صيانة فـ التوكيل ولا لأ؟؟
طريقة الاستخدام بتفرق جااااااااامد فـ الفتيسات دى, كده الكلام قاصر ومش واضح؟؟!!!

ومع احترامى لوجهة نظرك: المانيوال مش أفضل ولا حاجة..
- الفتيسات الـSequential بدبرياج-كهرباء زى الـDualogic/DSG/PowerShift/TCT كل دول أفضل فـ الأداء والتسارع واستهلاك الوقود...etc
بشرط مفيش سوء استخدام +صيانة منتظمة..
والا مكانتش كل الشركات دى غيرت من الفتيسات الأوتو العقيمة.. للفتيسات دى؟!!!

أصل حضرتك ماتقوليش بعد ألفا156 لمدة 120 ألف كم, بدون مشاكل.. ولسه شغالة الحمد لله (وده كان الجيل الأول Selespeed).
ودلوقتى برافو T-JET بنفس الفتيس الـDualogic, اكثر من 60 ألف كم وتمام الحمد لله.
وتيجى فـ الآخر تقوللى الفتيس فاشل؟؟؟!!
Edit: دى تجربتى انا بس, غير أصحابى ومعارفى اللى معاهم جراند/ايفو وبرافو.. وحتى الـEasytronic أنا اعرف 3 معاهم أسترا/فكترا ومفيش مشاكل..!!