الموضوع: ارجو سرعة الرد bmw 525 model 2000

اعتقد السعر اقل من المتوسط!!
كان فيه زميل هنا اسمه شيكو بايع عربيته مو٢٠٠١ من شهرين ب ١٥٠ الف جنيه
فاعتقد ان مؤ ٢٠٠٠ مفروض تبقى من ١٢٥-١٤٠ حسب الحاله
لازم تكشف عليها ف التوكيل لا يكون ملعوب فيها ولا عامله حادثه كبيره
وبالتوفيق

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maskeen

اعتقد السعر اقل من المتوسط!!
كان فيه زميل هنا اسمه شيكو بايع عربيته مو٢٠٠١ من شهرين ب ١٥٠ الف جنيه
فاعتقد ان مؤ ٢٠٠٠ مفروض تبقى من ١٢٥-١٤٠ حسب الحاله
لازم تكشف عليها ف التوكيل لا يكون ملعوب فيها ولا عامله حادثه كبيره
وبالتوفيق

مش أقَل من المتوسط ولا حاجة

مش شيكو اللي باع بـ 150 ده inspiron وكانت 523 انديفدوال ودي options اعلي من ال 525

وهو أصلا كان جايبها اقل من كده بس صرف عليها وكمان العداد بتاعها أقَل من كده بكتيير

مش عارف ليه يا شيكو حاسس إن السعر ده ممكن يبقى فيه شوية كلام

لسبب أولا العربية دي قبل ال faceleft بتاعها
وكمان أكيد عافشتها متبهدلة وهتصرف

أكيد طبعا اللي هايحكم هو الكشف بس العربية دي صعب قوي تلاقي واحدة للبيع بحالة كويس

هو ده سعرها الطبيعى ..... و اعتقد انك محتاج تصرف عليها 15/20 الف لتجديد العفشه و خلافه ....

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة like2stackit

انا قدامي bmw 525 model 2000 عامله 190 الف كيلو مطلوب فيها 120 كده كتير والا عادي؟ و ايه هحسن حاجه اركبها بالفوس ديه 120 الف؟واكشف فين على العربيه ؟؟؟؟؟؟؟

السلام عليكم...

مبدئيا كلام العضو مايلو خطأ بالنسبه إن ال 523 انديفدوال بتكون إمكانيات أعلى من ال 525 لأنه بالأساس ال e39 بتنزل فقط فتحة سقف فى موديل 525 و ما يليها و مش بتنزل فى ال 523 أو ال 520 إلا إذا كانت انديفدوال تقريبا هذا بخلاف إن محرك ال 525 بيكون 192 حصان على عكس المحرك الموجود بال 523 اللى بيكون 170 حصان عالرغم من إن ال 2 سعه واحده 2494 سى سى بقية الإمكانيات بالسيارتين تقريبا واحد لا فرق إلا فى جزء فتحة السقف و يمكن شكل الفوانيس و شكل الجنوط و كلام كلها شكليات ليس إلا....

بالنسبه للسياره السعر معقول حتى و إن ارتفع هيوكن فى حدود 5000 - 7000 جنيه عن السعر السوقى لل e39 525. بالنسبه للسياره اكشف عليها فى التوكيل كشف شامل تقريبا هيكلفك 1000 جنيه و لو الدنيا مضبوطه توكل على الله لو فيه شىء هيحتاج صيانه أو تغير اسأل على سعره فى التوكيل و فى شارع دمشق و ضبط السعر مع مالك السياره على حسب المصروف اللى ممكن يكون فيها و ربنا يوفقك لما هو فيه الخير و الصالح لك.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة TheBuccaneer

السلام عليكم...

مبدئيا كلام العضو مايلو خطأ بالنسبه إن ال 523 انديفدوال بتكون إمكانيات أعلى من ال 525 لأنه بالأساس ال e39 بتنزل فقط فتحة سقف فى موديل 525 و ما يليها و مش بتنزل فى ال 523 أو ال 520 إلا إذا كانت انديفدوال تقريبا هذا بخلاف إن محرك ال 525 بيكون 192 حصان على عكس المحرك الموجود بال 523 اللى بيكون 170 حصان عالرغم من إن ال 2 سعه واحده 2494 سى سى بقية الإمكانيات بالسيارتين تقريبا واحد لا فرق إلا فى جزء فتحة السقف و يمكن شكل الفوانيس و شكل الجنوط و كلام كلها شكليات ليس إلا....

عَمر باشا
أنا فاكر إني كنت سألت inspiron على الفرق وقال لي إن فيه options زي المرايات ال فولدينج وال تعتيم تقريبا كمان مش موجودين في 525 وكمان ال sound system في individual مختلف و أحسن
وبعدين الشكليات دي هي اللي بتفرق شوية فالسعر

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mailo

عَمر باشا
أنا فاكر إني كنت سألت inspiron على الفرق وقال لي إن فيه options زي المرايات ال فولدينج وال تعتيم تقريبا كمان مش موجودين في 525 وكمان ال sound system في individual مختلف و أحسن
وبعدين الشكليات دي هي اللي بتفرق شوية فالسعر

أولا أنا لا اقصد شىء و الله و مش عاوزك تكون زعلان منى :)

بالنسبه للمرايات الفولدنج التعتيم و خلافه فهى مجرد شكليات ممكن التعديل لها بسهوله جدا لأنها فك و تركيب موضوع النظام الصوتى اكون كاذب لو قولت لك اعرف به لو الأستاذ inspiron قال لك إن النظام الصوتى فى فئة الأنديفدوال أفضل عن الفئات الأخرى فبالتأكيد هو صادق

الشكليات بتفرق لكن هناك فارق بين شكليات و شكليات بمعنى إنه حضرتك و أنا عندنا مثلا جنوط 17 فى سيارتنا لكن هل تفرق إنه معى جنط ايه سى شنيزر و أنت معك جنوط إم ثرى لأ لأن بالنهايه الجنطين شكلهم جميل و الأثنين 17, حضرتك عندك بسيارتك مثلا مرايا ضم كهرباء و أنا عندى مرايا بضمها بيدى لكن شكل المرايا واحد مش هتفرق معى فى شىء لأنه بالنهايه كلها شكليات غير مهمه بالمره لكن اما حضرتك تقول لى أنا معدل سيارتى M5 هقول لك الشكليات هنا تفرق لأن تكلفة التعديل هتدخل فى قصة 10,000 - 15,000 جنيه إنت فاهم قصدى ايه. و بعدين لو تم المقارنه ما هو الشىء الأهم أن يكون لدى مرايات ضم كهرباء و تكون بها خاصية ضبط للأضاءه و نظام صوتى مختلف و لا محرك 192 حصان و أخر 170 حصان, و لا أنا سيارتى بها فتحة سقف و سيارتك لا يوجد بها فتحة سقف لأنى ببساطه اقدر اشترى المرايا و الجنوط لكن هتكون صعبه على إنى اقطع فى سقف سيارتى لعمل فتحة سقف, او اغير محرك سيارتى و ادفع ثمن محرك سياره سعره يوازى 3 أضعاف سعر المرايا و النظام الصوتى ارجو إنك تكون فهمت وجهة نظرى و متى تقارن بين كماليات السياره و بين غيرها بدون كماليات هذا من وجهة نظرى طبعا و لكل وجهة نظر تحترم جدا :)